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襯膠管道_電廠襯膠管一對一為您服務
更新時間：2025-09-15 02:40:42 ip歸屬地：嘉興，天氣：晴，溫度：25-34 瀏覽次數(shù):45 公司名稱： 縱橫機械制造(嘉興市分公司)
| 產品參數(shù) | |
|---|---|
| 產品價格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運費說明 | 電議 |
| 廠家/產地 | 縱橫機械/洛陽 |
| 主要材料 | 橡膠 |
| 生產工藝 | 熱硫化或冷粘 |
| 產品規(guī)格 | 按要求訂做 |
| 斷裂強度 | 17 |
| 扯斷伸長率 | 550 |
| 襯里硬度 | 60±5 |
| 定伸應力 | 10 |
| 剝離強度 | 7 |
| 磨耗減量 | 0.1 |
| 應用領域 | 礦山、電力、冶金、化工等 |
| 連接方式 | 法蘭連接 |
| 范圍 | 襯膠管道_電廠襯膠管供應范圍覆蓋浙江省、杭州市、寧波市、溫州市、臺州市、金華市、湖州市、紹興市、舟山市、嘉興市、衢州市、麗水市 南湖區(qū)、秀洲區(qū)、嘉善縣、海鹽縣、海寧市、平湖市、桐鄉(xiāng)市等區(qū)域。 |
丁基橡膠是合成橡膠的一種，由異丁烯和少量異戊二烯合成。制成品不易漏氣，一般用來制造汽車、飛機輪子的內胎。丁基橡膠是異丁烯和異戊二烯的共聚物，它在1943年投入工業(yè)生產。
丁基橡膠，簡稱ⅡR，是Isobutylene Isoprene Rubber的縮寫。具有良好的化學穩(wěn)定性和熱穩(wěn)定性，突出的是氣密性和水密性。它對空氣的透過率僅為天然橡膠的1/7，丁苯橡膠的1/5，而對蒸汽的透過率則為天然橡膠的1/200，丁苯橡膠的1/140。因此主要用于制造各種內胎、蒸汽管、水胎、水壩底層以及墊圈等各種橡膠制品。
1943年，美國埃索化學公司首先實現(xiàn)了工業(yè)化生產。此后，加拿大、法國、蘇聯(lián)等也相繼實現(xiàn)了丁基橡膠的工業(yè)化生產。80年代初，世界丁基橡膠生產能力約為650kt，占合成橡膠總產量約5%。
丁基橡膠的優(yōu)點：
⑴透氣性
氣體在聚合物等分散速度與聚合物分子的熱活動有關，丁基橡膠分子鏈中側甲基陳列密集，限制了聚合物分子的熱活動，因而透氣率低，氣密性好。
⑵熱不變性
丁基橡膠硫化膠具有優(yōu)異的耐熱不變性，硫磺硫化的丁基橡膠可在100℃或稍低溫度下于空氣中長時間運用，用樹脂硫化的丁基橡膠運用溫度可達150℃∽200℃。丁基橡膠的熱氧老化屬降解型，老化趨勢為軟化。
⑶吸能性
丁基橡膠分子構造中短少雙鍵，且側鏈甲基散布密度較大，因而具有優(yōu)勝的接收震動和沖擊能量的特征，在很寬的溫度局限內（-30∽-50℃）丁基橡膠的回彈特征都不大于20%，這標清晰清楚明了丁基橡膠的接收機械功用的才干優(yōu)于其它橡膠。丁基橡膠在高變形速度下的阻尼性質是聚異丁烯鏈段所固有的，在很大程度上，它不受運用溫度、不飽和度程度、硫化外形和配方改動的影響。因而，丁基橡膠是那時較為理想的隔音減振資料。
⑷低溫性
丁基橡膠分子鏈空間構造呈螺旋狀，固然其甲基較多，但散布在螺旋兩側的每一對甲基彼此都錯開一個角度，所以丁基橡膠分子鏈仍相當和婉，玻璃化溫度較低，彈性也較好。
⑸耐臭氧和老化
丁基橡膠分子鏈的高飽和度使之具有很高的耐臭氧性，和耐天候老化性。耐臭氧功用約優(yōu)于自然橡膠，是丁苯橡膠的10倍。
⑹化學不變性
丁基橡膠的高飽和構造，使之具有較高的化學不變性。丁基橡膠對大都無機酸和有機酸都具有優(yōu)勝的抗腐蝕性，固然它不耐濃氧化酸，如硝酸和硫酸，然則能耐非氧化酸和中等濃度的氧化酸，并耐堿溶液和氧化恢復溶液。在70%的硫酸中浸泡13周后，丁基橡膠強度和伸長率簡直沒有損丟失，而自然橡膠和丁苯橡膠功用已嚴厲下降。
⑺電功用
