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靜音式柴油發(fā)電機(jī)組日常的維護(hù)及保養(yǎng)
靜音式柴油發(fā)電機(jī)組是在工作時降低分貝的,所以對于靜音發(fā)電機(jī)組的維護(hù)及保養(yǎng)是非常重要的。靜音型柴油發(fā)電機(jī)是一種獨立的發(fā)電設(shè)備,主要是在停電時提供應(yīng)急電源。事實上,一般的發(fā)電機(jī)組絕大部分時間處于停機(jī)備用狀態(tài),實際投入使用的機(jī)會比較少,平時多以試機(jī)為主,缺乏較完善的檢測、維修手段,但這種應(yīng)急備用電源是不可缺少的。
如何做到發(fā)電機(jī)在平時使用較少的情況下,應(yīng)急時能及時供電,運(yùn)行可靠,停電結(jié)束后又能立即停機(jī)呢?
下面由柴油發(fā)電機(jī)出租廠家朔銳機(jī)電為大家介紹靜音柴油發(fā)電機(jī)組的一般維護(hù)保養(yǎng)的方法:
,電池組的檢查。由于備用的靜音柴油發(fā)電機(jī)組不是經(jīng)常投入使用,發(fā)電機(jī)是否能正常啟動,關(guān)鍵在于電池的維護(hù)保養(yǎng)。如電池組出現(xiàn)了問題,比較常見的情況是:有電壓無電流,這時可以聽到啟動電機(jī)內(nèi)電磁閥吸合的聲音,但帶不動連軸。電池組出現(xiàn)問題導(dǎo)致無法停機(jī)原因有三:
1.在試機(jī)時采用停止為電池充電的方式,會導(dǎo)致電池電量不足。
2.采用.機(jī)械油泵由皮帶傳動,額定轉(zhuǎn)速下的泵油量很大,然而電池組供電不足,導(dǎo)致停機(jī)時截流閥里的彈簧片由于電磁閥吸力不夠而不能封死從四個出油孔噴出的燃油,造成不能停機(jī)。
3.國產(chǎn)電池通常壽命為兩年,沒有定期更換。
第二,啟動電磁閥的檢查。柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行時,人們總結(jié)出“一看、二聽、三摸、四嗅”的一套檢查方法。啟動時的聽,是一個很重要的步驟。以美國原裝康明斯發(fā)電機(jī)為例,只需按下啟動按鈕,三秒鐘之后,即可啟動。在這三秒鐘之內(nèi)可聽到兩個“咔嗒”聲。一旦聽不到第二聲響,就要檢查啟動電磁閥是否正常工作,若電磁線圈燒斷,發(fā)電機(jī)當(dāng)然就不能啟動。
第三,柴油、潤滑油的檢查。因為柴油發(fā)電機(jī)組長期處于靜態(tài),機(jī)組本身各種材料會與機(jī)油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物理變化,從而將機(jī)組“放”壞。為此應(yīng)注意油的問題。為了消防,通常都把柴油油箱放在一個密閉的房間內(nèi),由于大氣中水氣因溫度的變化而發(fā)生冷凝現(xiàn)象,結(jié)成水珠掛附在油箱內(nèi)壁,流入柴油中,致使柴油含水量超標(biāo),這樣的柴油進(jìn)入柴油機(jī)高壓油泵,會銹蝕精密耦合件———柱塞,嚴(yán)重?fù)p壞機(jī)組。發(fā)電機(jī)潤滑油是有保存期的,長時間存放,潤滑油的物理化學(xué)性能會發(fā)生變化,造成機(jī)組工作時潤滑狀態(tài)惡化,容易引起發(fā)電機(jī)機(jī)件損壞。
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一、租賃全部使用進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組。它與國產(chǎn)發(fā)電機(jī)出租/租賃相比具有較強(qiáng)優(yōu)勢。性能可靠、油耗更省,工作壽命長、噪音小、故障率低、電壓、頻率更穩(wěn)定、過載能力更強(qiáng)。發(fā)電機(jī)激磁系統(tǒng)能使機(jī)組在瞬間加載時頻率波動迅速恢復(fù)。品牌有卡特彼勒、三菱、康明斯、沃爾沃等。
二、專業(yè)性強(qiáng)的發(fā)電機(jī)租賃業(yè)務(wù)團(tuán)隊,我司派出專業(yè)人員到現(xiàn)場進(jìn)行負(fù)載核算,給出經(jīng)濟(jì)適用的發(fā)電機(jī)租賃解決方案,選用合適機(jī)型安裝、調(diào)試、維護(hù)設(shè)備,在全國各大城市均設(shè)有分公司及租賃倉庫,共有500多臺機(jī)組功率范圍200-1000KW,多臺并機(jī)功率可達(dá)10000KW以上可滿足客戶所需 功率,且方便就近調(diào)機(jī)。
可提供鐵路建設(shè)、隧道、公路、打樁、鉆井等用的進(jìn)口發(fā)電機(jī)出租、移動發(fā)電機(jī)出租、靜音發(fā)電機(jī)租賃及大型電站租賃,根據(jù)客戶需要24小時隨時發(fā)電,并配有專業(yè)的操作人員配合機(jī)組的發(fā)電,提供完善、專業(yè)的發(fā)電機(jī)出租.
