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“追求品質(zhì)，不忘初心”是澤興柴油發(fā)電機(jī)租賃廠家(湖北省分公司)一貫堅(jiān)持的產(chǎn)品理念。目前，澤興柴油發(fā)電機(jī)租賃廠家(湖北省分公司)達(dá)成長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作的原料供應(yīng)工廠，不僅能夠保障原材料的供應(yīng)，更能從源頭上確保用料的。從原料進(jìn)庫(kù)到產(chǎn)品出廠，各個(gè)環(huán)節(jié)，各個(gè)部門(mén)都有規(guī)范的管理和專(zhuān)人負(fù)責(zé)，澤興柴油發(fā)電機(jī)租賃廠家(湖北省分公司)生產(chǎn)的所有 高壓柴油發(fā)電機(jī)出租產(chǎn)品均采用環(huán)保材料， 高壓柴油發(fā)電機(jī)出租制作工藝均符合歐美標(biāo)準(zhǔn)，關(guān)注消費(fèi)者關(guān)注的，我們一直在努力！



故障顯示OC1，OC2，OC3，這是富士變頻器常見(jiàn)的故障之一了，它包括了變頻器加速中過(guò)電流，減速中過(guò)電流，和恒速中過(guò)電流，此故障產(chǎn)生的原因主要有以下幾種: (1) 發(fā)電機(jī)出租加速時(shí)間過(guò)短，這是我們過(guò)電流現(xiàn)象中常見(jiàn)的。依據(jù)不同的負(fù)載情況我們相應(yīng)地調(diào)整加減速時(shí)間，就能此故障。 (2) 大功率晶體管的損壞也可能引起OC報(bào)警，富士變頻器的大功率晶體管隨著半導(dǎo)體技術(shù)的發(fā)展經(jīng)過(guò)了幾次換代，從早期的用于G2(P2)，G5(P5)，G7(P7)系列的GTR模塊，到G9(P9)系列的IGBT模塊，直到現(xiàn)在使用的IPM模塊，無(wú)論從封裝技術(shù)還是保護(hù)性能，都有了很大的提高，高耐壓、大電流、高頻、低耗、靜音、多保護(hù)功能已成為大功率晶體管模塊的發(fā)展趨勢(shì)。大功率晶體管模塊的損壞主要可能有以下幾種原因造成: a) 輸出負(fù)載發(fā)生短路; b) 發(fā)電機(jī)出租負(fù)載過(guò)大，大電流持續(xù)出現(xiàn); c) 負(fù)載波動(dòng)很大，導(dǎo)致浪涌電流過(guò)大，都可能引起OC報(bào)警，損壞功率模塊。




④發(fā)電機(jī)出租用隔離開(kāi)關(guān)來(lái)切斷變壓器空載電流、架空線(xiàn)路和電纜的充電電流、環(huán)路電流和小負(fù)荷電流時(shí)，應(yīng)迅速進(jìn)行分閘操作，以達(dá)到快速有效的滅??；⑤送電時(shí)，應(yīng)先合電源側(cè)的隔離開(kāi)關(guān)，后合負(fù)荷側(cè)的隔離開(kāi)關(guān)；斷電時(shí)，順序相反；⑥隔離開(kāi)關(guān)允許直接操作的項(xiàng)目：1)開(kāi)、合電壓互感器和避雷器回路；2)電壓為35kV、長(zhǎng)度為10km以?xún)?nèi)的無(wú)負(fù)荷運(yùn)行的架空線(xiàn)路；3)電壓為10kV，長(zhǎng)度為5km以?xún)?nèi)的無(wú)負(fù)荷運(yùn)行的電纜線(xiàn)路；4)發(fā)電機(jī)出租電壓為10kV以下，無(wú)負(fù)荷運(yùn)行的變壓器，其容量不超過(guò)320kVA；5)電壓為35kV以下，無(wú)負(fù)荷運(yùn)行的變壓器，其容量不超過(guò)1000kVA；6)開(kāi)、合母線(xiàn)和直接接在母線(xiàn)上的設(shè)備的電容電流；7)開(kāi)、合變壓器中性點(diǎn)的接地線(xiàn)，當(dāng)中性點(diǎn)上接有消弧線(xiàn)圈時(shí)，只能在系統(tǒng)未發(fā)生短路故障時(shí)才允許操作；8)與斷路器并聯(lián)的旁路隔離開(kāi)關(guān)，斷路器處于合閘位置時(shí)，才能操作；9)開(kāi)、合勵(lì)磁電流不超過(guò)2A空載變壓器和電容電流不超過(guò)5A的無(wú)負(fù)荷線(xiàn)路，對(duì)電壓為20kV及以上時(shí)，必須使用三相聯(lián)動(dòng)隔離開(kāi)關(guān)；


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