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維曼機(jī)電設(shè)備(江蘇省分公司)本著“以質(zhì)求信,以質(zhì)求發(fā)展,互惠互利,共謀發(fā)展,攜手共創(chuàng),”。以質(zhì)量求生存,以客戶滿意為指針,為用戶著想,滿足客戶的一切需求,公司秉承“創(chuàng)新、、求實(shí)、奮進(jìn)”的經(jīng)營理念,努力打造 2200kw發(fā)電機(jī)出租、2500kw發(fā)電機(jī)出租、2800kw發(fā)電機(jī)出租、3000kw發(fā)電機(jī)出租精英品牌。
柴油發(fā)電機(jī)機(jī)潤滑系統(tǒng)潤滑系統(tǒng)的組成是什么
潤滑系統(tǒng)構(gòu)造
現(xiàn)以135系列柴油機(jī)潤滑系統(tǒng)為例具體說明潤滑系統(tǒng)的組成。該機(jī)采用濕式油底殼(油底殼中存儲潤滑油)復(fù)合潤滑方式。主要運(yùn)動(dòng)零部件摩擦副如主軸承、江蘇當(dāng)?shù)剡B桿軸承、江蘇當(dāng)?shù)赝馆嗇S軸承及正時(shí)齒輪等處用強(qiáng)制的壓力油潤滑;另一部分零部件如活塞、江蘇當(dāng)?shù)鼗钊h(huán)與汽缸壁之間,齒輪系統(tǒng)、江蘇當(dāng)?shù)貒娪捅猛馆喖罢{(diào)速器等靠飛濺潤滑。噴油泵與調(diào)速器需要單獨(dú)加潤滑油。另外,水泵、江蘇當(dāng)?shù)仫L(fēng)扇及前支承等處用潤滑脂潤滑。其潤滑系統(tǒng)主要包括:油底殼、江蘇當(dāng)?shù)貦C(jī)油泵、江蘇當(dāng)?shù)卮譃V器、江蘇當(dāng)?shù)鼐珵V器、江蘇當(dāng)?shù)乩鋮s器、江蘇當(dāng)?shù)刂饔偷?、江蘇當(dāng)?shù)貒娪烷y、江蘇當(dāng)?shù)亻y和調(diào)壓閥等。
機(jī)油由機(jī)體側(cè)面(或汽缸罩上)的加油口加入到柴油機(jī)油底殼內(nèi)。機(jī)油經(jīng)濾油網(wǎng)吸入機(jī)油泵,泵的出油口與機(jī)體的進(jìn)油管路相通。機(jī)油經(jīng)進(jìn)油管路首先到粗濾器底座,由此分成兩路,一部分機(jī)油到精濾器,再次過濾以提高其清潔度,然后流回油底殼內(nèi),而大部分機(jī)油經(jīng)機(jī)油冷卻器冷卻后進(jìn)人主油道,然后分成以下幾路。
①經(jīng)噴油閥向各缸活塞頂內(nèi)腔噴油,冷卻活塞并潤滑活塞銷、江蘇當(dāng)?shù)鼗钊N座孔及連桿小頭襯套,同時(shí)潤滑活塞、江蘇當(dāng)?shù)鼗钊h(huán)與汽缸套等處。
②機(jī)油進(jìn)入主軸承、江蘇當(dāng)?shù)剡B桿軸承和凸輪軸軸承,潤滑各軸頸后回到油底殼內(nèi)。
③由主油道經(jīng)機(jī)體垂直油道到汽缸蓋,潤滑氣門搖臂機(jī)構(gòu)后經(jīng)汽缸蓋上推桿孔流回到發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼內(nèi)。
④經(jīng)齒輪室噴油閥噴向齒輪系統(tǒng)11,然后流回油底殼。
