鍍鋅焊管空白鑄造技術(shù)要求  ；

 S鍍鋅焊管坯確保鑄造過程中的均勻性，減少偏析，避免過度集中非金屬噪聲;選擇 澆鑄溫度以提高臨界壓下量;確保皮革在穿孔前的加熱溫度，以減少頂部前的減少

，提高熱的質(zhì)量。

熱軋S鍍鋅焊管分為普通鋼管，中低壓鍋爐鋼管，高壓鍋爐鋼管，合金鋼管，鍍鋅焊管，石油裂化管，地面直鋼管等鋼管道。

冷軋S鍍鋅焊管分為普通鋼管，中低壓鍋爐鋼管，高壓鍋爐鋼管，合金鋼管，鍍鋅焊管，石油裂化管，地面直鋼管等鋼管道，還包括碳薄壁鋼管和合金薄壁。

鋼管，不銹鋼薄壁鋼管，異型鋼管。

熱軋S鍍鋅焊管外徑一般大于mm，壁厚.55mm，冷軋S鍍鋅焊管外徑可達(dá)6mm，壁厚可達(dá).5mm ，薄壁管外徑可達(dá)5mm，壁厚小于.5mm。

冷軋比熱軋具有更高的精度。

鍍鋅焊管是指用鋼帶或鋼板彎曲變形為圓形、方形等形狀后再焊接成的、表面有接縫的鋼管，焊接鋼管采用的坯料是鋼板或帶鋼。
20世紀(jì)30年代以來，隨著優(yōu)質(zhì)帶鋼連軋生產(chǎn)的迅速發(fā)展以及焊接和檢驗(yàn)技術(shù)的進(jìn)步，焊縫質(zhì)量不斷提高，焊接鋼管的品種規(guī)格日益增多，并在越來越多的領(lǐng)域代替了無(wú)縫鋼管。焊接鋼管比無(wú)縫鋼管成本低、生產(chǎn)效率高。

使用焊接鋼管運(yùn)輸流體是一種經(jīng)濟(jì)、方便的運(yùn)輸方式，在石油、天然氣以及其他流體輸送中占有重要的地位。但是由于焊接鋼管設(shè)備老化、地理?xiàng)l件的變化（如滑坡地賽等）以及人為破壞等原因，焊接鋼管泄漏事故經(jīng)常會(huì)發(fā)生。
管道一旦出現(xiàn)泄漏，不僅會(huì)因流體的流失造成直接經(jīng)濟(jì)損失和環(huán)境污染，嚴(yán)重情況下，還可能發(fā)生爆炸和引起火災(zāi)，造成設(shè)備損壞和人員傷亡。因此，及時(shí)對(duì)流體輸送管道的泄漏進(jìn)行檢測(cè)和泄漏點(diǎn)的定位，防止泄漏事故的進(jìn)一步擴(kuò)大，具有重要的經(jīng)濟(jì)意義和社會(huì)效益。
20世紀(jì)80年代初，在方崇智教授的領(lǐng)導(dǎo)下，清華大學(xué)自動(dòng)化系成立了從事故障診斷方法和應(yīng)用研究的科研小組，作為研究課題之一，開始長(zhǎng)距離液體輸送管道的泄漏檢測(cè)與定位方法的研究，并在實(shí)驗(yàn)室建立了液體輸送管道泄漏檢測(cè)與定位模擬試驗(yàn)臺(tái)。20多年來，作者所在的科研組在 自然科學(xué)基金和 863項(xiàng)目的支持下，在液體輸送管道的泄漏檢測(cè)與定位方法方面進(jìn)行了系統(tǒng)和深入的研究，取得了豐富的理論研究成果。