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出租箱變電話可并機(jī)并網(wǎng)包運(yùn)費(fèi)


河南焦作柴油發(fā)電機(jī)組的活塞環(huán)作用與使用條件 由于河南焦作柴油發(fā)電機(jī)組某些活塞裙部膨脹槽的位置和頂部形狀不對稱或偏置銷座等原因,使河南焦作柴油發(fā)電機(jī)的活塞安裝時有一定的方向。為了防止錯裝,這種活塞頂面上一般都有方向標(biāo)記。 1、活塞環(huán)的分類與功用:按照公用活塞環(huán)可分為氣環(huán)和油環(huán)兩類 (1)氣環(huán)也叫壓縮環(huán),用來密封活塞與氣缸壁的間隙,防止氣缸內(nèi)的氣體竄入曲軸箱,以及將活塞頭部的熱量傳給氣缸壁為活塞散熱。另外還可起到刮油、布油等輔助作用,一般發(fā)電機(jī)組每個活塞裝有2-3道氣環(huán)。 (2)油環(huán),用來將氣缸壁上過量的潤滑油刮回油底殼去,防止進(jìn)入燃燒室,以及為氣缸壁均勻布油。另為也起密封作用,一般發(fā)電機(jī)組有1-2道油環(huán)。 近年來隨著發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速的提高,活塞環(huán)的數(shù)目日趨減少,新發(fā)電機(jī)組多為兩道氣環(huán)一道油環(huán)。這樣不僅減小了摩擦損失,還降低了活塞的高度,從而降低了發(fā)電機(jī)組的高度。 2、工作條件 活塞環(huán)是在高溫、高壓、高速和潤滑困難的條件下工作的。河南焦作柴油發(fā)電機(jī)的活塞環(huán)的運(yùn)動情況很復(fù)雜,不僅和缸壁間有相對高速的滑動摩擦,還有與環(huán)槽側(cè)面的上下撞擊,以及由于環(huán)的徑向張縮而產(chǎn)生的與環(huán)槽側(cè)面相對的摩擦。因此,活塞環(huán)的磨損是河南焦作柴油發(fā)電機(jī)組中磨損快的零件之一。另外,高溫?zé)嶝?fù)荷不僅使環(huán)的耐磨性下降,而且往往是彈性力下降的主要原因。上述惡劣條件對 道氣環(huán)來說嚴(yán)重,因而其彈力下降和磨損的速度快。 3、材料與表明處理 根據(jù)活塞環(huán)的功用與工作條件,要求環(huán)的材料應(yīng)具有好的耐熱性、導(dǎo)熱性、耐磨性、磨合性、任性和足夠的彈性等。一般活塞環(huán)多用優(yōu)質(zhì)灰鑄鐵、球墨鑄鐵或合金鑄鐵制造。 因?yàn)榛钊h(huán)槽側(cè)面的磨損往往是活塞早期磨損的主要原因,其外表面多進(jìn)行鍍鉻處理。這樣使氣缸、活塞特別是活塞環(huán)的壽命大大提高。 4、間隙 發(fā)電機(jī)組工作時,活塞和活塞環(huán)都會發(fā)生膨脹。因此,活塞在氣缸內(nèi)應(yīng)有開口間隙,與環(huán)槽間應(yīng)有側(cè)隙和背隙。