機(jī)油泵上裝有限壓閥,用來控制機(jī)油泵的出口壓力。機(jī)體前端的發(fā)電機(jī)支架上裝有閥,以便柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí)及時(shí)向主油道供給機(jī)油,當(dāng)冷卻器堵塞時(shí)可確保主油道供油。機(jī)體右側(cè)主油道上裝有一個(gè)調(diào)壓閥,以控制主油道的油壓,使柴油機(jī)能正常工作。機(jī)油冷卻器上還裝有機(jī)油壓力及機(jī)油溫度傳感器。在整個(gè)柴油機(jī)潤滑系統(tǒng)中,油底殼作為機(jī)油儲存和收集的容器,用兩只機(jī)油泵來實(shí)現(xiàn)機(jī)油的循環(huán)。
上述濕式油底殼潤滑系統(tǒng),由于設(shè)備和布置簡單,因此為一般柴油機(jī)所采用。另外還有一種干式油底殼(油底殼中潤滑油很少)潤滑系統(tǒng),其特點(diǎn)是有專門的機(jī)油箱儲油,并有兩只甚至三只機(jī)油泵。其中吸油泵把積存在油底殼中的機(jī)油送到機(jī)油箱中;壓油泵把機(jī)油箱中的油泵入各潤滑部件中去。干式油底殼可使機(jī)油的攪拌和激濺減少,機(jī)油不易變質(zhì),并能降低柴油機(jī)高度,適用于縱橫傾斜度要求大和柴油機(jī)高度要求特別低的場合(如坦克、江蘇當(dāng)?shù)仫w機(jī)和某些工程機(jī)械柴油機(jī)等)。江蘇發(fā)電機(jī)出租,江蘇發(fā)電機(jī)租賃,江蘇應(yīng)急發(fā)電車出租,江蘇發(fā)電車出租,江蘇發(fā)電機(jī)出租公司,江蘇發(fā)電機(jī)出租租賃,江蘇發(fā)電機(jī)出租公司,江蘇高壓發(fā)電機(jī)出租,江蘇高壓發(fā)電車出租,江蘇高壓發(fā)電機(jī)租賃,江蘇高壓發(fā)電車租賃,江蘇10KV發(fā)電機(jī)出租,江蘇20KV發(fā)電機(jī)出租,江蘇35KV發(fā)電機(jī)出租,江蘇10KV發(fā)電機(jī)租賃,江蘇20KV發(fā)電機(jī)租賃,江蘇35KV發(fā)電機(jī)租賃,江蘇變壓器出租,江蘇變壓器租賃,江蘇UPS保電公司,江蘇UPS保電,江蘇UPS出租,江蘇UPS租賃,江蘇升壓車出租,江蘇增壓車出,江蘇10KV升壓車出租,江蘇10KV增壓車出租,江蘇升壓車租賃,江蘇增壓車租賃,江蘇10KV增壓車租賃,江蘇10KV升壓車租賃
柴油發(fā)電機(jī)組的調(diào)解方式有電噴和電子調(diào)速
電噴技術(shù)即內(nèi)燃機(jī)燃料系統(tǒng)的電子噴射供給技術(shù),為了嚴(yán)格控制發(fā)電機(jī)尾氣對環(huán)境的嚴(yán)重污染,要求汽車用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)必須實(shí)施電噴技術(shù),對非電噴汽車采取了非準(zhǔn)入的措施。
柴油機(jī)由于燃料供給系統(tǒng)的特殊性,即燃料在供給氣缸時(shí)是采取高壓(10~120MPa)噴射的方式,技術(shù)上改變原有的供油方式與汽油機(jī)相比具有較大的難度。實(shí)際上,柴油機(jī)的污染有時(shí)比汽油機(jī)更嚴(yán)重,特別是排煙、江蘇附近碳氧化合物等。
柴油發(fā)電機(jī)組要求柴油機(jī)只有具有運(yùn)行速度穩(wěn)定、江蘇附近動(dòng)態(tài)性能好,才能輸出高品質(zhì)的電能,同時(shí)具有轉(zhuǎn)速調(diào)整的自動(dòng)化,才能真正實(shí)現(xiàn)備(主)用電源的自動(dòng)化、江蘇附近智能化。因此柴油發(fā)電機(jī)組配套的柴油機(jī)近年來已有一部分實(shí)現(xiàn)了電子調(diào)速,但對環(huán)境污染的控制措施無所作為.
