鋼壩閘門(mén)景觀液壓翻板閘門(mén)是目前全世界使用多的活動(dòng)壩技術(shù)，它有緊貼河床不阻水，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，壩體跨度大，自重輕，抗震性能好，壩型美觀的優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn)也比較明顯：性、紅河建水附近可靠性較差，使用壽命短；增加泵房，機(jī)電設(shè)備；壩袋易被漂浮物或尖銳物損壞，特別是冬季冰凍容易損壞壩袋；運(yùn)行管理困難，汛期塌壩調(diào)度與蓄水難以協(xié)調(diào)，塌壩時(shí)間長(zhǎng)，洪水暴漲來(lái)不及塌壩就被洪水沖毀。在浙江省，一場(chǎng)臺(tái)風(fēng)就摧毀了幾十座橡膠壩。需人工定期清理漂浮物；塌壩放水后，出現(xiàn)泥砂淤積覆蓋壩袋，壩袋無(wú)法沖水，需人工清理泥砂，而人工清淤極易損壞壩袋。翻板門(mén)壩能根據(jù)上游水位自動(dòng)調(diào)節(jié)，造價(jià)低，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，施工期短，管理運(yùn)行方便，但也存在很多問(wèn)題，主要有：一是阻水，經(jīng)不住特大洪水的沖擊，易被洪水沖毀，全國(guó)每年都有大批翻板門(mén)壩被洪水沖毀。二是易被漂浮物卡塞或上游泥砂淤積,造成不能自動(dòng)翻板而影響防洪。三是洪水過(guò)后，翻板門(mén)再關(guān)上時(shí)被異物卡住，造成大量漏水，無(wú)法正常蓄水工作。四是上游漂浮物無(wú)法清理，使河道臟亂。河畔景觀翻板閘門(mén)做為新型活動(dòng)壩，力學(xué)結(jié)構(gòu)科學(xué)，不怕泥砂淤積；不受漂浮物影響；壩間無(wú)須建設(shè)支墩，放倒的壩面沉入河底，不阻水；在損失極小水量的情況下，就能很容易地沖掉上游的漂浮物，使河水清澈；放壩快速，不影響防洪，特別適合雨量充沛的南方及洪水漲落快速的山區(qū)；結(jié)構(gòu)堅(jiān)固可靠，抗洪水沖擊的能力強(qiáng)。

液壓鋼壩閘門(mén)　翻板閘門(mén)由于采用了啟閉機(jī)操作，操作范圍0o～90o,可以更準(zhǔn)確的控制泄洪流量；也適用于需要春季排冰的水利水電工程；同時(shí)由于閘門(mén)和啟閉機(jī)都在閘墩下，閘墩上無(wú)任何設(shè)備，液壓油缸的布置　　液壓油缸的布置影響到油缸的容量和行程，本方案中，油缸容量為100t，行程為3m，拐臂長(zhǎng)度為2.12m。若增加拐臂長(zhǎng)度，則可減小油缸的容量增大油缸的行程；若減小拐臂長(zhǎng)度，則會(huì)增大油缸的容量減小油缸的行程。這一點(diǎn)需要設(shè)計(jì)者根據(jù)工程的具體情況作出比較。簡(jiǎn)潔美觀，也適用于城市景觀工程。