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柴油發(fā)電機組主要由哪幾部分組成? 一、柴油機系統 柴油發(fā)電機是將柴油的化學能轉化機械能,再由機械能轉化為電能的機械設備,其發(fā)電原理是通過其他輔助動力帶動柴油發(fā)電機曲軸轉動,使活塞在密閉氣缸的頂部作上下往返運動。當活塞由上向下運動時,氣缸進氣門打開,室外空氣由空濾裝置過濾后進入氣缸,完成進氣行程。當活塞由下向上運動,氣缸進排氣門關閉,在活塞上行的擠壓下,氣體體積因迅速被壓縮,導致氣缸內的溫度迅速上升,完成壓縮行程。當活塞達到頂端時,經過油濾裝置過濾后的燃油經高壓噴油嘴霧化噴射,與高溫高壓的空氣混合劇烈燃燒,此時氣體體積迅速膨脹,推動活塞向下做功。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經過連桿變成了推動曲軸轉動的力量,從而帶動曲軸旋轉,完成做功行程。做功行程完成之后,活塞由下向上移動,氣缸排氣門打開排氣,完成排氣行程。每個行程曲軸旋轉半圈,經過若干個工作循環(huán)后,柴油機組在飛輪的慣性下逐漸加速旋轉工作。 二、同步交發(fā)電機系統 上述過程中進行的是化學能與機械能的轉化,那么機械能又是如何轉變?yōu)殡娔艿哪??結構上,同步交流發(fā)電機與柴油發(fā)電機曲軸同軸安裝,利用柴油發(fā)電機的旋轉帶動發(fā)電機的轉子旋轉,由于發(fā)電機的磁極鐵芯存在剩磁,所以電樞線圈在磁場中切割磁力線,由電磁感應原理可知,發(fā)電機就會輸出感應電動勢,經閉合的負載回路就能產生電流。 三、發(fā)電機勵磁系統 眾所周知,同步發(fā)電機需要直流電流勵磁。供給同步發(fā)電機勵磁電流的電源及其附屬設備統稱為勵磁系統,一般由勵磁功率單元和勵磁調節(jié)器兩個部分組成。勵磁功率單元向同步發(fā)電機轉子提供勵磁電流,而勵磁調節(jié)器則根據輸入信號和給定的調節(jié)準則控制勵磁功率單元的輸出。
原理解析發(fā)電機的作用和冷啟動電流定義 核心提示: 發(fā)電機的作用:1.充電到電瓶,使電瓶保持充滿電的狀態(tài)2.供應電流到各電器3.唯有在發(fā)電機的發(fā)電量,低于電器耗用電流時,才由 發(fā)電機的作用:1.充電到電瓶,使電瓶保持充滿電的狀態(tài)2.供應電流到各電器3.唯有在發(fā)電機的發(fā)電量,低于電器耗用電流時,才由電瓶補足供電所以說電瓶在車子起動后,在充電系統不足的情況下,電瓶才會供應出電流,否則電瓶是只會在充電的狀態(tài),對車子的電器是無任何的付出(除了濾波外)。基本上現在的車子,發(fā)電機的電流輸出量多相當的足夠(至少在80A以上),在車子起動后,全車的電器全多仰賴發(fā)電機的輸出,跟電瓶無直接關系?! ∪糗囎蛹友b了很多多余的電器設備,需要加強的是發(fā)電機而并不是電瓶,畢竟電瓶的作用主要是在起動時或發(fā)電機的發(fā)電量,低于電器耗用電流時才有作用。車子起動后正常工作電壓約為14V,若發(fā)電量低于電器耗用電流時,此時將由電瓶供出電流且電壓會逐步降低直到點火或噴射系統無發(fā)正常工作時而熄火,但在這過程中引擎的性能也較差(主要是電火能供電壓降低)?! CA(冷啟動電流)的定義:新電瓶充飽狀態(tài),華氏零度(攝氏零下17.8度))氣溫下,30秒持續(xù)放電至7.2V,所能持續(xù)提供的電流。從這個定義可以看出來,這比較像是一種設計規(guī)格,要實測比較麻煩一點。要用很多次量測,每次分別以不同電流放電至7.2V.以剛好能撐到30秒的電流值為準?! CA是搖轉引擎能力的主要指針。主要反映電瓶內阻,(極板設計)容量雖然也有關,但比較不直接。
