1、將錨桿和注漿管的功能合二為一、注漿時(shí)它是注漿管，注完漿后無(wú)需撥出即成為一根錨桿。
       2、中空設(shè)計(jì)使錨桿實(shí)現(xiàn)了注漿管的功能，避免了傳統(tǒng)施工工藝注漿管撥出時(shí)造成的砂漿流失。
       3、注漿飽滿(mǎn)，并可實(shí)現(xiàn)壓力注漿，提高了工程質(zhì)量。
       4、由于各配件的作用，桿體的居中性很好，砂漿可以將錨桿體全長(zhǎng)包裹，避免了銹蝕的危險(xiǎn)，達(dá)到長(zhǎng)期支護(hù)的目的。
       5、安裝方便，不需現(xiàn)場(chǎng)加工螺紋，就可方便的安設(shè)墊板、螺母。
       6、結(jié)合配套的錨桿專(zhuān)用注漿泵和注漿工藝，是目前國(guó)內(nèi) 徹底解決了傳統(tǒng)錨固支護(hù)諸多問(wèn)題的錨固體系。 

 注漿錨桿施工時(shí)，一般選用水平向下15°-25°傾角，不應(yīng)大于45°。

  中空注漿錨桿水平分力隨錨桿傾角的增大而減小。傾角太大將下降錨固的效果，并且效果于支護(hù)構(gòu)造上的筆直分力添加，能夠形成擋土構(gòu)造和周?chē)鼗某两?。為有用使用錨桿抗拔力， 使錨桿與側(cè)壓力效果方向平行。

  錨桿的詳細(xì)設(shè)置方向與可錨巖土層的方位、擋土構(gòu)造的方位及施工條件等有關(guān)。錨桿傾角應(yīng)避開(kāi)與水平面的夾角為-10°~+10°這一規(guī)模，由于傾角挨近水平的錨桿注漿后灌漿體的沉積和泌水現(xiàn)象會(huì)影響錨桿的承載才能。

  注漿錨桿施工工藝：

  1、鉆進(jìn)：用普通鑿巖機(jī)鉆孔并清孔。

  2、插進(jìn)錨桿：將安裝好錨頭的中空注漿錨桿插進(jìn)孔，錨頭上的倒刺立即將錨桿掛住。

  3、安裝止?jié){塞，墊板，螺母。

  4、連接注漿機(jī)：通過(guò)快速注漿接頭將錨桿尾端和所選注漿機(jī)連接。

  5、注漿：開(kāi)動(dòng)機(jī)器注漿，如需要進(jìn)行壓力注漿改良圍巖結(jié)構(gòu)，只需待壓力表上指針升至設(shè)計(jì)壓力時(shí)即可。

隨著現(xiàn)在需求的不同，中空錨桿的設(shè)計(jì)也在不斷的創(chuàng)新，下面我們要為大家介紹的是中空錨桿的類(lèi)別，希望對(duì)您有所幫助，讓您更加明白自己所需要的什么類(lèi)型的。
中空錨桿

       中空錨桿也包含有各種不同的類(lèi)別，譬如有一種中空錨桿叫做：自鉆式中空錨桿。這種錨桿是不用套管、鉆桿就可以在破碎巖層、松散土層等軟弱圍巖中鉆進(jìn)和注漿的全螺紋桿體。
       可將鉆進(jìn)、注漿及錨固等功能一體化，具有施工方便、可靠、等特點(diǎn)。桿體表面經(jīng)過(guò)加工形成國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)螺紋，可與鉆機(jī)、錨桿臺(tái)車(chē)、注漿機(jī)等標(biāo)準(zhǔn)鑿巖工具進(jìn)行可靠的連接。這種自鉆式中空錨桿作為一種有效的錨固方法，適用于地質(zhì)條件復(fù)雜、松散、破碎、鉆孔后極易塌孔的地質(zhì)支護(hù)工程，大量地應(yīng)用于圍巖的超前支護(hù)、徑向支護(hù)、邊坡支護(hù)、基坑支護(hù)、巷道支護(hù)、土釘墻、拉背式錨桿擋墻等圍巖支護(hù)工程。
       作為一種有效的錨固手段，被大量地應(yīng)用在隧道的超前支護(hù)，徑向支護(hù)，邊坡加固，路基加固以及隧道病整治工程，近幾年，在我國(guó)鐵路系統(tǒng)的寶成二線、寶中線、南昆線、西康線、朔黃線、達(dá)萬(wàn)線、水柏線、廣大線以及公路系統(tǒng)的楚大線、玉元線等數(shù)十個(gè)隧道、路基、邊坡等工程中得到了廣泛的應(yīng)用，取得了顯著的社會(huì)效益和良好的經(jīng)濟(jì)效益。