酸洗鈍化無縫鋼管工業(yè)規(guī)劃研究院發(fā)布的預測報告顯示，今年我國鋼材需求量預計為8.2億噸，同比增長12.6%；粗鋼產量為9.23億噸，同比增長11%。2019年，我國鋼材需求量為8億噸，同比下降2.4%；粗鋼產量為9億噸，同比下降2.5%。記者注意到，今年得益于國內經濟穩(wěn)中向好和全球經濟增長的拉動，主要下游行業(yè)鋼材消費量保持良好增長態(tài)勢，促進我國鋼材整體消費量較快增長。預測數據顯示， 今年鋼材需求量（消費量）較上年增加1億噸，增幅高達兩位數，遠超行業(yè)預期。冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長李新創(chuàng)就此分析認為，今年鋼材需求量出現較大增幅，主要有3方面原因：首先，房地產以及制造業(yè)投資快速增長拉動鋼材需求，今年1月份至10月份，全國房地產開發(fā)投資99325億元，同比增長9.7％，明顯高于2017年的3.6％；制造業(yè)固定資產投資增長9.1％，明顯高于2017年的4.8％。其次，取締“地條鋼”后釋放的市場需求逐步納入統(tǒng)計。2017年以前，部分“地條鋼”產量未納入統(tǒng)計，取締“地條鋼”后釋放的市場需求由合法合規(guī)的鋼鐵企業(yè)產品填補，今年粗鋼產量數據在2017年的基礎上更加充分體現了這部分產量。第三，機電產品出口快速增長，帶動鋼材間接出口增加。今年1月份至10月份，我國機電產品出口7.8萬億元，同比大幅增長20.3％，增速比2017年提高9.8個百分點，主要原因之一是部分企業(yè)趕在美國新一輪加征關稅之前加緊出口，透支了部分2019年的出口量。

酸洗鈍化無縫鋼管主要用做石油地質鉆探管、石油化工用的裂化管、鍋 爐管、軸承管以及汽車、拖拉機、航空用高精度結構鋼管。取向硅鋼位居全球產量榜首、高端汽車板占據國內半壁江山、寶鋼引領行業(yè)的觀念漸成共識.寶鋼走上不斷超越之路，成為衡量我國鋼鐵工業(yè)水平的標志性企業(yè)。作為國企改革排頭兵，寶鋼股份黨委書記、董事長鄒繼新日前接受采訪時表示，“對標找差”是寶鋼人內化于心、外化于行的行動自覺，圍繞“低碳、精品、智慧”，寶鋼股份將堅持高質量發(fā)展，努力成為全球鋼鐵業(yè)的引領者。2022年著力五方面能力受疫情、供應鏈以及政策調整等因素影響，2021年鋼鐵行業(yè)經歷了“波瀾壯闊”的一年，礦價、鋼價大幅波動。面對前所未有的變局，寶鋼交上了一份亮眼的答卷。