2015年中國(guó)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)目標(biāo)為6%-6.5%日進(jìn)斗金，中國(guó)將繼續(xù)堅(jiān)持以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，鞏固“三去一降一補(bǔ)”成果，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展；將繼續(xù)實(shí)施積極的財(cái)政法規(guī)和穩(wěn)健的貨幣法規(guī)利時(shí)代，加大減稅降費(fèi)力度，合理擴(kuò)大有效投資，加快實(shí)施一批重點(diǎn)項(xiàng)目，包括完成鐵路投資8000億元、公路水運(yùn)投資1.8萬(wàn)億元‘以產(chǎn)代進(jìn)’，再開(kāi)工一批重大水利工程，加快川藏鐵路規(guī)劃建設(shè)，加大城際交通、物流、市政、災(zāi)害防治、民用和通用航空等基礎(chǔ)設(shè)施投資力度，加強(qiáng)新一代息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。城鎮(zhèn)化率2019年的目標(biāo)60.6%。國(guó)民經(jīng)濟(jì)有望延續(xù)總體平穩(wěn)、穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，鋼鐵需求整體將繼續(xù)保持穩(wěn)定。
近20G高壓無(wú)縫鋼管行業(yè)的集中度低管理，造成行業(yè)過(guò)度、無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)，企業(yè)效益有所喪失譽(yù)度，很多高質(zhì)量發(fā)展項(xiàng)目都缺乏資金保障?！睆堉鞠閺?qiáng)調(diào)，“近鋼鐵需求相對(duì)穩(wěn)定20G高壓無(wú)縫鋼管，未來(lái)會(huì)適度下降，需要提高行業(yè)集中度來(lái)有序應(yīng)對(duì)鋼鐵需求下降大馬力生產(chǎn)，有序應(yīng)對(duì)結(jié)構(gòu)上的問(wèn)題，這非常關(guān)鍵?！?
從近情況看，鋼材需求增長(zhǎng)相對(duì)較緩。1-2月房屋新開(kāi)工面積增速比上年全年回落11.2個(gè)百分點(diǎn)，制造業(yè)投資增速較上年全年回落3.6個(gè)百分點(diǎn)，基礎(chǔ)設(shè)施投資增速僅比上年全年提高0.5個(gè)百分點(diǎn)。

這一鋼鐵巨無(wú)霸構(gòu)成，關(guān)于鋼鐵行業(yè)將產(chǎn)生怎樣的影響。提到兼并重組，不得不說(shuō)的是，2016年9月，發(fā)布的主要針對(duì)鋼鐵行業(yè)兼并重組的46號(hào)文件。文件中設(shè)定的總目的是，到2025年，鋼鐵產(chǎn)業(yè)60%-70%的產(chǎn)量將集中在10家左右的大集團(tuán)內(nèi)，其中包括8000萬(wàn)噸級(jí)的鋼鐵集團(tuán)3-4家、4000萬(wàn)噸級(jí)的鋼鐵集團(tuán)6-8家后。就在當(dāng)年，寶鋼與武鋼正式達(dá)成兼并。2016年12月1日，寶鋼與武鋼兩大鋼鐵央企正式兼并成為寶武鋼鐵集團(tuán)。兼并之后，在《寶武鋼鐵集團(tuán)有限公司開(kāi)展規(guī)劃(2016-2021)》中即提出，寶武的開(kāi)展愿景是成為“全球鋼鐵業(yè)的引領(lǐng)者和級(jí)企業(yè)集團(tuán)”。寶武將在2016年—2018年，鋼鐵業(yè)堅(jiān)持7000萬(wàn)-8000萬(wàn)噸的產(chǎn)能范圍。
在2019-2021年，將鋼鐵產(chǎn)能范圍至8000萬(wàn)噸至1億噸范圍。將寶武成為有競(jìng)爭(zhēng)力的鋼鐵產(chǎn)業(yè)資本投資公司。目前，寶武鋼鐵產(chǎn)能范圍7000萬(wàn)噸，位居和全球第二的特大型鋼鐵企業(yè)。2018年資產(chǎn)總額7118億元，完成粗鋼產(chǎn)量6725萬(wàn)噸，停業(yè)收入4386億元，利潤(rùn)總額338.4億元，位居《財(cái)富》500強(qiáng)第162位。隨后，在2019年6月2日，馬鋼股份發(fā)布了一份寶武方案對(duì)馬鋼集團(tuán)施行重組的公告，安徽省國(guó)資委將馬鋼集團(tuán)51%股權(quán)無(wú)償劃轉(zhuǎn)至寶武，風(fēng)聞已久的“寶馬聯(lián)盟”也終于塵埃落定。馬鋼與寶武兼并后，二者的鋼鐵產(chǎn)能范圍將到達(dá)9000萬(wàn)噸，曾經(jīng)超越設(shè)定的8000萬(wàn)噸級(jí)鋼鐵企業(yè)目的，離1億噸產(chǎn)能也僅一步之遙。
就在2019年6月28日，寶武旗下電商平臺(tái)歐冶云商第二輪股權(quán)融資發(fā)布會(huì)上，再次傳來(lái)寶武兼并重組的音訊。寶武集團(tuán)董事長(zhǎng)陳德榮對(duì)表面示，在不久的未來(lái)，他們會(huì)正式入主重慶鋼鐵。依照目前的規(guī)劃，明年重慶鋼鐵的技術(shù)改造到位之后將帶來(lái)1000萬(wàn)噸的產(chǎn)能，那么到明年年底，寶武或?qū)⑼瓿?億噸產(chǎn)能范圍。隨著“十三五”去產(chǎn)能漸入序幕，鋼鐵行業(yè)正逐步轉(zhuǎn)向構(gòu)造性變革，兼并重組將開(kāi)啟“大鋼企時(shí)期”。寶武也經(jīng)過(guò)一步步努力，在兼并馬鋼集團(tuán)和重慶鋼鐵后，明年年底或?qū)⒌竭_(dá)一億噸的產(chǎn)能；這將突破目前上的鋼鐵集團(tuán)安賽樂(lè)米塔爾公司的產(chǎn)能記載，成為大鋼鐵公司。業(yè)內(nèi)人士以為，此次寶武重組馬鋼和重慶鋼鐵，成為鋼鐵公司將成為歷史性事情，對(duì)鋼鐵行業(yè)兼并重組步伐將起到加快的作用。