撬裝加油站類油罐與其他建筑物、構(gòu)筑物之間的防火距離的確定。
  1）確定防火距離的原則。
  a 避免或減少發(fā)生火災(zāi)的可能性?；馂?zāi)的發(fā)生必須具備可燃物質(zhì)、空氣和火源等三個條件。因此，散發(fā)可燃?xì)怏w的油罐與明火的距離應(yīng)大于在正常生產(chǎn)情況下油氣擴(kuò)散所能達(dá)到的 距離；
  b 盡量減少火災(zāi)可能造成的影響和損失。對于散發(fā)油氣、容易著火、一經(jīng)著火即不易撲滅且影響油庫生產(chǎn)的建筑物和構(gòu)筑物，其與油罐的距離應(yīng)大些，其他的可以小些；
  c 按油罐容量及油品危險性的大小規(guī)定不同的防火距離；
  d 在相互不影響的情況下，盡量縮小建筑物、構(gòu)筑物之間的防火距離。
  e 在確定防火距離時，應(yīng)考慮操作和管理方便。
  2）油罐火災(zāi)情況。根據(jù)調(diào)查材料統(tǒng)計，絕大部分火災(zāi)是由明火引起的（煉廠的統(tǒng)計為67％，商業(yè)油庫比例更大），而以外來明火引起的較多。如油品經(jīng)排水溝流至庫外水溝，庫外點火，火勢回竄引起火災(zāi)。這種情況以商業(yè)庫為多。其他原因則有雷擊、靜電等。
  3）油罐散發(fā)油氣的擴(kuò)散距離。
  a 清洗油罐時油氣擴(kuò)散的水平距離，一般為18～30m；
  b 油罐進(jìn)油時排放的油氣擴(kuò)散范圍：水平距離約為11m；垂直距離約為1.3m。
  4）油罐火災(zāi)的特點。
  a 油罐火災(zāi)幾率低；
  b 起火原因多為操作、管理不當(dāng)；
  c 如有防火堤，其影響范圍可以控制。
  5）油罐與各建筑物、構(gòu)筑物的防火距離。決定油罐與各建筑物、構(gòu)筑物的防火距離，首先應(yīng)考慮油罐擴(kuò)散的油氣不被明火引燃，以及油罐失火后不致影響其他建筑物

阻隔防爆撬裝加油站類裝置的全套設(shè)備均已在工廠安裝和調(diào)試完成，現(xiàn)場只需進(jìn)行吊裝、接入電源和防雷接地、卸油加油調(diào)試的簡單工作即可完成。
加油點所需設(shè)備安裝的水電及基礎(chǔ)環(huán)境:
水——阻隔防爆橇裝式加油裝置運行不需要用。
電——設(shè)備額定用電15KW，380V三相五線動力電源接入。日常加油時用電僅為4.5KW，靜態(tài)用電僅為照明、監(jiān)控及電腦用電。
基礎(chǔ)——水平硬化地面（帶防雷防靜電接地裝置）。
加油點安裝流程:
阻隔防爆橇裝式加油裝置運抵現(xiàn)場——吊裝連接基礎(chǔ)平臺上——防雷防靜電接地連接完成——總電源接入——外設(shè)及廣告外飾（如需）現(xiàn)場安裝——卸油加油調(diào)試——現(xiàn)場清理——竣工驗收——運行

注：防靜電接地裝置不得少于四處

橇裝加油裝置又稱移動橇裝式加油站，阻隔防爆撬裝式加油站。

定義：橇裝式加油裝置是一種集地面防火、防雷擊、防靜電、防槍擊防爆炸雙層壁儲油罐，油氣回收系統(tǒng)，加油系統(tǒng)和自動滅火系統(tǒng)等集成與于一體的可移動式加油設(shè)備；

用途：阻隔防爆橇裝式燃油加油裝置可方便地安裝在城鎮(zhèn)人口密集區(qū)、公交站場、大型工地、大型工廠、邊遠(yuǎn)地區(qū)、高速公路邊等地方，可方便快捷地建成性好、建設(shè)費用低的橇裝式汽車加油站。

工作原理：阻隔防爆橇裝式加油裝置（以下簡稱“加油裝置”）是一臺集儲油、加油和卸油功能于一體的機(jī)電一體化設(shè)備。將槽車運來的油品通過加油裝置的卸油系統(tǒng)輸送到加油裝置的儲油罐中，再通過加油裝置的加油系統(tǒng)實現(xiàn)向外加油。

撬裝加油站類用火（動火）管理制度

為加強加油站的用火管理，防止火災(zāi)事故的發(fā)生，特核定本制度。 

1、 加油站內(nèi)嚴(yán)禁吸煙及用明火照明。  

2、 上崗人員不準(zhǔn)隨身攜帶火柴、打火機(jī)、xiang煙等物品。  

3、 因設(shè)備檢修等情況必須動用明火時，必須通知總公司部門負(fù)責(zé)辦明火證，并采 取可靠的防護(hù)措施后方可施工。  

4、 禁止用煤氣灶等明火在油站進(jìn)行燒水做飯等生活行為。  

5、 用鍋爐取暖，一定要按照有關(guān)規(guī)定安裝，要有專人負(fù)責(zé)檢查管理。