陽江江城球墨鑄鐵管市場的各主要因素來看：成本面，本周鐵礦石大跌后回調(diào)，鐵礦石在唐山、邯鄲重污染預警限產(chǎn)、華東減產(chǎn)范圍擴大，以及鋼材利潤收縮等多空刺激下，需求進一步收縮，而港口累庫幅度擴大，供應邊際繼續(xù)寬松，而鋼廠利潤收窄，礦價跟隨黑色系將繼續(xù)走弱，預計下周普指回落到110美金下方。陽江江城山東凌洲管業(yè)有限公司本周國內(nèi)焦炭市場持穩(wěn)運行，隨著物流運輸持續(xù)向好發(fā)展，焦企盈利情況較好，以積極出貨為主，近日下游鋼廠到貨好轉，庫存逐步增加，對高價原料稍有抵觸，但部分鋼廠仍有補庫需求，焦煤競拍價格有所回落，流拍現(xiàn)象增多，成本支撐轉弱，加之商心態(tài)偏悲觀，對節(jié)后持看空預期，預計節(jié)后焦炭市場穩(wěn)中偏弱運行。綜合來看，短期礦石、焦炭均偏弱運行，但跌幅有限，生鐵成本波動不大。本周華北球墨鑄鐵管穩(wěn)中有漲，周內(nèi)走勢呈前低后高趨勢，前半周受價格延續(xù)周末跌勢為主，但隨著宏觀利好頻出以及利空情緒得以釋放，市場低位成交好轉，周中現(xiàn)貨心態(tài)緩和，報價挺價上移，不過各地區(qū)疫情防控影響，需求持續(xù)受限，高位成交跟進表現(xiàn)乏力，后半周呈高位堅挺態(tài)勢，資源水平不齊，缺貨地區(qū)商家靈活加價出貨，主要生產(chǎn)地區(qū)庫存居高，整體高位心態(tài)仍偏謹慎。

陽江江城球墨鑄鐵管用作管道開始時，鐵管道和配件大多數(shù)由主要工業(yè)生產(chǎn)，它們的制造、設計和使用既符合標準，也符合國際標準和實施規(guī)程（I502531）。就運送水和其它液體來說，早就證明球鐵管道要優(yōu)于灰鑄鐵管道。這種轉變的主要原因在于鐵素體球墨鑄鐵的強度和韌性的配合，使得由這種材料所制成的管道能經(jīng)受高的運行壓力，在鋪設時能草率裝卸。席氣輸送管道必須能經(jīng)受多使用條的要求，即經(jīng)受在管道附近的挖掘和市政工程施工以及交通運輸?shù)?，這里球鐵管道的高強度、高切性和簡單的安裝及連接工藝已經(jīng)證明選用這種材料是果斷的。綠色低碳發(fā)展意識不強。部分鋼鐵企業(yè)對低碳環(huán)保問題重視不足、意識薄弱，只注重規(guī)模擴張，關注經(jīng)濟效益，追求低成本，忽視節(jié)能減排。企業(yè)間節(jié)能減排水平高低不平衡，區(qū)域中總量與環(huán)境容量、承載力不平衡，新舊技術應用、轉變不平衡，企業(yè)間能源環(huán)境管理水平不平衡，特別是企業(yè)在節(jié)能減排技術應用普及上、清潔生產(chǎn)理念上、低碳綠色發(fā)展方式建立等方面發(fā)展不充分不到位，有些矛盾和問題越來越突出。過分依賴傳統(tǒng)化石能源，能源結構高碳化特征明顯。我國鋼鐵工業(yè)一次能源以煤炭為主，在能源消費總量中占70％左右，其中以礦石為主要原料的高爐轉爐長流程消耗的煤炭更是占到其一次能源的95％以上。而我國以廢鋼為主原料的顯著節(jié)省能耗的電爐煉鋼比率非常低，我國2019年電爐鋼比例僅為11％左右，低于世界平均水平20個百分點。由此造成我國鋼鐵行業(yè)主要以消耗煤炭為主的高爐轉爐生產(chǎn)方式高碳特征明顯。陽江江城山東凌洲管業(yè)有限公司技術創(chuàng)新力不足，推動鋼鐵企業(yè)綠色低碳升級的多項關鍵技術尚不成熟。國際先進鋼鐵紛紛投入巨額經(jīng)費進行節(jié)能減排的研發(fā)工作，而我國鋼鐵企業(yè)在節(jié)能減排技術研發(fā)的投入明顯不足，導致我國在低碳冶金技術方面明顯落后于先進。特別是在氫能冶金、生物質冶金、熔融還原、碳捕獲與存儲(CCS)技術、各工序余熱梯級回收利用等方面，都缺乏成熟有效的技術。由于技術落后，使得我國鋼鐵行業(yè)碳排放量占全國排放總量明顯高于全球平均水平。