主要產(chǎn)品：各種太陽能支架型鋼、輕鋼結(jié)構(gòu)用C、Z型鋼檁條、U型槽鋼、倉儲設(shè)備貨架用型鋼、汽車用各類型鋼、懸掛鏈輸送機(jī)導(dǎo)軌、公路護(hù)攔板及各種非標(biāo)冷彎型鋼和各類高頻焊管。年產(chǎn)20000余噸。產(chǎn)品暢銷二十多個(gè)省市，遠(yuǎn)銷法國、、東南亞、南非各地。
  生產(chǎn)指數(shù)低位回升，采購量指數(shù)下降，新訂單指數(shù)持平，新出口訂單指數(shù)連續(xù)收縮且幅度加大，產(chǎn)成品庫存指數(shù)繼續(xù)上升，購進(jìn)價(jià)格指數(shù)連續(xù)收縮，顯示當(dāng)前國內(nèi)鋼材市場供強(qiáng)需弱的矛盾進(jìn)一步加劇。而每年的1月~2月份是國內(nèi)低合金工字鋼需求低迷的月份，預(yù)計(jì)后期下游需求加速將成為定局。
  低合金工字鋼市場出現(xiàn)這一現(xiàn)象，一方面是由于元旦期間下游市場有補(bǔ)貨行情，要提前備貨；另一方面就是元旦節(jié)前3個(gè)交易日內(nèi)在螺紋鋼市場和原料市場的帶動下，出現(xiàn)了穩(wěn)中上漲的行情，市場對于節(jié)后有繼續(xù)上漲的預(yù)期，由此全國社會庫存出現(xiàn)了一個(gè)比較大的增幅。
  部分小鋼廠因市場上貨少，庫存逐漸下降到警戒位，所以抬高低合金角鐵采購價(jià)補(bǔ)充庫存，但成品鋼材需求，低合金工字鋼價(jià)格繼續(xù)下探，讓這些廠家左右為難；大型鋼廠則繼續(xù)觀望，廢鋼用量不大，C型鋼采購積極性也不高，弱勢不改。
  目前鋼市需求淡季特征依然明顯，下游整體需求依然不足，但由于南方梅雨季節(jié)已過，南方部分地區(qū)可能會出現(xiàn)需求回暖跡象，北方地區(qū)環(huán)保限產(chǎn)依然嚴(yán)格執(zhí)行，但產(chǎn)量回升壓力依然不減，與此同時(shí)，鐵礦石價(jià)格維持高位震。從本周市場心態(tài)來看，隨著環(huán)保限產(chǎn)等利好熱度的降溫，在市場鮮有消息面指引的情況下，期盤對現(xiàn)貨商心態(tài)的影響較為明顯，周初價(jià)格上漲后，下游成交量好轉(zhuǎn)，9 迎來本周成交量的頂峰，達(dá)到21.21萬噸，但隨著暴雨的持。

但鋼材市場今弱勢不改，C型鋼價(jià)格走弱，鋼廠對焦炭采購價(jià)格心態(tài)不減，但焦企挺價(jià)意愿強(qiáng)。目前下游鋼廠對焦炭采購持謹(jǐn)慎觀望態(tài)度，后期難以出現(xiàn)集中補(bǔ)庫現(xiàn)象。因此，預(yù)計(jì)下周焦炭市場仍平穩(wěn)運(yùn)行。預(yù)計(jì)下周焦炭市場延續(xù)盤整態(tài)勢。
  根據(jù)唐山鋼坯的價(jià)格波動特征，在經(jīng)歷了上周的下跌之后，大多數(shù)市場人士認(rèn)為在低價(jià)的下，本周可能在下游和商家的補(bǔ)庫下小漲。然而，事與愿違，本周開市后繼續(xù)下跌，而且一跌就是三天。目前市場還沒有進(jìn)入淡季，的穩(wěn)增長措施也在不斷推出，為何鋼價(jià)不但不漲反而“跌跌不休”呢。
  只能繼續(xù)用鋼市缺乏投機(jī)性需求來解釋。如果在接下來的日子鋼市依然沒有大資金的介入，那么目前的價(jià)格可能就是以后三個(gè)月內(nèi)的高價(jià)了。具體來看，華東市場穩(wěn)中震蕩，少數(shù)資源周初開始銷售較為可觀，商家底部抬，但多數(shù)心態(tài)仍謹(jǐn)慎；華北市場多根據(jù)自身庫存，而C型鋼市場較前期跌幅收窄，整體需求較為萎靡；華中武漢、長沙市場價(jià)格與關(guān)聯(lián)熱軋。