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發(fā)電機的維護和保養(yǎng)工作的基本要求是一樣的嗎 發(fā)電機組上用到的各類電機,如交流同步發(fā)電機(有刷、無刷)、充電發(fā)電機、啟動電機和勵磁機等,它們的維護和保養(yǎng)工作的基本要求是一樣的,內容也大同小異,在修理前均應進行整體檢查,查明故障原因,并預先估計出必要的修理工作范圍,確定電機修理工作的內容和工作量。 當電機故障性質已大體確定,明確修理工作范圍之后,如有必要方可把電機拆卸。拆卸過程中還要進一步確定故障點,地確定電機修理工作內容。 拆卸前,首先要做好準備工作,如各種工具,以及做好拆卸前的記錄和檢查工作,然后再進行正確的拆卸。 一、拆卸前的檢查與記錄 電機拆卸前應先初步對繞組的狀態(tài)、絕緣電阻、軸承的狀態(tài)、換向器和滑環(huán)、電刷和刷握及轉子和定子的配合等情況進行檢查和記錄,以便對被檢修電機的原有故障有所了解,確定檢修方案及備料,保證檢修工作正常進行。 一、同步發(fā)電機的拆裝 正確合理地進行同步發(fā)電機的拆卸、安裝和調整,是維護保養(yǎng)好同步發(fā)電機的重要環(huán)節(jié)之一。在拆裝發(fā)電機時,首先應了解發(fā)電機的構造,然后采用適當的方法和相應的拆裝工具,即可順利地進行電機的維護保養(yǎng)與修理。下面介紹無刷發(fā)電機的拆裝方法,其他各類電機可參照下述方法進行。 (一)拆卸步驟 ①卸下勵磁機后罩,拆開整流器直流輸出線的接頭,用旋具將軸上的彈簧圈取下,順軸向可看到勵磁機轉子軸套上有個螺孔,準備幾根雙頭螺桿將勵磁機轉子拉出。對于勵磁機轉子安裝在兩軸承之間的,一般不需拆下。 ②卸下后軸承外蓋,拆開勵磁機定子與主發(fā)電機接線板之間的連線,再卸下電機后端蓋上的4顆螺栓,將后端蓋連同勵磁機定子一起卸下來。 ③卸下前軸承外蓋,再卸下前端蓋的4顆螺栓,用撬杠或龍頭敲打端蓋四角,使端蓋退出止口,卸下前端蓋。 ④小型電機的轉子可用手取出,值得注意的是不要擦傷鐵芯和繞組。轉子風扇若大于定子內孔時,應從右側取出。有滑環(huán)或換向器的電機,應從有滑環(huán)或換向器的一側取出。對于較大型電機,取出轉子要使用吊車,轉軸一端套人適當內徑的鋼管。吊起轉子,將其慢慢移出定子。 ⑤下軸承彈簧圈按照方法,用拉爪將兩軸承拉下。 (二)裝配步驟 裝配時,首先要檢查定子內有無雜物,將各部件上的配合面徹底擦拭干凈,同步發(fā)電機的裝配過程與其拆卸過程大致相反。特別注意:將轉子裝入定子時不可碰到定子線圈,以免損壞其絕緣。 (三)拆裝注意事項 ①拆開各連線接頭時,應注意線頭標號,如標號遺失或模糊不清,應重新做好標號。當重新裝配時按線路圖原位重接,不可調錯。 ②卸下的零部件應妥善保藏,不可隨意亂放,以免丟失,零部件應小心輕放,避免因撞擊造成變形或損壞。 ③在更換旋轉整流器元件時,注意整流元件的導通方向應與原元件方向一致。用萬用表測量其正向及反向電阻,可判斷硅整流元件是否損壞。整流元件的正向(導通方向)電阻應該很小,用萬用表測量應當小于數千歐,而反方向電阻應該很大,一般大于10kΩ。 ④如更換發(fā)電機的勵磁繞組,接頭時應注意磁極的極性。磁極線圈應一正一反依次序串聯,勵磁機定子上的 磁鐵,面對轉子的一端極性為N,磁鐵兩旁的磁極為s,主發(fā)電機勵磁繞組的端部仍應打上鋼絲箍。鋼絲的直徑及匝數應與原來相同。絕緣處理后,發(fā)電機轉子應在動平衡機上校正動平衡。校正動平衡的方法是:在發(fā)電機的風扇上以及非拖動端的平衡環(huán)上加重。 ⑤拆卸軸承蓋及軸承時,注意將拆下的零件用干凈的紙張妥善遮蓋,避免塵土飛入,如有塵土侵人軸承脂,應將軸承脂全部更換。 ⑥重新裝配端蓋及軸承蓋時,為使再次拆卸方便,應在端蓋止口上及緊固螺栓上加少許機油。端蓋或軸承螺栓應逐個交叉旋入,不能先緊一個再緊其余。 ⑦發(fā)電機裝配完畢后,用手或其他工具慢慢轉動轉子應轉動靈活,無擦碰現象。