一、江蘇附近熱切割 NM400:氣割時減低氣割速度，盡量預(yù)熱100°C左右后再切割。 NM450:氣割時減低氣割速度，盡量預(yù)熱150°C左右后再切割。 NM500:氣割時減低氣割速度，盡量預(yù)熱150 -200°C左右后再切割。 注: 30mm 以上厚度必須預(yù)熱。 二、江蘇附近成形(不建議折彎用) 耐磨鋼板折彎時，先把折彎區(qū)域的板邊的棱角倒圓，以減少應(yīng)力集中，防止折彎時產(chǎn)生裂紋。折彎及卷圓時注意折彎線應(yīng)垂直于軋制方向。 盡量不加熱鋼板，若不能避免加熱時，主要應(yīng)低溫加熱。 三、江蘇附近焊接 耐磨鋼和其他材質(zhì)焊接時，遵循原則為:按強度低的材質(zhì)選擇焊材強度，按強度高的材質(zhì)確定預(yù)熱溫度: 預(yù)熱溫度 ----NM400 150°C 預(yù)熱 ----NM450 200°C預(yù)熱 ----NM500 200°C預(yù)熱 焊前焊道兩側(cè)50mm范圍內(nèi)油、江蘇附近水、江蘇附近銹等污物: 采用混合氣體保護焊，保護氣體80％Ar＋20％CO2: 焊材采用實芯焊絲(建議)，盡可能采用低氫或超低氫焊絲，有條件可以消氫處理 (150-200°C) 2小時: 焊接線能量控制在10KJ/cm左右，采用窄間道焊接，層間溫度控制在300°C以下， 焊后注意保溫。 四、江蘇附近耐磨鋼硬度檢測 1、江蘇附近由于鋼板彈性變形影響沖擊回彈速度，手持便攜式硬度計不適用于≤16mm薄板； 2、江蘇附近火焰切割熱影響區(qū)回火馬氏體中碳化物析出會造成硬度降低。火切取樣時≥20mm厚板應(yīng)不小于200＊200 ( mm)，＜20mm 薄板應(yīng)不小于250＊250 ( mm)； 3、江蘇附近需磨掉表面1.2-1 .5mm氧化層。 4、江蘇附近檢測硬度要求在中心部位進行檢測，避免熱影響區(qū)。

1)火電廠:中速磨煤機筒體襯板，風機葉輪窩殼，除塵器入口煙道，灰渣導管，斗輪機襯板，分離器連接管，碎煤機襯板，煤斗及破碎機襯板，燃燒器燒嘴，落煤斗和漏斗襯板，空預(yù)器支架護瓦，分離器導向葉片。上述零部件對耐磨鋼板的硬度和耐磨強度沒太高的要求，可以用材質(zhì)為NM360/400厚度6-10mm的耐磨鋼板。 2)煤場:送料槽及漏斗內(nèi)襯，料斗襯套，風機葉片，推料機底板，旋風收塵器、江蘇焦炭導向器襯板，球磨機內(nèi)襯，鉆頭穩(wěn)定器，螺旋加料器料鐘及基座，揉捏機鏟斗內(nèi)襯，環(huán)形送料器、江蘇翻斗車底板。煤場作業(yè)環(huán)境惡劣，對耐磨鋼板的耐腐蝕性和耐磨強度有一定的要求，使用材質(zhì)為NM400/450 HARDOX400厚度8-26mm的耐磨鋼板。 3)水泥廠:溜槽內(nèi)襯，末端襯套，旋風收塵器，選粉機葉片和導向葉片，風扇葉片及內(nèi)襯，回收斗內(nèi)襯，螺旋輸送機底板，管道組件，熔塊冷卻盤內(nèi)襯，輸送槽襯板。這些部件也需要耐磨性、江蘇耐腐蝕性要好一點的耐磨鋼板，可以用材質(zhì)為NM360/400 HARDOX400厚度8-30mmd的耐磨鋼板。 4)裝載機械:卸軋機鏈板，料斗襯板，抓斗刃板，自動翻斗車翻斗板，自卸車車身。這就需要耐磨強度和硬度極高的耐磨鋼板，建議使用材質(zhì)為NM500 HARDOX450/500厚度在25-45MM的耐磨鋼板。

但并不是硬度越高，耐磨性越好!硬度是耐磨鋼板優(yōu)良耐磨性的基礎(chǔ)，但硬度和耐磨性之間并不是正比的關(guān)系；耐磨鋼板之所以耐磨，主要是因為他們有硬的質(zhì)點，而且還有軟的基體，一般在磨損的過程中，會有一些脫落的物質(zhì)，這些物質(zhì)會融入到軟的基體中，不會對表面造成很大的傷害；如果基體組織硬度也比較高，脫落的磨料或者是其他物質(zhì)，在相互運動中就會相互研磨，更快的破壞了基體組織!抗沖擊的耐磨鋼板主要應(yīng)用：各類中厚片沖壓，拉深，成型，印壓，鍛壓的模具。馬達片/EI矽鋼片沖壓，拉深罐頭模具，沖擊沖頭，冷成型。厚冷扎板拉深模具，不銹鋼精密沖頭，冷擠壓，反擠壓凸模具。耐磨鋼板行業(yè)中的應(yīng)用是比較廣泛的，因此在行業(yè)的發(fā)展和應(yīng)用范圍中起著重要作用，日益在發(fā)展中不可缺少的。這就是因為耐磨板有著良好的理化性質(zhì)，未來發(fā)展前景是比較光明的。