1.沖壓時產(chǎn)生翻料、扭曲的原因
在級進模中，通過沖切沖壓件周邊余料的方法，來形成沖件的外形。沖件產(chǎn)生翻料、扭曲的主要原因為沖裁力的影響。沖裁時，由于沖裁間隙的存在，材料在凹模的一側(cè)受拉伸(材料向上翹曲)，靠凸模側(cè)受壓縮。當用卸料板時，利用卸料板壓緊材料，防止凹模側(cè)的材料向上翹曲，此時，材料的受力狀況發(fā)生相應(yīng)的改變。隨卸料板對其壓料力的增加，靠凸模側(cè)之材料受拉伸(壓縮力趨于減小)，而凹模面上材料受壓縮(拉伸力趨于減小)。沖壓件的翻轉(zhuǎn)即由于凹模面上的材料受拉伸而致。所以沖裁時，壓住且壓緊材料是防止沖件產(chǎn)生翻料、扭曲的重點。.
金海金屬材料(江西省分公司)在直銷經(jīng)營模式下，努力降低【厚壁鋼管廠家】產(chǎn)品的成本，可謂是從消費者的角度出發(fā)，為消費者提供便捷、價格實惠的【厚壁鋼管廠家】產(chǎn)品，消費者也可以從中獲取物美價廉的【厚壁鋼管廠家】產(chǎn)品，同時金海金屬材料(江西省分公司)也可以根據(jù)消費者的實際情況，對產(chǎn)品規(guī)格等進行調(diào)整。
汽車沖壓件的選材原則
在選擇材料時，首先根據(jù)汽車沖壓類型和使用特點，來選擇具有不同力學性能的金屬材料，以達到既能保證產(chǎn)品質(zhì)量，又能節(jié)約材料的目的。
通常在選擇汽車沖壓件材料時應(yīng)遵循以下原則：
a 所選材料首先應(yīng)滿足汽車零部件的使用性能要求；
b所選材料要有較好的工藝性能；
c所選材料要有較好的經(jīng)濟性。
沖壓件
1，粘合、刮痕：由于材料與凸?；虬寄ＤΣ炼谥萍蛘吣＞弑砻娉霈F(xiàn)的不良；
2，毛刺：主要發(fā)生于剪切模和落料模，刃口之間的間隙或大或小時會產(chǎn)毛刺；
3，線偏移：制件成形時，首先與模具接觸的部位被擠壓并形成了一條線；
4，凸凹：開卷線有異物（鐵屑、膠皮、灰塵）混入引起凸凹；
5，曲折：由于應(yīng)力不均勻、拉延筋匹配不良或者壓機滑塊控制不良等造成制件r角部位或者壓花部位發(fā)生曲折、應(yīng)變；
6，：由于壓機滑塊調(diào)整不良、壓機精度低、氣墊壓力調(diào)整不合適、沖頭或者r部位大等原因引起邊緣或r部位。