丁基橡膠的電絕緣性和耐電暈功用比淺顯組成橡膠好，體積電阻率比淺顯橡膠高10∽100倍，介電常數(shù)為（1kHz）為2∽3功率因數(shù)（100Hz）為0.0026。
⑻吸水性
丁基橡膠的水浸透率極低，在常溫下的吸水率比其它橡膠低，僅為后者1/10∽1/15。
丁基橡膠的缺點主要包括：
，硫化速度慢, 與天然橡膠等高不飽和橡膠相比, 其硫化速度慢3 倍左右, 需要高溫或長時間硫化;
第二，互粘性差, 須借助于增粘劑、增粘層改善與其它橡膠的粘合, 且粘合力較低;
第三，與其它橡膠相容性差, 一般僅能與乙丙橡膠和聚乙烯等并用;
第四，與補強劑之間作用弱, 與不飽和橡膠相比, 丁基橡膠與補強劑之間作用較弱, 需要進行熱處理或使用添加劑, 以增加橡膠的補強作用, 提高拉伸強度、定伸應力、彈性、耐磨和電絕緣性能等。
洛陽縱橫制造生產各種襯膠管道，丁基橡膠剛管，丁基橡膠管件，鋼襯丁基橡膠是屬于防腐脫硫橡膠的一種，主要應用在電廠脫硫方面，用于輸送石膏漿液等高溫且腐蝕性較大的漿體顆粒一類介質。耐磨性能和耐高溫性能都非常好，目前電廠脫硫管道基本是都是選用這種管材。鋼襯丁基橡膠將鋼管和丁基橡膠板的性能合二為一，借助鋼管的物理性能再加上 膠板的橡膠的耐高溫，抗沖擊，高耐磨，衛(wèi)生等特性，被廣泛應用到電廠，化工廠等領域。
硫化制造技術要求：
1）安裝硫化封頭后：
密封面的襯膠層及密封圈須用模壓硫化工藝生產。不應有徑向貫通劃痕。
硫化封頭密封性好，須能保壓0.6MPa以上。
2）硫化三要素：
按照作業(yè)指導書規(guī)定時間、溫度、壓力硫化，硫化工作必須嚴格依照材料的硫化曲線進行操作。
3）內襯固化后：
固化橡膠檢驗和接收后，緊接著要進行修整。應當磨去瑕疵和表面雜質以得到光滑、規(guī)整的表面。
粘接強度硫化試樣及檢驗：
為了質量控制之目的，應隨同正在安裝內襯的高壓蒸氣負載的管子準備一個襯有橡膠并且粘接同一批次生膠板，備用檢測粘接強度。粘接強度大于12KN/m，檢驗方法按GB/T 15254-2014 《硫化橡膠與金屬粘接180°剝離試驗》的規(guī)定執(zhí)行。
外防腐技術要求（根據(jù)甲方要求實施）
1）鋼管外壁處理
鋼材表面油污，采用噴砂除銹，達到Sa 2.5級（SSPC稱近白級），Sa 2.5級正式名稱為：“非常徹底的噴射或拋射除銹”，其定義為：鋼材表面應無可見的油脂、污垢、氧化皮、鐵銹和油漆涂層等附著物，任何殘留的痕跡應僅是點狀或條紋狀的輕微色斑。
2）三油兩布，定型膠、刷膠、纏帶。
3）GB 50268和SY/T 0447的要求，對防腐層進行外觀、厚度、漏點和粘結力檢驗。外觀、厚度、漏點應在防腐層實干后、充分固化前檢驗，粘結力可在實干或固化后檢驗
縱橫機械制造(嘉興市分公司)是集(浙江嘉興) 本地 襯四氟管生產、銷售、設計、制作、安裝為一體的廠家，并具有一整套完善的運營模式。長年專業(yè)從事生產、銷售各種(浙江嘉興) 本地 襯四氟管等。歡迎來電咨詢。
我公司與世界*橡膠生產商合作，引進其先進的管道冷粘工藝及橡膠板，將其冷粘技術及產品應用于橡膠與鋼管之間的粘接，以普通鋼管作為鋼架材料，以耐磨、防腐、耐熱等性能優(yōu)異的橡膠作為襯里層，將金屬特性和橡膠特性合二為一，形成了剛柔相濟的管路設備，具有高強度、高耐磨、高防腐和耐高溫等性能，因此可廣泛用于冶金、礦山、電業(yè)、化工等工業(yè)排渣、排氣等管道系統(tǒng)。
分類一：耐磨襯膠化工管道
我公司的耐磨襯膠鋼管以進口彈性橡膠為襯里層，運用“橡膠彈性強、耐磨的特性”，減小輸送介質對管壁的磨損，可以用于礦山的原礦、精礦、尾礦礦漿輸送管路，燃煤電廠輸灰管路，化工系統(tǒng)的帶有固體顆粒的液體輸送管路。我們在生產完畢的電廠襯膠管道*一步就是熱硫化，這是必不可少的，主要有兩種熱硫化粘接方式和冷硫化粘接方式，熱硫化粘接方式通過硫化儲罐高溫、高壓、一定的穩(wěn)定控制一方面通過外部條件使得橡膠達到硫化的目的另一方面通過熱硫化粘接劑將橡膠與粘接面達到強度粘接目的;冷硫化粘接方式是通過特殊的硫化粘接劑與橡膠板直接粘接，即粘即用。電廠襯膠管道耐磨、耐腐蝕、耐酸堿、耐沖擊、耐高溫、性能極強!
