主要產品：有張拉膜，景觀張拉膜，膜結構看臺，膜結構展廳，停車棚等等。專業(yè)承接膜結構建筑工程、張拉膜、空間膜、索膜結構、膜結構停車棚、膜結構遮陽傘、膜結構看臺、膜結構收費站、膜結構屋面工程等膜結構。 膜結構車棚是以建筑織物，與支撐構件，膜結構車棚它以其新穎獨特的建筑造型，良好的受力特點——成為大跨度空間結構的主要形式之一 停車場的規(guī)劃和建設成為現代城市規(guī)劃的重要組成部分,變的越來越重要。膜結構輕巧、別致的造型在停車場及候車廳的建設中擔當了角色,除了滿足防風雨、防日曬等基本功能外,并有較好的標識招攬效果,展現了人們個性化的一面。 適用范圍：社區(qū)、學校、商業(yè)、體育館、工廠、政府機構等。材料：鋼材、鋼索、膜材料等。

懸掛臂安裝焊接：懸掛臂安裝采用焊接，需檢查焊接節(jié)點，調節(jié)懸掛臂設計坡度，準確無誤方能進行焊接?？窟呉粭l懸掛臂準確無誤后，安裝另一邊一條懸掛臂，就位準確后點焊。 為了保障大家的生命安全，停車棚建造時如遇到建造不穩(wěn)會造成很多事故，因此，制作停車棚的時候要注意以下四點： （1）膜結構停車棚整體框架采用方鋼焊接成型龍骨架，框架整體做防銹處理，刷防銹底漆三遍，表面噴涂白色高級汽車漆，停車棚主立柱采用150×150鍍鋅方管作停車棚的支撐柱，車棚身整體結構牢固抗震防風系數高，耐腐蝕； （2）膜結構停車棚頂部封板采用茶色（顏色可挑選）陽光板封頂，與車棚整體骨架用壓條鉚接固定，耐酸堿腐蝕，有足夠強度對棚內車輛起到保護作用； （3）膜結構停車棚內部采用Φ38鍍鋅圓管與車棚框架焊接，加強棚頂部強度，可讓棚內感

張拉膜是膜結構建筑的總稱，其按性質分類又可以細分為：骨架膜、張拉膜、充氣膜、篷房膜、以及室內膜等。 骨架膜：骨架膜，顧名思義，就是利用特殊的合金成型搭建膜結構建筑的大體框架，并用特殊膜材覆蓋，這類膜建筑一般面積比較大，搭建框架成本高，但使用年限高，具有一定的抗風性和抗震性。 張拉膜：行業(yè)內說張拉膜建筑的時候一般是包含上面那五中膜型建筑的，張拉膜在這里分個小類，是因為其有著以下特征;張拉膜建筑主要框架并不限于膜體內層，而且結構相對骨架膜更為簡單，而且一般建筑比較小，覆蓋面積不大。其搭建更為方便快捷。 特性： ①透光性：透光性能好（透光率20%）。在陽光下曝曬不會產生黃變、霧化、透光不佳。 ②耐候性：表面有防紫外線的共擠層，可防止太陽紫外線引起的樹脂疲勞變黃。表面共擠層具有化學芻吸收紫外線并轉化為可見光。對植物光合作用有良好的穩(wěn)定效果（極適合保護各類車、貴重藝術品及展品，使其不受紫外線破壞）。 ③抗沖擊性：建筑膜才的沖擊強度是普通玻璃的250-300倍，是亞克力板材的20-30倍，是鋼化玻璃的2倍，幾乎沒有斷裂的危險性，有“不破玻璃”和“響鋼”之美稱

骨架膜結構（Frame Supported Structure） 以鋼構或是集成材構成的屋頂骨架，在其上方張拉膜材的構造形式,下部支撐結構安定性高，因屋頂造型比較單純,開口部不易受限制，且經濟效益高等特點，廣泛適用于任何大,小規(guī)模的空間。 張拉膜結構（Tension Suspension Structure） 以膜材、鋼索及支柱構成，利用鋼索與支柱在膜材中導入張力以達安定的形式。除了可實踐具創(chuàng)意，創(chuàng)新且美觀的造型外,也是最能展現膜結構精神的構造形式.近年來，大型跨距空間也多采用以鋼索與壓縮材構成鋼索網來支撐上部膜材的形式。因施工精度要求]高，結構性能強，且具豐富的表現力，所以造價略高于骨架式膜結構。

---