用過程中比較重要的制動(dòng)設(shè)備，不過，因?yàn)槲S車的手剎機(jī)構(gòu)并不精密，左右兩側(cè)的制動(dòng)力分布不均，在高速行駛時(shí)拉動(dòng)手剎很容易使其中一邊的后輪抱死，發(fā)生側(cè)滑，十分危險(xiǎn)。所以，這使用時(shí)就要著重的注意以下幾點(diǎn)： 一、在路上不要使用手制動(dòng)。通常，主人不會(huì)主動(dòng)在高速公路將手制動(dòng)。其他乘客或孩子無意中遇到的，所以仍然需要注意，另一種情況是在冰雪，冰雪覆蓋的手剎車線，塊的形成。冰雪，騎自行車的人應(yīng)該多注意。 二、不要把一個(gè)完整的吸糞車手剎，如果你有很多拉手剎車，為了使吸糞車完全停止，手制動(dòng)畫了。實(shí)際使用制動(dòng)到八成就可以，如果一個(gè)1手制動(dòng)拉死了，所以很長一段時(shí)間，拉手閘線程會(huì)慢慢的變形重置功能下降，那么生活就會(huì)大

；否則，應(yīng)檢查燃油泵，可用萬用表測量端子4和5之間的電阻，如與規(guī)定不符，則需更換燃油泵。如果燃油泵工作正常，則應(yīng)檢查其控制電路，主要包括保險(xiǎn)絲、EFI主繼電器、燃油泵繼電器、電阻器以及各配線和接線器。 二、轉(zhuǎn)速信號(hào)系統(tǒng)故障：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和曲軸位置傳感器在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)檢測其轉(zhuǎn)速信號(hào)、提供曲軸位置信號(hào)，并作為控制系統(tǒng)進(jìn)行各項(xiàng)控制的主要依據(jù)和基礎(chǔ)。如果傳感器或其線路出現(xiàn)故障，電控單元不能接收到速度信號(hào)和曲軸位置信號(hào)，就無法正確地控制燃油噴射和點(diǎn)火正時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)噴油器不動(dòng)作，火花塞不跳火的現(xiàn)象。用聽診器和正時(shí)燈進(jìn)行檢查，便可確認(rèn)噴油器和火花塞是否工作。 出現(xiàn)上述故障時(shí)，一般自診斷系統(tǒng)可顯示出故障代碼，應(yīng)