柴油發(fā)電機(jī)組用柴油機(jī)是車輛、江蘇附近船舶及工程機(jī)械用柴油機(jī)的變型產(chǎn)品,因而電控技術(shù)的發(fā)展必然受到主要產(chǎn)品的影響。進(jìn)入20世紀(jì)后期,由于柴油車廢氣污染物排放法規(guī)和汽油車一樣日趨嚴(yán)格,同時(shí)改善柴油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的要求也進(jìn)一步提高,因此在汽油機(jī)電控技術(shù)飛速發(fā)展的基礎(chǔ)上,一些發(fā)達(dá) 開始對柴油機(jī)電控技術(shù)——電子噴射進(jìn)行了開發(fā)和研究,并初步投入使用。電子噴射技術(shù)與電子調(diào)速技術(shù)既有相同點(diǎn)(即控制柴油機(jī)的噴油量),又具有根本的區(qū)別,即電子噴射還具有用電信號控制噴油時(shí)刻、江蘇附近噴射壓力,完全取消了燃油系統(tǒng)中的機(jī)械結(jié)構(gòu)。
電噴柴油發(fā)電機(jī)組,改變了原有發(fā)電機(jī)組控制的范疇,是柴油發(fā)電機(jī)向綠色機(jī)組邁進(jìn)的開端,因?yàn)樵诂F(xiàn)代社會發(fā)展的今天,人們已經(jīng)重視環(huán)境對社會、江蘇附近經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的影響,已經(jīng)非常重視交通工具,特別是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車的污染控制,強(qiáng)調(diào)電子噴射控制發(fā)動(dòng)機(jī)的必要性,因而采取了強(qiáng)制普及。相信在不遠(yuǎn)的將來,柴油機(jī)電噴技術(shù)的普及也為日不遠(yuǎn),電噴柴油發(fā)電機(jī)組的普遍應(yīng)用也將引起廣泛的重視。
綜上所述,未來柴油發(fā)電機(jī)組的發(fā)展趨勢已經(jīng)逐漸向電噴式發(fā)電機(jī)進(jìn)化,特別是機(jī)械調(diào)速式的發(fā)電機(jī)組將會逐漸淡出市場,轉(zhuǎn)而改用電子調(diào)速及電噴式發(fā)電機(jī)組。江蘇發(fā)電機(jī)出租,江蘇發(fā)電機(jī)租賃,江蘇應(yīng)急發(fā)電車出租,江蘇發(fā)電車出租,江蘇發(fā)電機(jī)出租公司,江蘇發(fā)電機(jī)出租租賃,江蘇發(fā)電機(jī)出租公司,江蘇高壓發(fā)電機(jī)出租,江蘇高壓發(fā)電車出租,江蘇高壓發(fā)電機(jī)租賃,江蘇高壓發(fā)電車租賃,江蘇10KV發(fā)電機(jī)出租,江蘇20KV發(fā)電機(jī)出租,江蘇35KV發(fā)電機(jī)出租,江蘇10KV發(fā)電機(jī)租賃,江蘇20KV發(fā)電機(jī)租賃,江蘇35KV發(fā)電機(jī)租賃,江蘇變壓器出租,江蘇變壓器租賃,江蘇UPS保電公司,江蘇UPS保電,江蘇UPS出租,江蘇UPS租賃,江蘇升壓車出租,江蘇增壓車出,江蘇10KV升壓車出租,江蘇10KV增壓車出租,江蘇升壓車租賃,江蘇增壓車租賃,江蘇10KV增壓車租賃,江蘇10KV升壓車租賃
公司擁有一批技術(shù)高超、江蘇同城訓(xùn)練有素的機(jī)組安裝、江蘇本地調(diào)試、江蘇本地維修人員,以客戶滿面意為宗旨,確保發(fā)電機(jī)組正常供電,使您無停電之憂!
