橋梁護欄在設計時應該注意哪些方面?在設計橋梁護欄的時候，應該主要注意一下兩點：
橋梁護欄的尺度。這是非常重要的一點，因為欄桿的主要的作用就是保證人車的，如果沒有感，自然也談不上美感，所以這就要求橋梁護欄必須足夠結實，經得起擁擠和沖撞，給人們帶來感和可依賴感。還有一點，欄桿的高度不能過高而阻礙人們的視野，欄桿的高度可以根據橋面出水距離而定，一般凈空距離三米以上時，欄桿手扶面約為一米，當凈空距離小于三米時，可適當減低欄桿高度。對于比較寬的橋面，具有分割帶多車道橋梁，欄桿的高度和端面尺寸可以略大些，以增加橋梁護欄的穩(wěn)重感。
橋梁護欄樣式的多樣與統(tǒng)一?，F在橋梁護欄的設計多以簡潔明快的格調為主，但是在欄桿的構成部件的圖案造型還是可以靈活多變的，這樣既可以避免單調乏味，又可以保持欄桿的和諧統(tǒng)一，不影響橋梁的主體。

目前我們使用的高速護欄板，既要防止失控車輛沖出路外碰撞路外的障礙物或其他設施，或沖過中央分隔帶闖入對向車道引起更大的交通事故，同時還要能使車輛恢復到正常行駛方向，對司乘人員的損傷小，并且要能起到誘導視線的作用。因此我們再安裝護欄板時要十分的謹慎，給大家詳細解說一下或按班配件立柱的詳細安裝步驟：
1、立柱安裝應與設計圖相符，并與道路線形相協(xié)調。
2、立柱應牢固地埋入土中，達到設計深度，并與路面垂直。
3、一般路段，立柱可采用打入法施工，施工時應定位，當打入過深時，不得將立柱部分拔出加以矯正，須將其全部拔出，待基礎壓實后在重新打入。
4、無法采用打入法施工時，可采用鉆孔施工工藝，橋涵構造物填土高度不能滿足立柱要求打入深度的，則采取混凝土基礎固定方法。
5、立柱安裝就位后，其水平方向和豎直方向應形成平順的線形。
6、護欄漸變段及端部的立柱，應按設計規(guī)定的座標進行安裝。
7、因為路面采用分兩期施工，欄板安裝時按照設計圖紙注明的立柱預留孔位，分別按路面一、二期施工順序安裝和抬高波形護欄板高度。

  當然對于有實力的裝修公司來說，這些問題早就已經很熟悉了，具體到多少的尺寸會存在和什么樣的高低差也都會清晰下來。而施工中也不會出現很盲目的現象。接下來的工序就是連接和預裝了，在連接和預裝的時候，關鍵是每一級中我們要看下在定位螺栓孔方面一定要準確，沒有必要全部都統(tǒng)一進行定位，而在我們進行定位的時候，將立柱全部都進行固定是很重要的，當然在施工中應該要使用水平尺或者是掉線等，保證到與地面的 的平面度。

 從實際的施工中我們也會看到在固定方面非常關鍵，使用到的螺栓盡量大一些，因為立柱就是關鍵的受力因素。而在進行專門的施工中，這些受力的立柱的固定應該要滿足四個螺栓全部都要固定到位。一些公司存在少用螺栓的現象，這里要提醒大家的是，千萬不要省功夫，如果是用戶的話，自己要檢查下固定的情況怎樣。而在固定要以后，就是焊接施工和后期的打磨和整修了，在現在的焊接工藝中其實打磨和整修要保證看不到焊縫。對于工程施工來說，質量和技術永遠是重要的，一方面是我們會看到在現在很多行業(yè)中，在現場施工都會有專業(yè)的技術人員和質檢人員，這體現出了現代施工中工程公司的重視度。而從現在的不銹鋼的欄桿的施工中我們也可以了解下具體的質量技術的要求，從專業(yè)的工程公司來看的話，一方面是在施工中應該要明確下來，比如說在尺寸允許的偏差方面一定要明確下來。這些針對在不同的施工場合中要求也是不一樣的，有些場合要求是非常的，