分類二：防腐襯膠化工管道
橡膠是一種耐化學腐蝕的材料，廣泛應用于酸、堿、鹽輸送系統(tǒng)，本公司可根據(jù)用戶不同環(huán)境的需要，采用的橡膠如:丁苯橡膠、天然橡膠和氯丁橡膠等作為襯里，襯里膠可是硬膠、半硬膠或軟膠，還可交替使用，也可是多層(如一層硬膠、一層軟膠)。
分類三：耐高溫襯膠化工管道
耐高溫襯膠化工管道襯膠層采用耐溫性能優(yōu)異的丁基橡膠、三元乙丙膠、氯磺化聚乙烯氟橡膠等，管道可在140℃的腐蝕性介質及蒸汽環(huán)境下連續(xù)長期工作。
我公司可在施工現(xiàn)場或本公司的生產廠為客戶的鋼管、溜槽、風機殼體、罐體等粘貼內襯，也可為客戶提供定制產品，包括：除塵機、減震接頭和送料套管等。
襯膠種類：丁基橡膠、天然硬膠、天然軟膠、天然橡膠。
丁基橡膠是合成橡膠的一種，由于異丁烯和少量異戊二烯合成。制成品不易漏氣，一般用來制造汽車、飛機輪子的內胎。專業(yè)生產尾礦耐磨管道、脫硫襯膠管道、襯塑管道、襯膠防腐管道、葉輪襯膠、罐體襯膠、襯膠彎頭、襯膠三通、襯膠異徑管等產品
丁基橡膠是異丁烯和異戊二烯的共聚物，它在1943年投入工業(yè)生產。
丁基橡膠的*優(yōu)點：
氣密性好，它還能耐熱、耐臭氧、耐老化、耐化學藥品、并有吸震、電絕緣的性能。
缺點：
硫化慢、加工性能較差。
主要用途：
制造各種輪胎的內胎，無內胎的輪胎的氣密層、各種密封墊圈，在化學工業(yè)中作盛防腐蝕性液體容重的襯里，管道和輸送帶，農業(yè)上用作防水材料。
全國范圍內管路上運用*多的脫硫管主要為襯膠管道，其原理是根據(jù)橡膠本身的防腐、耐磨以及耐溫性能，對管道起到保護作用;其他脫硫管道如不銹鋼,高合金復合鋼板以及玻璃鱗片、襯層涂料均在市場上運用，但是由于成本和技術的原因不能被廣泛的運用，隨著技術的不斷，脫硫管使用類別也會逐步的擴大，對我們環(huán)保事業(yè)無疑是一個好的消息。想必您對脫硫襯膠管道了解了，可是您對它的襯膠技術及制造方法您清楚嗎?現(xiàn)在我就給大家簡單介紹一下!襯膠管道的制作工藝過程大致如下：1、設備檢查—噴砂除銹—刷底漆料—刷膠漿2、橡膠檢查—備料—裁剪—
刷膠3、膠料貼合— 檢查硫化— 修整—成品
注：a、噴砂后要求表面銹粉95%除盡，氧化皮*除盡，表面凹凸不平，粗糙度好。b、在設備內襯膠操作，施工環(huán)境溫度以20℃為宜。c、刷底漆后，不粘手開始貼膠，可以直接送入預制的膠料管貼合。d、檢查。?包括電火花檢查，檢查有無漏點。?膠板檢查(用測厚儀)?氣泡檢查。e、襯膠結束，入孔，接管口封一下。d、自然硫化。橡膠性能在硫化過程中：需要加壓硫化，載體是蒸汽，硫化后檢查。(制作工藝相同步驟同上，檢驗合格交工)。
