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人們使用大型復(fù)合鋼板倉(cāng)設(shè)備貯藏各種生產(chǎn)原料，由于這種設(shè)備的性能穩(wěn)定、浙江嘉興當(dāng)?shù)赜猛緩V泛，因此幫人們解決了很大的麻煩，使用它以后人們就再也不用面對(duì)雜亂無(wú)章的物料堆放問(wèn)題了。大型鋼板倉(cāng)的作用那是相當(dāng)大的，它能處理的物料種類(lèi)也很多，我就來(lái)為大家介紹一下大型復(fù)合鋼板倉(cāng)適合貯藏的物料有哪些類(lèi)型。我覺(jué)得可以把這些物料分為三個(gè)主要的類(lèi)型，類(lèi)是物料均勻型，類(lèi)是物料呈顆粒狀的類(lèi)型，第三類(lèi)是物料不易變質(zhì)型的。下面我就針對(duì)這三個(gè)方面做個(gè)展開(kāi)，給大家詳細(xì)地說(shuō)一說(shuō)。先，大型鋼板倉(cāng)處理的物料應(yīng)該是粒度均勻的。貯藏粒度均勻的物料有很多好處，比如可以讓設(shè)備各部分受力均勻，不出現(xiàn)某個(gè)方向上的持續(xù)壓力，如果出現(xiàn)了那種情況那么就很容易讓倉(cāng)體變形。粒度均勻其實(shí)也是生產(chǎn)的要求，不論是作為上游原料還是作為下游產(chǎn)物，人們?cè)谏a(chǎn)中往往都要求物料保持在 的范圍內(nèi)，這樣才能生產(chǎn)的穩(wěn)定持續(xù)進(jìn)行，如果進(jìn)入大型鋼板倉(cāng)的物料粒度不均勻，變化很大，那肯定是哪一道工序出了問(wèn)題， 及時(shí)停機(jī)檢查。其次，大型鋼板倉(cāng)所貯藏的物料應(yīng)該是大小適中的顆粒狀。很多人以為大型鋼板倉(cāng)的內(nèi)部空間很大，所以裝什么樣的東西都可以，下到細(xì)小如沙，上到碩大如球，實(shí)際上這樣的想法是錯(cuò)誤的。大型鋼板倉(cāng)雖然有很大的內(nèi)部空間，但是適合它的還是那些大小適中的顆粒狀物料，這種物料相比于其他物料有很多優(yōu)勢(shì)，如產(chǎn)生比較小的縫隙，充分利用空間，再如容易倒進(jìn)倒出不容易堵住出料口。后，大型鋼板倉(cāng)所處理的物料還應(yīng)該具有不易變質(zhì)的特點(diǎn)。我們都清楚貯藏在大型鋼板倉(cāng)里的物料不是一點(diǎn)兩點(diǎn)而是以噸來(lái)計(jì)量的龐大數(shù)量，這么多的物料擠在一處，內(nèi)部壓力有多大可想而知，如果是容易變質(zhì)的東西那么它根本就無(wú)法承受這種壓力。除此之外，有時(shí)大型鋼板倉(cāng)的物料放置的時(shí)間也會(huì)比較長(zhǎng)，在這么長(zhǎng)的時(shí)間段內(nèi)難免不會(huì)讓這些物料產(chǎn)生什么變化?？傊锪系谋Ｙ|(zhì)效果 要好。復(fù)合耐磨鋼板

磨損分析2.1受力分析鉆箱在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受偏載力的現(xiàn)象很?chē)?yán)重，而且導(dǎo)向板接觸面上受到的力很不均勻，且從中部到下邊緣的力從零均勻增加到大值q。由于導(dǎo)向板邊緣受到的力大，且在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中存在很?chē)?yán)重的磨粒磨損現(xiàn)象，導(dǎo)致導(dǎo)向板的邊緣很容易受到磨損。接觸面上的摩擦系數(shù)如增大，載荷和比壓也都會(huì)隨著增大，磨損現(xiàn)象也會(huì)加重；但是當(dāng)材料發(fā)生變化時(shí)，其受到的載荷和比壓也都不同?？梢?jiàn)如在同樣的工況下，導(dǎo)向板的材料因素是影響其磨損速度的主要原因。經(jīng)過(guò)力學(xué)方面的分析，可以得出如在同樣的工況下，材料的力學(xué)性能和是影響導(dǎo)向板磨損速度的主要因素。2.2分析使用布氏硬度機(jī)，檢測(cè)現(xiàn)有導(dǎo)向板材料和鉆架主體材料的HB值?？梢詼y(cè)出現(xiàn)有導(dǎo)向板材料的HB平均值為110，而鉆架主體材料的HB平均值為200，后者的硬度是前者硬度的1.7倍，為典型的軟材料和硬材料的配對(duì)摩擦副。現(xiàn)役導(dǎo)向板材料與鉆架主體材料的硬度差很大，很可能是導(dǎo)致現(xiàn)有導(dǎo)向板材料不足的重要原因。復(fù)合耐磨鋼板

導(dǎo)向板正常工作時(shí)的工作類(lèi)型為輕載低速，其潤(rùn)滑主要是通過(guò)潤(rùn)滑裝置中流出的液壓油為其接觸面進(jìn)行潤(rùn)滑，但是潤(rùn)滑為邊界潤(rùn)滑甚至干摩擦；同時(shí)由于工作環(huán)境的影響，導(dǎo)致其摩擦過(guò)程中有大量的磨粒存在于接觸界面間；同時(shí)導(dǎo)向板材料的硬度與鉆架主體材料的硬度相差很大，后者為前者的1.7倍。通過(guò)對(duì)鉆箱的運(yùn)動(dòng)分析，看到導(dǎo)向板工作時(shí)受力不均勻，在豎直方向上，導(dǎo)向板從中部到下邊緣的載荷從零均勻增加到大值r1，這是導(dǎo)致導(dǎo)向板失效的重要原因之一；同時(shí)經(jīng)過(guò)分析其磨損表面出現(xiàn)的磨粒磨損是導(dǎo)致導(dǎo)向板失效的另一個(gè)重要原因。根據(jù)以上的分析發(fā)現(xiàn)影響現(xiàn)在鉆架壽命的主要原因是導(dǎo)向板的材料，現(xiàn)有導(dǎo)向板材料的太低，建議更換現(xiàn)有導(dǎo)向板的材料，從而延長(zhǎng)鉆架的工作壽命，同時(shí)提高整機(jī)的開(kāi)機(jī)時(shí)間，加快巷道的錨桿支護(hù)速度。復(fù)合耐磨鋼板