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柴油發(fā)電機(jī)組可以使用“豬油”為燃料 這不是奇談怪論
對于很多人來說,現(xiàn)在發(fā)電機(jī)組無非就是分為柴油發(fā)動機(jī)和柴油發(fā)動機(jī),在我們的生活中常見到的就是柴油發(fā)動機(jī),而一些大型的設(shè)備使用的都是柴油發(fā)動機(jī),柴油發(fā)動機(jī)的動力十足,并且非常的強(qiáng)悍,而且柴油發(fā)動機(jī)還有一個比較大的特點,那就是在理論上任何能夠燃燒的燃料都能夠作為發(fā)動機(jī)的燃料使用。很多人可能不相信柴油發(fā)動機(jī)可以燒豬油,而且在抗日戰(zhàn)爭時期,老紅軍還這樣做過,并且還說比較的好用。
要想使用豬油作為柴油發(fā)動機(jī)的燃料,首先一個條件就是要把豬油先加熱,融化成液體,才能夠被柴油發(fā)動機(jī)所使用。柴油發(fā)動機(jī)的原理就是當(dāng)柴油或者是豬油進(jìn)入到發(fā)動機(jī)里面以后,發(fā)動機(jī)會通過壓縮使得燃料燃燒,從而產(chǎn)生熱量推動車輛前行。但是由于豬油非常容易凝固,這樣的話容易堵塞油管,所以說想要使用豬油作為柴油發(fā)動機(jī)燃料的前提,就是要把豬油預(yù)先加熱成液體才可以。
但是要想用豬油作為柴油發(fā)動機(jī)的燃料,有一個比較行不通的地方,就是那一開始啟動的時候,由于豬油并不是燃點比較高的一種燃料,所以說很難以啟動,就算是豬油能夠作為柴油發(fā)動機(jī)的燃料,但是沒法啟動的話也無法發(fā)揮的價值。所以智慧的先民就采用了一種比較簡單的方法,那就是利用雙油箱,一個油箱里面放柴油,還有另一個油箱里面放進(jìn)豬油,當(dāng)用柴油把機(jī)器啟動之后再注入豬油,這樣的話就能夠節(jié)省很多的柴油。
但是雖然說用豬油作為柴油發(fā)動機(jī)的燃料是可行的,也是由于當(dāng)時在抗日戰(zhàn)爭時期那種比較惡劣的環(huán)境下,柴油的供應(yīng)非常的少,所以人們才想出了這個辦法,也是無奈之舉,其實利用豬油作為燃料的話,會對發(fā)動機(jī)造成很大的損害,因為豬油并不是提純過的燃料,里面會有很多的雜質(zhì)在發(fā)動機(jī)工作的時候,有可能會對發(fā)動機(jī)造成很大的損害,讓發(fā)動機(jī)的壽命減少,但是在那種情況下沒有燃料的話,使用豬油也是無奈之舉。
在我們看來,發(fā)動機(jī)雖然說只分為兩種,但是我們一定不要把燃料給搞混,因為柴油發(fā)動機(jī)和柴油發(fā)動機(jī)是不一樣的,如果把柴油放進(jìn)柴油發(fā)動機(jī)里,很有可能會造成柴油發(fā)動機(jī)的損壞。把柴油放柴油發(fā)動機(jī)里面,也會由于發(fā)動機(jī)工作原理的不同而造成損壞,或者無法啟動。
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