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球墨鑄鐵井蓋自上世紀(jì)五十年代發(fā)展至今，以其優(yōu)異的特性成為應(yīng)用特別廣泛的鑄鐵材料，但是與同為鑄件材料的灰鑄鐵有時(shí)候客戶們會(huì)弄錯(cuò)，以至于選不到適合自己的產(chǎn)品，下面我來(lái)簡(jiǎn)要介紹一下兩者是如何來(lái)快速區(qū)分的。
下面我會(huì)以建山鑄鐵井蓋為例來(lái)跟大家介紹一下的：
一、可以從敲擊聲音上來(lái)區(qū)分兩者；由于兩種鑄鐵井蓋的形狀不同，球墨鑄鐵井蓋的聲音近似鋼的聲音，而灰鐵井蓋的聲音聽(tīng)上去發(fā)悶。
二、可以從承載能力上來(lái)區(qū)分兩者；灰鐵井蓋是直接將生鐵冶煉成鐵水澆筑成的，球球墨井蓋則是結(jié)合了其他的金屬和輔料筑成的，在承載能力上遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了灰鐵井蓋，得到了市場(chǎng)和相關(guān)部門(mén)的認(rèn)證，在市場(chǎng)上占有了 的一席之地。
三、可以從井蓋重量上來(lái)區(qū)分兩者；由于球墨井蓋是采用的球墨鑄鐵有了其他優(yōu)異金屬和輔料的幫助，大大增強(qiáng)了韌性和承載能力，所以它的重量會(huì)比灰鐵井蓋輕，兩者也證明了那句話“重量不能決定一切，越輕的不一定不好，越重的也見(jiàn)得有多好”，一切都要以廣大客戶的實(shí)際需要來(lái)采購(gòu)，才能保證做到物美價(jià)廉，物有所值。




建鑫金屬材料(葫蘆島市分公司)自成立起便將嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度注入公司企業(yè)文化中，在 球墨鑄鐵井蓋產(chǎn)品質(zhì)量上嚴(yán)格把關(guān)，不僅要確保服務(wù)，還要保證品級(jí)優(yōu)良；在員工培養(yǎng)和管理中，每一位銷(xiāo)售工程師都需要經(jīng)過(guò)三個(gè)月的培訓(xùn)，并通過(guò) 球墨鑄鐵井蓋產(chǎn)品知識(shí)、技術(shù)能力等重要方面的多項(xiàng)考核后才可以正式上崗；同時(shí)設(shè)立售后服務(wù)專(zhuān)線，對(duì)于客訴員工，進(jìn)行調(diào)查審核，一經(jīng)證實(shí)，嚴(yán)肅處理； 我們始終堅(jiān)持“誠(chéng)信為本，把客戶的需求視為己任”，通過(guò)不斷地拓展 球墨鑄鐵井蓋渠道，滿足客戶需求，公司真誠(chéng)邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)各區(qū)域用戶合作。

井蓋球墨鑄鐵雨水井蓋廠家現(xiàn)貨批發(fā)




球墨鑄鐵井蓋的特點(diǎn):

韌性好。沖擊值與中碳鋼材相近，是灰鐵材料的10倍以上。

抗腐蝕性強(qiáng)。噴水腐蝕試驗(yàn)，九十天的腐蝕量?jī)H為鋼管的1/40，是灰鐵管的1/10。使用壽命是灰鐵管的2倍，是普通鋼管的5倍。

塑性好。延伸率≥7%，與高碳鋼材相近，而灰鐵材料延伸率為零。

強(qiáng)度高?？估瓘?qiáng)度ób≥420MPa,屈服強(qiáng)度ós≥300MPa,與低碳鋼材相同，是灰鐵材料的三倍。

由于球墨鑄鐵的球狀石墨觀結(jié)構(gòu)，在減弱振動(dòng)能力方面，球墨鑄鐵優(yōu)于鑄鋼，因此更加有利于降低應(yīng)力。選擇球墨鑄鐵的一個(gè)重要的原因在于球墨鑄鐵比鑄鋼成本低。球墨鑄鐵的低成本使得這種材料更加受歡迎，鑄造效率更高，也減少了球墨鑄鐵的機(jī)加工成本。

球墨鑄鐵的強(qiáng)度和鑄鋼的強(qiáng)度是可比的。球墨鑄鐵具有更高的屈服強(qiáng)度，其屈服強(qiáng)度 為40k，而鑄鋼的屈服強(qiáng)度只有36k。在大部分市政應(yīng)用領(lǐng)域，如:水、鹽水、蒸汽等，球墨鑄鐵的耐腐蝕性和抗氧化性都超過(guò)鑄鋼。





球墨鑄鐵井蓋的應(yīng)用，在我們城市市政建設(shè)中起到了非常重要的作用，眾多不同型號(hào)的球墨鑄鐵井蓋產(chǎn)品的出現(xiàn)，為我們生活提供了幾大的便利。但是，球墨鑄鐵井蓋在應(yīng)用一段時(shí)間后會(huì)出現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題，那就是在使用中出現(xiàn)的下沉問(wèn)題，根據(jù)該項(xiàng)問(wèn)題由小編為大家詳細(xì)介紹一下吧。
    其中球墨鑄鐵井蓋使用中出現(xiàn)下沉的的原因還有就是廠家在設(shè)計(jì)球墨鑄鐵井蓋井體及井周構(gòu)造設(shè)計(jì)尺度較低，井周回填及井周路面各構(gòu)造層咩有進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)補(bǔ)強(qiáng)設(shè)計(jì)等。如果在城市交通中有大批重型超載車(chē)輛，對(duì)下水井及井周形成損壞。
    其次還有可能就是因?yàn)樵谕窘?jīng)機(jī)動(dòng)車(chē)行道范圍的規(guī)劃布設(shè)管線工程不夠合理?；蛘呔c井周的構(gòu)造，受各自本身自重和車(chē)輛荷載作用，必定沉降不一。
    以上就是我們球墨鑄鐵井蓋在使用中出現(xiàn)的下沉原因之一了，不過(guò)在井蓋安裝的過(guò)程中都有著嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，一般情況下不會(huì)出現(xiàn)這種情況。


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