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860*30毫米隧道逃生管道具有優(yōu)異的沖擊能吸收性,沖能吸收值在所有塑料中較高,因而,噪音阻尼行很好,860*30毫米隧道逃生管道具有優(yōu)良的消音效果。耐沖擊是高分子的另一重要性。860*30毫米隧道逃生管道的沖擊強度非常高,他比以耐用消費品沖擊著稱的聚碳酸酯的沖擊強度還高3--5倍,其沖擊強度隨分子量的增加提高。

860*30毫米隧道逃生管道優(yōu)異性

860*30毫米隧道逃生管道具有優(yōu)異的綜合性能,具有 其他工程塑料無可比擬的耐沖擊性、抗壓性、 耐磨損、抗老化、輕質(zhì)性,且耐化學(xué)腐蝕、衛(wèi)生、不易 粘附,在國外被稱為“神奇的塑料”。因此,其在 機械、交通運輸、紡織、造紙、礦業(yè)、農(nóng)業(yè)、化工等領(lǐng)域,具有廣泛的引用前景。

1、860*30毫米隧道逃生管道重量輕,僅為鋼管重量的 1/8 左右,拆裝和搬運方便。

2、高分子--隧道逃生管道韌性好,抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量, 然后迅速恢復(fù)原來形狀,為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了為可靠的保障。

3、860*30毫米隧道逃生管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時,承壓能 力和抗環(huán)境破壞能力遠遠過一般管道。

860*30毫米隧道逃生管道技術(shù)參數(shù):

1.連接方式:抱箍連接,鏈條軟連接

2.顏色:橘黃色

3.860*30毫米隧道逃生管道重量:以DN800*30毫米為例,約為70kg/米

4.管道平均分子量在250萬以上,屈服強度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。

5.860*30毫米隧道逃生管道常用規(guī)格:DN800*30毫米,管道外徑為800毫米,壁厚30毫米

6.長度標(biāo)準:1.5米   3米    4米    6米,也可根據(jù)要求定做。

860*30毫米隧道逃生管道設(shè)置的必要性:

由于隧道施工工程環(huán)境封閉,隱蔽工程較多,工程質(zhì)量隱患易發(fā)難控,部分地區(qū)和項目隧道工程地質(zhì)勘察不詳,設(shè)計深度不足等因素,造成工程施工不。

據(jù)統(tǒng)計,2009年-2013年,我國隧道施工事故33起,造成直接死亡人數(shù)161人,直接經(jīng)濟損失幾億元。

另外,事故發(fā)生之后救援十分困難,尤其是拱頂坍塌和關(guān)門坍塌,據(jù)不完全調(diào)查統(tǒng)計,,隧道出現(xiàn)關(guān)門坍塌約占隧道坍塌數(shù)量的35%-48%,,因此加強隧道質(zhì)量監(jiān)理,增加隧道施工事故中措施是十分必要的。




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新型逃生管道適用范圍
  1.本方案適用于公路及鐵路和高鐵隧道工程掘進施工,要求隧道施工時在Ⅳ、Ⅴ級及以上圍巖地段必須預(yù)先設(shè)置逃生管道及救生管道,以確保隧道掘進過程中施工人員的人身。
  2.在隧道的掌子面開挖、噴錨、支護及仰拱部位的開挖、澆筑砼的過程中,均必須確保逃生管道的完好,救生管道設(shè)置到位,并隨著掌子面的不斷掘進而向前移動。
2018年隧道逃生管道設(shè)置圖-逃生管道現(xiàn)實逃生圖
二、新型逃生管道材料及設(shè)置要求
  新型逃生管道布設(shè)應(yīng)該符合如下要求:
1. 逃生通道所用管材采用φ800mm的,管節(jié)長度為3m,壁厚不小于30mm,管節(jié)間可采用抱箍,采用螺栓和螺母固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質(zhì)管材,必須確保其連接頭的牢固,并經(jīng)試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。
  2.施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節(jié)管道外,應(yīng)同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭(135°)等。
  3.逃生管道須經(jīng)加工方可使用,各單位可結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場實際情況分別進行加工,要求連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。
  4.逃生通道設(shè)置位置如下圖所示,管道采用φ800mm的隧道逃生管,設(shè)置起點為zui新施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面10m以內(nèi)的適當(dāng)位置,管道沿著初期支護的一側(cè)向掌子面鋪設(shè),管內(nèi)預(yù)留工作繩,方便逃生、搶險、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品。逃生管縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時將鋼管沖脫。



新型隧道逃生管道性能指標(biāo)

分類

項目

UHMWPE

ASMT試驗法

物理性質(zhì)

相對分子質(zhì)量/萬

200-300

D2857

密度/(g/cm3)

0.945-0.975

D1505

粉料密度/(g/cm3)

0.46

D392

平均粒度/μm

100-200

機械性質(zhì)

斷裂強度/MPa

40-45

D638

斷裂延伸率/%

300-400

D638

彎曲模量/MPa

600

D747

沖擊強度/(KJ/m2)

>140

D250

絡(luò)氏硬度/HRM

40-60

D747

磨損量/(mg/1000次)

70

D1175

熱性質(zhì)

熔點/℃

136

D2117

熱變形溫度/℃

85

D648

線膨脹系數(shù)/10-4℃-1

1.5-2.5

D696

導(dǎo)熱系數(shù)/[w/(m·k)]

8.5

D177

電性質(zhì)

體積電阻率/(Ω·cm)

10

D257

擊穿電壓/(Kv/mm)

50

D149

介電常數(shù)/106Hz

2.3

D150

隧道逃生管道設(shè)置的必要性:

隧道施工事故頻發(fā),特別是塌方事發(fā)生比率大、破壞力大、嚴重到威脅作業(yè)人員的生命。而事先做好緊急救援預(yù)案,配置緊急逃生設(shè)施,鋪設(shè)甘孜隧道逃生管 新型應(yīng)急逃生管道能程度上遇險人員的逃生機會,減少救援工作投入的人力物力,降低人員生命財產(chǎn)損失。

責(zé)任重于泰山!尤其是地下工程這種危險作業(yè)環(huán)境,更要將問題放在心上、落實到行動。必須按照規(guī)定設(shè)置逃生管道,嚴禁在設(shè)施不到位的情況下施工作業(yè)。鋪設(shè)隧道逃生管道,救命于危難之間。

新型隧道逃生管道為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了為可靠的保障;管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時,承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。




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