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我國對隧道結(jié)構(gòu)進行防火保護工作始于20世紀80年代中期，但限于當時的技術(shù)、經(jīng)濟狀況，除了上海延安東路越江隧道等有限的幾個隧道噴涂了防火涂料外，其它隧道的結(jié)構(gòu)都沒有采取防火措施。真正根據(jù)有關(guān)隧道設(shè)計規(guī)范設(shè)計、建造隧道，還是近幾年的事，而隧道防火涂料的應用，則是從2001年前后開始的，當時一些企業(yè)將厚型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料或混凝土樓板防火涂料甚至電纜防火涂料作為隧道防火涂料使用。因此關(guān)于隧道防火涂料研究的基礎(chǔ)比較薄弱，產(chǎn)品參差不齊，給隧道防火涂料施工和性能檢測帶來很大困難。現(xiàn)今國內(nèi)隧道防火的主要缺陷有以下幾點:折疊涂層太厚如按ISO834曲線升溫，耐火性能達到3h，一般涂料涂層厚度約需20~30mm ；由于涂層較厚，需要多次噴涂，施工困難。如按碳氫曲線升溫，隧道梅州蕉嶺防火涂料不能承受快速升溫的熱沖擊，可能在幾分鐘內(nèi)就發(fā)生爆裂，不能滿足隧道的特殊防火要求。折疊粘結(jié)強度低隧道防火涂料的粘結(jié)強度一般為0.1MPa，車輛在隧道通行時，會產(chǎn)生強風和震動，不能滿足隧道的實際需要。折疊其他缺陷未注重涂層毒性研究，一旦發(fā)生火災，將影響火災的撲救和隧道的修復。耐水性較差，涂層長期處于隧道的潮濕環(huán)境中，會積水、甚至脫落。



梅州蕉嶺防火涂料質(zhì)量檢查1.可在現(xiàn)場對產(chǎn)品的質(zhì)量作一初步的檢查:膨脹型梅州蕉嶺防火涂料檢查，在已施工好的基材上切取2~3塊小樣，或取少量樣品涂在2~3塊150mm×150mm膠合板上，按實際施工的情況涂刷。待干透后，用酒精燈的火焰檢查?；鹧娓叨?0mm左右，施加火焰的時間一般為20min，檢查涂層發(fā)泡情況。正常的情況下，按規(guī)定的用量(一般為500克/平方米)施工，一級梅州蕉嶺防火涂料的泡層厚度為20mm以上，二級梅州蕉嶺防火涂料的泡層厚度為10mm以上，泡層應均勻致密。2.合格膨脹型梅州蕉嶺防火涂料在受到噴燈等強火灼燒時，會大量發(fā)泡膨脹，表面聚集凸起，數(shù)分鐘內(nèi)不會出現(xiàn)燒損現(xiàn)象，而假冒偽劣梅州蕉嶺防火涂料則基本不發(fā)泡，會出現(xiàn)大量散落掉渣的情況，木質(zhì)基材也會很快發(fā)生燃燒破損的現(xiàn)象。3.查驗該產(chǎn)品是否具有 級消防質(zhì)檢中心出具的合格檢驗報告，也可上網(wǎng)查詢。梅州蕉嶺防火涂料實行 強制性產(chǎn)品認證制度，市場上銷售的梅州蕉嶺防火涂料應具備 強制性產(chǎn)品認證和型式檢驗合格報告。4.在實際使用中，為了保證梅州蕉嶺防火涂料的防火及其他使用性能，一般需要采用透明的罩面涂層。梅州蕉嶺防火涂料的用量一般為350~500克/平方米，罩面涂層的用量一般為50克/平方米。




梅州蕉嶺防火涂料的防火原理大致可歸納為以下五點:⑴、梅州蕉嶺防火涂料本身不可燃燒，使被保護基材不直接與空氣中的氧氣接觸；⑵、梅州蕉嶺防火涂料有較低的導熱系數(shù)，延緩高溫向基材的傳導速率；⑶、梅州蕉嶺防火涂料受熱分解出不燃惰性氣體，稀釋被保護物體受熱分解出的可燃性氣體，使之不易燃燒或燃燒速度減慢。⑷、含氮的梅州蕉嶺防火涂料受熱分解出NO、NH3等基團，與有機游離基化合，中斷連鎖反應，降低溫度。⑸、膨脹型梅州蕉嶺防火涂料受熱膨脹發(fā)泡，形成碳質(zhì)泡沫隔熱層封閉被保護的物體，延遲熱量與基材的傳遞，阻止物體著火燃燒或因溫度升高而造成的強度下降。



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