國(guó)耀宏業(yè)鋼鐵(湖北省分公司)創(chuàng)辦于2016年,專業(yè)生產(chǎn)【工字鋼】等產(chǎn)品。本廠家設(shè)備齊全、技術(shù)實(shí)力雄厚、企業(yè)內(nèi)部管理嚴(yán)密、生產(chǎn)效率高;本廠家生產(chǎn)的【工字鋼】品種多,規(guī)格齊全,并能承接各種特殊規(guī)格需求的【工字鋼】產(chǎn)品定做。
質(zhì)量是企業(yè)的生命線,是企業(yè)的命脈和靈魂。近日,中煤集團(tuán)旗下山順利通過(guò)ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證審核專家組嚴(yán)格評(píng)審,取得ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證。ISO9001質(zhì)量管理體系是在上廣泛認(rèn)可的一種的質(zhì)量管理方法,是各組織之間互相認(rèn)可、承認(rèn)的質(zhì)量保證規(guī)范。
近年來(lái),堅(jiān)持完善產(chǎn)品質(zhì)量管理,把質(zhì)量管理融入到企業(yè)整體管理之中,從產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)到銷售、服務(wù)實(shí)行全流程質(zhì)量管理,努力為廣大客戶提供的產(chǎn)品,在業(yè)內(nèi)樹(shù)立了良好的口碑和譽(yù)。目前,我已由民用華東地區(qū)管理局頒發(fā)的“民用無(wú)人駕駛經(jīng)營(yíng)許可證”,先后入選服務(wù)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事單位、山東省產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟會(huì)員單位、山東省科技型企業(yè)、濟(jì)寧市“專精特新”企業(yè)。
其中,生產(chǎn)的植保先后取得 植保機(jī)械質(zhì)量檢驗(yàn)中心檢驗(yàn)合格、山東省電子息產(chǎn)品檢驗(yàn)院檢驗(yàn)合格、CE認(rèn)證,并先后入選安徽省農(nóng)用機(jī)械補(bǔ)貼名單、江蘇省農(nóng)用機(jī)械補(bǔ)貼名單,產(chǎn)品在質(zhì)量、性能和規(guī)范方面均已達(dá)到業(yè)內(nèi)水平。
我們知道現(xiàn)在炎熱的夏季,不管在什么地方都有一群堅(jiān)持在鋼軌一線的工作人員,我們乘坐的列車能的運(yùn)行少不了他們對(duì)鋼軌進(jìn)行良好的,我們知道鋼軌對(duì)于動(dòng)車或者高鐵是行車的重要部件,車輛速度越快本身飄起來(lái)的可能性就大,但是為了讓車輛運(yùn)行這些堅(jiān)持在一線的工人是值得我們效仿的。
我司常年提供鋼軌業(yè)務(wù),為什么提供鋼軌,因?yàn)殇撥壥敲總€(gè)道路或者工業(yè)上使用的東西,它能保證運(yùn)行,可以常年運(yùn)行不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題,這樣的結(jié)果出現(xiàn)是由于在生產(chǎn)的時(shí)候用的材料都是 自己研發(fā)的,不是國(guó)外進(jìn)口的那種,而且我們 造鋼軌的日益成熟,已經(jīng)出口在外國(guó)了。
我們知道鋼軌對(duì)于我們來(lái)說(shuō)是工業(yè)或者火車上的使用,都是使用一定的鋼軌進(jìn)行導(dǎo)向的,我們來(lái)看下關(guān)于在選購(gòu)的時(shí)候一定要考慮它的壁厚,為什么這么說(shuō)呢,那是因?yàn)槿绻豢紤]壁厚的話,如果遇到大型的吃力的大型設(shè)備會(huì)造成一定的損害,所以我們應(yīng)該引起重視。
“在這種困境下,鋼鐵行業(yè)從銷售模式向電商平臺(tái)過(guò)渡的‘窗口期’已經(jīng)打開(kāi),必須構(gòu)建行業(yè)性、開(kāi)放性、規(guī)范性的鋼鐵電商平臺(tái)?!备笨偨?jīng)理喻恩剛表示。息化司副司長(zhǎng)董寶青介紹,以電子商務(wù)為模式重新贏得業(yè)對(duì)鋼鐵業(yè)的任很重要,以可靠的平臺(tái)將風(fēng)險(xiǎn)降至可控的位置,從而促進(jìn)行業(yè)發(fā)展。
據(jù)介紹,自2012年以來(lái),大宗商品電商化已經(jīng)成為行業(yè)新趨勢(shì)。目前已有100多家第三方交易類鋼鐵電商平臺(tái)上線。20日,鑫益聯(lián)投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)的同時(shí),還與一些簽訂了合作協(xié)議。喻恩剛指出,依靠鑫益聯(lián)電商平臺(tái),全產(chǎn)業(yè)鏈息公開(kāi)、,鋼貿(mào)商將能打通商流、物流、息流和資金流,從而規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),鋼鐵流通效率,降低流通成本。
趙喜子指出,目前鋼材在電子平臺(tái)商銷量不到10%,未來(lái)有希望到20%~30%,對(duì)鋼鐵行業(yè)早日度過(guò)“寒冬”有益。鋼貿(mào)商要加強(qiáng),預(yù)計(jì)全行業(yè)還要堅(jiān)持三年才能度過(guò)“寒冬”。專家同時(shí)指出,電子商務(wù)平臺(tái)絕不僅僅是行業(yè)“過(guò)冬”的權(quán)宜之計(jì),更是未來(lái)鋼鐵流通業(yè)的方向,對(duì)鋼鐵業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)至關(guān)重要。