公路防撞護欄技術(shù)要求及設置標準
防撞護欄設置標準建立在綜合分析道路線形、設計時速、運行速度、交通量和車輛構(gòu)成因素等基礎上,將波形護欄劃分為不同的等級。下面就來了解下護欄的設計要求及標準:
1. 參照標準
JTG D80 高速公路交通工程及沿線設施設計通用規(guī)范
JTG D81 公路交通設施設計規(guī)范
JTG/T F83-01 高速公路護欄性能評價標準
JT/T 281 公路波形梁鋼護欄
JT/T 457 公路三波形梁鋼護欄
2.等級劃分及適用條件
波形護欄等級劃分標準
3.根據(jù)碰撞后的變形程度
護欄可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。其主要代表型式分別為混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。
路側(cè)波形護欄小設置長度
波形護欄設置長度
4. 波形護欄的選擇
鑫騰金屬制品(吉安市分公司)成立于2015年是一家專注于 防撞立柱等型材的設計生產(chǎn)銷售一體的實體廠家。公司通過多年的努力發(fā)展現(xiàn)在擁有 防撞立柱生產(chǎn)車間5000多平方員工近百人的中型企業(yè),企業(yè)年銷售額在 防撞立柱行業(yè)也具備優(yōu)勢位置。公司以人才為本,廣納有賢人士,為每一位員工提供廣闊空間。公司從管理上也在不斷升級,追求爭取在短的時間內(nèi)發(fā)展壯大成為好的企業(yè)。
護欄網(wǎng)是采用速公路橋梁防撞護欄專 有產(chǎn)品,具有防 腐、防老化、抗曬、耐候等特點。是通過采用鋼板網(wǎng)、異型管、邊耳、圓管焊接成的,是一種比較經(jīng)濟實惠的的產(chǎn)品。橋梁防撞護欄網(wǎng)網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡練、便于運輸、安裝不受地形起伏限制,特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應性強。
但是有時候進行安裝橋梁防撞護欄的過程中會出現(xiàn)護欄掉角問題,由于安裝時窗框傾斜導致掉角,出現(xiàn)這種問題的原因是安裝時沒用線墜和靠尺檢查窗的垂直度導致,因為在進行橋梁防撞護欄施工中一 定要注意這樣的錯誤出現(xiàn);
框扇的搭接量不適合導致掉角,我們可以通過調(diào)節(jié)下軸承支座下方外側(cè)的內(nèi)六角螺絲,斜拉桿側(cè)面的內(nèi)六角螺絲,這樣可以避免出現(xiàn)這樣的問題;
另外橋梁防撞護欄由于玻璃墊片位移或者位置不對而使窗扇因為玻璃重力發(fā)生變形導致掉角,我們在進行此項工序時要根據(jù)橋梁防撞護欄正確方法安裝及操作流程,當出現(xiàn)變形時需要從新進行安裝。
對橋梁防撞護欄功能特點的要求:
阻攔功能:橋梁防撞護欄將阻攔不良的交通行為,阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或機動車輛。它要求護欄有一 定的高度,一 定的密度(指豎欄),還要有一 定的強度。
警示功能:要使橋梁防撞護欄上的輪廓簡潔明快,警示駕駛員要注意防撞護欄的存在和注意行人和非機動車等,從而達到交通事故的發(fā)生。
美觀功能:通過防撞護欄的不同材質(zhì)、不同的形式、不同的造型及不同的顏色,達到與道路環(huán)境的融洽和協(xié)調(diào)。
反光效果:由于采用S型柵欄板45°角的焊接,從而改變了反光膜反光的角度,夜間車輛行駛時,在車燈的照射下,反光膜的平面正對于行駛車輛,使反光膜達到好的反光效果。
用肉眼檢查,也可以看出質(zhì)量好壞的結(jié)論,主要檢查以下幾個方面:
1、先檢查型材的壁厚,確屬薄壁型材不能用。
2、檢查型材表面的平整度,如空心型材,看其四邊有無凹陷和鼓出。
3、檢查型材6米長一根,是否有明顯的扭擰,扭擰很大不能用,因為在鑄鋁窗時,要把型材擰直,這樣這根型材在窗內(nèi)總是存在原來的扭擰應力。
4、檢查型材表面有無開口氣泡(白色點)和灰渣(黑點)。
5、型材表面不允許有裂紋,毛刺,起皮,腐蝕。
6、型材表面不允許有明顯的劃傷、壓坑、碰傷。
7、型材用兩手彎曲,扭擰強度較好,松手后能復原。不能太軟,像“面條”狀決不能使用。
8、同一根型材不允許有深淺不同的兩種顏色出現(xiàn)。
9、把幾根型材放在一起,看其色差大小,如色差很大,不易使用。
10、在型材表面用光滑的硬物(鐵物),輕劃一道,在型材表面留有一白劃痕,如能用手擦掉,說明沒有擦掉氧 化膜,如白劃痕用手擦不掉,氧 化膜已被劃掉,說明氧 化膜牢固度差,氧 化膜太薄,鋁材氧 化質(zhì)量差。
11、空心型材洞心壁有發(fā)藍,發(fā)青,發(fā)黃,均屬廢鋁。