螺桿啟閉機(jī)在調(diào)裝作業(yè)前，應(yīng)檢查鋼絲繩，離合器，制動(dòng)器，保險(xiǎn)棘輪，傳動(dòng)滑輪等，確定可靠，方可操作。鋼絲繩在卷筒上必須排列整齊，作業(yè)中少需保留三圈。在作業(yè)時(shí)，不準(zhǔn)有人跨越啟閉機(jī)的鋼絲繩經(jīng)防止出現(xiàn)意外。．在吊運(yùn)重物需在空中停留時(shí)，除使用制動(dòng)器外，并應(yīng)用棘輪保險(xiǎn)卡牢。操作時(shí)，嚴(yán)禁擅自離開(kāi)崗位。 。．工作中要聽(tīng)從指揮人員的信號(hào)，信號(hào)不明或可能引起事故時(shí)，應(yīng)暫停操作，待弄清情況后方可繼續(xù)作啟閉機(jī)啟閉機(jī)業(yè)。作業(yè)中突然停電，應(yīng)立即拉開(kāi)閘刀，并將運(yùn)送物件放下。試驗(yàn)方法編輯，啟閉機(jī)操作人員必須掌握啟閉機(jī)的結(jié)構(gòu)，性能與操作方法，并有一定的機(jī)械知識(shí)，以確保機(jī)器的正。 常運(yùn)轉(zhuǎn)。，操作前，對(duì)起閉機(jī)進(jìn)行檢查，各部位潤(rùn)滑情況是否良好，螺栓有無(wú)松動(dòng)。啟閉機(jī)啟閉機(jī)，當(dāng)啟閉機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，操作人員不得離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即停機(jī)。，對(duì)機(jī)器進(jìn)行維修時(shí)，必須載荷。，在使用時(shí)，需隨時(shí)由注油孔注入潤(rùn)滑油，要經(jīng)常保持足夠的潤(rùn)滑油，螺桿要定期油垢，涂護(hù)新油。

載荷試驗(yàn)，即讓螺桿啟閉機(jī)作兩個(gè)行程，聽(tīng)其有無(wú)異常聲響，檢測(cè)安裝是否符合技術(shù)要求。啟閉機(jī)的安裝.在機(jī)座和基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行啟閉機(jī)的安裝。安裝前劃出安裝中心線。.啟閉機(jī)吊裝前進(jìn)行啟閉機(jī)檢查，解體試裝。.采用0t汽車吊裝啟閉機(jī)就位。 鑄鐵閘門(mén)廣泛用于各類給排水工程和水利，水電工程中，主要用來(lái)控制各類閘門(mén)，堰門(mén)，閥類的升降，從而實(shí)現(xiàn)閘門(mén)或閥門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉。一般分為手動(dòng)和電動(dòng)控制兩種，當(dāng)閘門(mén)或堰門(mén)寬高比值較大時(shí)，采用雙吊點(diǎn)啟閉機(jī)。我廠將以真誠(chéng)的態(tài)度，優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，的服務(wù)，竭誠(chéng)與新老用戶合作，歡迎來(lái)廠。 光臨指導(dǎo)，洽談合作，為我國(guó)水利，水電事業(yè)發(fā)展再創(chuàng)佳績(jī)。性能參數(shù)水庫(kù)雙向止水鑄鐵閘門(mén)使用壽命長(zhǎng)（機(jī)械結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)方便）雙向止水鑄鐵閘門(mén)顧名思義就是兩面都止水的閘門(mén)，它是由底框和蓋框，門(mén)葉組成的閘門(mén)，門(mén)葉摩擦面是兩面都要精加工的，閘門(mén)及閘框的角度為錐形，閘門(mén)越向下間隙越小。 從而形成雙向止水效果。為克服以往鋼門(mén)易銹蝕的缺點(diǎn)，閘框，閘板全采用鑄鐵組成，其中閘框又由上橫梁，下橫梁，左直梁，右直梁組成。為了制造，運(yùn)輸，安裝方便，閘板一般根據(jù)其大小或高度情況由上下幾部分拼裝組成。閘。 門(mén)按閘板結(jié)構(gòu)的組合不同，分為整體式和組裝式兩大類。小規(guī)格的閘門(mén)一般制成整體式，但機(jī)械運(yùn)輸條件較差的施工安裝點(diǎn)的閘門(mén)亦可制成組裝式，以便于人工運(yùn)輸。中等規(guī)格以上的閘門(mén)一般均可制成組裝式。閘板是直接承受水壓力的擋水構(gòu)件，閘框是閘板四周的支承構(gòu)件，同時(shí)也是閘板上下運(yùn)動(dòng)的滑道。