1800KW河南焦作柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)要求 河南焦作柴油發(fā)電機(jī)組的首次帶載能力:發(fā)電機(jī)組可首次加載,且電壓降≤30%,頻率降≤15%; 額定功率(12小時內(nèi)輸出功率)≥ 1600KW; 備用功率(1小時 輸出功率)≥1760KW; 額定電壓 : 10.5kV; 額定頻率 : 50Hz±2% 3相 ; 電壓波動范圍: +2% ~ -2% 電壓波形近似于正弦波; 1、河南焦作柴油發(fā)電機(jī)組主要技術(shù)參數(shù) 接線方式:三相 頻率:50Hz 功率因數(shù):0.8(滯后) 開機(jī)至加載到滿載的時間:≤15S 啟動間隔:10s以內(nèi) 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率:<±2.5% 動態(tài)電壓調(diào)整率:±15% 電壓穩(wěn)定時間:< 3s 電壓波動率:< 1.0% 頻率穩(wěn)態(tài)調(diào)整率:±5% 頻率瞬態(tài)調(diào)整率:±10% 頻率穩(wěn)定時間:<3s 頻率波動率:<1.0% 大修時間間隔:運(yùn)行累計30000h以上 機(jī)組空載電壓整定范圍:不小于 95%~105%額定電壓。 機(jī)組在空載額定電壓時的線電壓波形正弦性畸變率不大于 5%。 機(jī)組操作方式:機(jī)組可手動、自動起動。 河南焦作柴油發(fā)電機(jī)組需配套預(yù)熱裝置。 起動方式:24V直流電壓起動 蓄電池型式:免維護(hù)鉛酸啟動型蓄電池 蓄電池容量:當(dāng)極端環(huán)境溫度為-40℃時應(yīng)能滿足連續(xù)起動不少于 6 次起動(廠家要對電池容量計算做出詳細(xì)說明) 充電裝置:控制電壓范圍 18~30V,蓄電池電壓低于 18V 時自動接通充電裝置,電壓高于 30V時,自動切斷充電裝置,充電裝置輸入為 220V交流電。充電裝置按起動和控制各設(shè)一套,充電裝置充電市電掉電自動報警。 機(jī)組的自動裝置、控制、保護(hù)、信號、同期調(diào)速系統(tǒng)、停機(jī)、起動系統(tǒng)均采用直流電源 24V,控制設(shè)備、24V蓄電池及充電設(shè)備均由河南焦作柴油發(fā)電機(jī)組賣方成套提供。 自起動裝置應(yīng)在市電失壓一秒內(nèi)發(fā)出市電故障信號,同時發(fā)出自起動命令。河南焦作柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)具備連續(xù)三次自起動功能,連續(xù)三次起動失敗,則發(fā)出起動失敗信號,亦閉鎖自起動回路。 機(jī)組應(yīng)裝設(shè)手動和電動操作緊急停機(jī)裝置。 2、柴油發(fā)動機(jī)的主要參數(shù): 柴油發(fā)動機(jī)各項(xiàng)性能、指標(biāo)不低于卡特彼勒、奔馳( MTU)、康明斯品牌成熟產(chǎn)品。 型式: 四沖程,直列或者V型排列,不得低于16汽缸,閉式循環(huán)水冷卻,電噴或電子調(diào)速 頻率: 50Hz 額定轉(zhuǎn)速: 1500RPM 冷卻方式: 水冷卻 排量:≥95L 燃油耗量:≦200g/kW.hr 燃油型號:國產(chǎn)#-35 柴油 潤滑油量: L/hr 潤滑油型號: API CG-4 15W/40 起動方式:電起動 調(diào)速方式:電噴/電子 從起動到具備帶額定負(fù)荷的時間必須小于等于15秒 3、發(fā)電機(jī)的主要參數(shù) 發(fā)電機(jī)各項(xiàng)性能、指標(biāo)不低于卡特彼勒、康明斯、法國利萊森瑪(LEROY-SOMER)品牌成熟產(chǎn)品。 型式: 三相同步交流發(fā)電機(jī) 額定電壓:10.5kV 額定頻率:50Hz 功率因數(shù): 0.8(滯后) 電機(jī)效率:≥95% 定子線圈接線:三相四線, Y接線,高電阻接地 絕緣等級:H級 勵磁方式:快速反應(yīng)的勵磁系統(tǒng),并配置 AVR或DSR(數(shù)字式自動勵磁調(diào)節(jié)器) 防護(hù)等級:IP23 4、控制器 河南焦作柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)廠原廠數(shù)字控制屏(中文顯示),各項(xiàng)性能、指標(biāo)不低于卡特彼勒、奔馳( MTU)、康明斯品牌成熟產(chǎn)品。 控制屏型式:金屬外殼噴塑 防護(hù)等級:IP41 LCD液晶 按中文,英文雙語可切換顯示,控制屏符合 通用電器標(biāo)準(zhǔn)。 適合遠(yuǎn)程監(jiān)控的通信端口。 自動控制 當(dāng)市電斷電后,其低壓母線上電壓繼電器失壓信號送出接點(diǎn)信號到柴油機(jī)組,由機(jī)組判斷,在持續(xù)維持3 秒(即延時 3 秒)時,機(jī)組可以確認(rèn)為需要啟動,否則不啟動,3 秒時間應(yīng)可調(diào);也可以是收到由 DCS 外來接點(diǎn)輸入,機(jī)組可以確認(rèn)為需要直接啟動。如果已經(jīng)確認(rèn)需要啟動,那么應(yīng)在此后 12 秒內(nèi)完成自動起動、建立電壓、頻率達(dá)到額定值、機(jī)組出口主開關(guān)(帶電操)自動閉合投入供電的過程。此時河南焦作柴油發(fā)電機(jī)組首次加載,首次加載能力不低于河南焦作柴油發(fā)電機(jī)組額定容量的 70%;首次加載時,柴油機(jī)實(shí)際輸出功率不應(yīng)小于發(fā)電機(jī)初始投入的起動有功功率的2 倍。 市電斷電信號到發(fā)電機(jī)主開關(guān)合閘帶額定負(fù)荷的時間不應(yīng)超過 15 秒。 12小時內(nèi)允許超載 10%運(yùn)行 1 小時, 或在熱狀態(tài)下,能在150% 額定容量下運(yùn)行,時間為 60 秒。市電恢復(fù)正常后,機(jī)組出口主開關(guān)人工就地斷開,機(jī)組延時 2~5分鐘停機(jī)。 自動控制系統(tǒng)完成包括對保安電源系統(tǒng)開關(guān)的監(jiān)視功能,主要是顯示相關(guān)開關(guān)的狀態(tài)。




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