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波形公路護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩根立柱構(gòu)成，立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，迫使失控車輛改變方向，防止車輛沖出路外。
河道護(hù)欄的高度應(yīng)不低于1.1米，這是根據(jù)《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》(JTGD60-2015)所制定的標(biāo)準(zhǔn)。同時，建設(shè)部的《公園建設(shè)規(guī)范》也指出，護(hù)欄設(shè)施應(yīng)高于105厘米，并采用不易攀登的設(shè)計。
不銹鋼橋梁護(hù)欄的工藝主要包括施工準(zhǔn)備、放樣、下料、焊接安裝、打磨、焊縫檢查以及拋光等關(guān)鍵步驟?。
?施工準(zhǔn)備?：清理基礎(chǔ)預(yù)埋，根據(jù)圖紙尺寸定位放線，測定預(yù)埋鋼板標(biāo)高。
?放樣與下料?：施工前進(jìn)行現(xiàn)場放樣，計算桿件長度，并按長度準(zhǔn)確下料。
?焊接安裝?：選擇合適的焊接工藝，確保焊縫飽滿且無缺陷，然后進(jìn)行安裝。
?打磨與拋光?：對焊縫進(jìn)行打磨，磨平后進(jìn)行拋光，使外觀光潔、平順。
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