80型伸縮縫。橋梁伸縮縫就是設(shè)置于橋梁上部結(jié)構(gòu)活動(dòng)端、橋面斷縫處的伸縮裝置。d-80型伸縮縫。GQF-C型橋梁伸縮縫產(chǎn)品特點(diǎn):建筑高度低，國(guó)產(chǎn)熱軋整體成型異型鋼材高度僅50mm，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，具有明顯的可靠性，舒適性和耐久性.適用于橋面鋪裝層厚度等于或大于80mm，伸縮量小于等于80mm的各種橋梁。
既方便舊橋梁伸縮縫更換，又可供新橋梁修建選用.由于一些伸縮縫安裝不適就會(huì)產(chǎn)生跳車(chē)現(xiàn)象，不但在國(guó)內(nèi)的公路橋梁上存在，在國(guó)外也尚未解決，因此，我們?yōu)榱伺_(tái)階，防止跳車(chē)，保持良好的路況，有關(guān)部門(mén)及施工單位采用了許多行之有效的措施與辦法，在動(dòng)難逃很大程度上減少了橋梁伸縮縫處跳車(chē)病害。其中橋梁伸縮縫的安裝施工是公路橋梁建設(shè)中一項(xiàng)極為重要的施工項(xiàng)目。
安裝質(zhì)量的好壞直接影響到行車(chē)的平穩(wěn)性和舒適性、大型橋梁的服務(wù)質(zhì)量及使用年限。80型伸縮縫。GQF-C型橋梁伸縮縫中間橡膠密封條其技術(shù)要求:采用氯丁橡膠(CR)密封橡膠帶的伸縮縫適用與溫度為-25℃-+60℃地區(qū).采用天然橡膠(NR)密封橡膠帶的伸縮縫裝置適用于溫度為-40℃-+60℃地區(qū).公路橋梁伸縮縫是一種設(shè)置于橋梁上部結(jié)構(gòu)活動(dòng)端、橋面斷縫處的伸縮裝置。
安裝伸縮裝置的作用是用以保證上部結(jié)構(gòu)在溫度變化、混凝土收縮和徐變，以及荷載作用下，在該處的變位能夠?qū)崿F(xiàn)，而不產(chǎn)生額外的附加內(nèi)力，并能保證行車(chē)平順。通常國(guó)內(nèi)的橋梁伸縮縫都設(shè)置在上部結(jié)構(gòu)的活動(dòng)端和橋臺(tái)，以及各聯(lián)（孔）上部結(jié)構(gòu)銜接處。一般公路橋在車(chē)行道和人行道上沿橋的橫方向通長(zhǎng)設(shè)置，欄桿在接縫處亦須中斷以保證結(jié)構(gòu)的自由變位。
避免拉裂；在接縫處的橋面防水層仍應(yīng)妥善鋪設(shè)，防止雨水侵蝕承重結(jié)構(gòu)。如采用敞口式的橋梁伸縮縫，還應(yīng)考慮便于污物，并在縫下設(shè)置截水和引水裝置，使積水排出橋外。國(guó)內(nèi)的中型、大型鐵路橋同理也需設(shè)伸縮縫，在道碴橋面中，應(yīng)考慮防止道碴墜落縫中的措施。

安裝橋梁伸縮縫要嚴(yán)格按相關(guān)技術(shù)規(guī)范和工藝流程進(jìn)行施工：加強(qiáng)施工技術(shù)管理，以施工組織設(shè)計(jì)為綱領(lǐng)，以施工工藝設(shè)計(jì)和施工要點(diǎn)為指導(dǎo)，操作規(guī)程和工序交接檢查為保證，嚴(yán)格各施工工序的控制與管理。對(duì)易產(chǎn)生問(wèn)題或出現(xiàn)質(zhì)量通病的部位要加大技術(shù)投入和管理力度，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程及施工工藝流程。建立相應(yīng)管理制度：建立嚴(yán)格的質(zhì)量管理制度即項(xiàng)目經(jīng)理部、施工隊(duì)、施工班組三級(jí)自檢機(jī)構(gòu)。
加強(qiáng)工序質(zhì)量?jī)?nèi)部檢查。工程隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行自檢、互檢、交接檢的三檢制，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理糾正，并由施工隊(duì)質(zhì)檢員記入施工日志。建立橫向到邊，縱向到底，控制有效的質(zhì)量保證體系。施工中嚴(yán)格實(shí)行三檢制，形成項(xiàng)目部、隊(duì)、工班、作業(yè)人員四級(jí)質(zhì)量自保體系。建立以項(xiàng)目總工程師為首的技術(shù)責(zé)任制，健全技術(shù)管理體系。
實(shí)行項(xiàng)目部、施工隊(duì)兩級(jí)技術(shù)質(zhì)量管理機(jī)制。項(xiàng)目質(zhì)量管理嚴(yán)格執(zhí)行三階段質(zhì)量控制程序，即事前控制、事中控制、事后控制，確保工程質(zhì)量控制始終處于受控狀態(tài)。特別注意事中控制。雨季施工。密切關(guān)注天氣變化，提前做好防范措施，合理安排施工計(jì)劃。伸縮縫型鋼、鋼筋等原材料放置在不易積水的地方，下墊方木上蓋彩條布。

橋梁伸縮縫是橋梁的一個(gè)重要組成部分，伸縮縫安裝質(zhì)量的好壞直接影響到行車(chē)的平衡性和舒適性、橋梁的服務(wù)質(zhì)量及使用年限，結(jié)合銅湯路面一標(biāo)工程實(shí)踐，介紹了橋梁伸縮縫的施工工藝、過(guò)程管理及質(zhì)量控制要點(diǎn)，并對(duì)施工中存在的問(wèn)題及優(yōu)化處理辦法進(jìn)行了剖析，以確保橋梁伸縮縫安裝質(zhì)量。伸縮裝置因受運(yùn)輸長(zhǎng)度限制。
可分段制造，現(xiàn)場(chǎng)拼接。存放在工地的伸縮裝置應(yīng)平行放置，不得交叉堆放，以防變形。出廠時(shí)，連接卡具僅為運(yùn)輸方便而設(shè)，縫隙并不是定。伸縮裝置安裝時(shí)，應(yīng)在監(jiān)理工程師的認(rèn)可下方可進(jìn)行。如設(shè)計(jì)文件上有規(guī)定，以橋梁設(shè)計(jì)文件所規(guī)定的為依據(jù)。伸縮裝置吊裝就位前，應(yīng)將預(yù)留槽內(nèi)的混凝土打毛，清掃干凈。
安裝時(shí)伸縮裝置順橋向的寬度a值，應(yīng)對(duì)稱(chēng)放在伸縮縫的間隙上，并使其頂面標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高吻合后墊平，然后穿放衡向的聯(lián)接水平鋼筋，將伸縮裝置上的錨固鋼筋與梁上預(yù)埋鋼筋兩側(cè)焊牢（盡量增加焊接點(diǎn)與焊接長(zhǎng)度，以延長(zhǎng)伸縮裝置的使用壽命），放松卡具，使其自由伸縮，此時(shí)伸縮裝置已進(jìn)入工作狀態(tài)。完成上述工序后。