1.專業(yè)化素質(zhì)、江蘇本地 進(jìn)設(shè)備
歐尚是專業(yè)從事柴油發(fā)電機(jī)組各種服務(wù)的設(shè)備公司,選用原裝進(jìn)口康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)配國際名牌史丹福和馬拉松發(fā)電機(jī),組成功率強(qiáng)勁、江蘇本地品質(zhì)優(yōu)良、江蘇本地省燃油,穩(wěn)定性極高的原裝進(jìn)口康明斯50-1200KW柴油發(fā)電機(jī)組。
2. 惠的價(jià)格,適應(yīng)各行業(yè)需求
發(fā)電機(jī)組租賃價(jià)格優(yōu)惠。已為數(shù)百家政府部門、江蘇本地銀行、江蘇本地礦山、江蘇本地工廠、江蘇本地建筑、江蘇本地證券、江蘇本地網(wǎng)絡(luò)公司、江蘇本地超市、江蘇本地物業(yè)、江蘇本地住宅小區(qū)、江蘇本地郵電通信、江蘇本地學(xué)校、江蘇本地鐵路、江蘇本地舞臺影視等提供了快速、江蘇本地高成功率供電服務(wù)。被各行業(yè)客戶譽(yù)為“停電救星”。
3.雄厚的技術(shù)力量,完善快捷的率服務(wù)
集團(tuán)下屬公司擁有一批技術(shù)高超、江蘇本地經(jīng)驗(yàn)豐富的、江蘇本地訓(xùn)練有素的機(jī)組安裝、江蘇本地調(diào)試、江蘇本地維修員工。以客戶為“上帝”的服務(wù)宗旨,實(shí)行24小時(shí)無間斷,無假日租賃服務(wù),確保正常供電,使客戶無憂。
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柴油發(fā)電機(jī)組跳閘的處理辦法
在柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行過程中,有時(shí)候可能會出現(xiàn)跳閘的現(xiàn)象。在發(fā)生跳閘問題后,首先要對柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行檢查,判斷此次跳閘屬于什么原因,再采取相應(yīng)的處理辦法,具體的步驟如下:
1、江蘇附近當(dāng)發(fā)電機(jī)—變壓器組出口主斷路器自動(dòng)跳閘后,首先檢查發(fā)電機(jī)指示儀表有無明顯的故障象征,若有時(shí)應(yīng)立即切斷勵(lì)磁,若無異常象征,在機(jī)爐狀態(tài)良好的情況下,電氣值班員應(yīng)調(diào)好發(fā)電機(jī)電壓及頻率在正常范圍,應(yīng)檢查機(jī)組所帶高壓廠用電是否跳閘,啟動(dòng)變是否聯(lián)動(dòng)投入,廠用電是否正常
2、江蘇附近根據(jù)事故現(xiàn)象及繼電保護(hù)動(dòng)作情況,判斷故障的性質(zhì)與范圍,并對發(fā)電機(jī)—變壓器組及有關(guān)的設(shè)備作詳細(xì)的外部檢查,查明有無外部故障特征。
3、江蘇附近若因母差保護(hù)動(dòng)作,或因變電所出線故障引起發(fā)電機(jī)過流保護(hù)等越級跳閘,檢查發(fā)電機(jī)外部正常,故障隔離后,聯(lián)系網(wǎng)調(diào)并網(wǎng)。
4、江蘇附近跳閘前如強(qiáng)勵(lì)動(dòng)作,有電流沖擊,反映發(fā)電機(jī)—變壓器組內(nèi)部故障的主保護(hù)(差動(dòng)、江蘇附近重瓦斯等)動(dòng)作,而電網(wǎng)運(yùn)行正常,此時(shí)應(yīng)停機(jī)處理。
5、江蘇附近跳閘前如無強(qiáng)勵(lì)動(dòng)作,也無沖擊電流,電網(wǎng)運(yùn)行也正常,機(jī)爐正常,發(fā)電機(jī)的水氫油系統(tǒng)及主變正常,作如下處理:對發(fā)電機(jī)及其回路進(jìn)行檢查;對動(dòng)作的保護(hù)進(jìn)行校驗(yàn),如一切正常發(fā)電機(jī)可以零起升壓。升壓時(shí)如果一切正常,發(fā)電機(jī)可并網(wǎng),再繼續(xù)查找原因。升壓時(shí),強(qiáng)勵(lì)及自動(dòng)調(diào)整裝置不得投入,發(fā)電機(jī)—變壓器組的高壓側(cè)中性點(diǎn)應(yīng)接地,發(fā)現(xiàn)有不正?,F(xiàn)象,立即停機(jī)檢查。
如果查明并非柴油發(fā)電機(jī)組存在故障引起的跳閘,那么可能是相關(guān)人員誤碰或誤操作引起的。這時(shí),滅磁開關(guān)往往仍在合閘位置,操作人員應(yīng)先將滅磁開關(guān)手動(dòng)跳閘后,立即將機(jī)組重新并網(wǎng)運(yùn)行。
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