  雖本月主導(dǎo)鋼廠新政多數(shù)平盤穩(wěn)市，但在需求疲弱局面下，鋼廠保市作用總體有限，商家依舊按部就班的控制節(jié)奏；另外受到房地產(chǎn)行業(yè)拖累，下游家電需求一時(shí)難以快速釋放，而汽車行業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)也不理想，以上跡象表明冷軋短期繼續(xù)下行大概率。
  個(gè)別大型礦山企業(yè)庫存壓力偏大，Z型鋼市場價(jià)格不斷走低。華東地區(qū)市場，隨著進(jìn)口礦價(jià)格的不斷走低，山東等地國產(chǎn)礦市場承壓，大型礦山企業(yè)暗降不斷。月初，市場受到成品鋼材價(jià)格上漲的拉動，部分貿(mào)易商上調(diào)進(jìn)口礦現(xiàn)貨報(bào)價(jià)，而下游采購方對市場仍不看好，接受程度有限。

無論是哪一種冷彎型鋼，在軋制的時(shí)候會發(fā)生變形，一方面是塑性變形，還有一方面是彈性變形。金屬晶體在外受外力時(shí)發(fā)作歪扭和拉長，當(dāng)外力未超越原子間的結(jié)合力時(shí)，去掉外力之后晶格便會由變形的狀況康復(fù)到原始狀況，也是未超越金屬本彈性極限的變形叫做金屬的彈性變性。
   當(dāng)加在金屬晶體上的外力超越其彈性極限時(shí)，去掉外力之后歪扭的晶格和破碎晶粒不能康復(fù)到原始狀況，這種變形叫做塑性變形，從而形成了我們所需的不同規(guī)格形狀的冷彎型鋼。
用戶不同，對于C型鋼壁的厚度要求也是不同的，如果要同時(shí)滿足這些要求的話，所選用的C型鋼生產(chǎn)工藝和設(shè)備非常關(guān)鍵。一般了冷軋方式是難以生產(chǎn)出高品質(zhì)的C型鋼，因此得用C型鋼機(jī)來完成。
    材料從C型鋼機(jī)的尾部進(jìn)入之后，經(jīng)過各種壓輥的壓制，然后從頭部輸出成型后的C型鋼。這不僅使得必要的生產(chǎn)加工工藝得到了極大的優(yōu)化，同時(shí)提高了生產(chǎn)下來，還能保證C型鋼產(chǎn)品具有均勻的壁厚和復(fù)雜的界面形狀。
   為了達(dá)到準(zhǔn)確的壁厚，C型鋼機(jī)在壓制C型鋼的時(shí)候，使用的模具是由一個(gè)精準(zhǔn)的上模和一些大小規(guī)格尺寸相同的下模構(gòu)成的。在加工之前將它們安裝到位，不僅要保證上模與下模能夠順利的，還得確保四周邊間隙均勻，這樣壓制的C型鋼才能壁厚均勻。
    C型鋼加工的時(shí)候，模具安裝及主機(jī)試車，然后開啟空氣壓縮機(jī)、真空泵、擠出機(jī)、切瓦機(jī)、放料機(jī)、壓瓦機(jī)、主機(jī)及瓦托輸送機(jī)；泊車時(shí)，先休止擠出機(jī)，再休止其余設(shè)備。
   在設(shè)備使用前，要檢查各處連接是否牢靠，安裝螺栓、螺母是否擰緊，左右機(jī)箱內(nèi)應(yīng)加足潤滑機(jī)油，才能通電啟念頭器進(jìn)行試車。擠出機(jī)擠出的泥坯，經(jīng)切割機(jī)切成定長，由滾子輸送機(jī)送至壓瓦機(jī)，由裝料器按劃定程序送至下模，C型鋼機(jī)壓出的瓦坯在工作臺轉(zhuǎn)位后，由卸瓦機(jī)的真空吸盤吸取并轉(zhuǎn)位放置在輸送線的瓦托上。