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湖北珩磨管油缸管絎磨管管路漏油原因編輯 播報
液壓系統(tǒng)管路漏油原因探討及對策
液壓系統(tǒng)中使用的管路種類很多,根據(jù)液壓系統(tǒng)的工作壓力及安裝位置的不同,選用的有鋼管、紫銅管、橡膠管、尼龍管和塑料管等。這些管路一旦損壞漏油,輕則污染環(huán)境、影響系統(tǒng)功能的正常發(fā)揮,重則危及。本文分析歸納了造成液壓管路漏油的原因及采取的相應(yīng)對策。]1 漏油的原因分析b] 1.1 管路質(zhì)量差
在維修或更換液壓管路時,如果在液壓系統(tǒng)中安裝了劣質(zhì)的管路,由于其承壓能力低、使用壽命短,使用時間不長就會出現(xiàn)漏油。硬質(zhì)油管質(zhì)量差的主要表現(xiàn)為管壁厚薄不均,使承載能力降低;劣質(zhì)軟管則主要是橡膠質(zhì)量差、鋼絲層拉力不足、編織不均,使承載能力不足,在壓力油沖擊下,易造成管路損壞而漏油。
1.2 管路安裝不符合要求
1.2.1 管路彎曲不良滾壓管
湖北珩磨管油缸管絎磨管珩磨管淬火冷卻的影響在珩磨管淬火冷卻時,在兩個溫度范圍內(nèi)必須注意控制冷卻速度。其中一個區(qū)域是為了完全珩磨管淬火硬化而需要快冷的臨界區(qū)域,為了使零件淬硬,在臨界區(qū)應(yīng)當(dāng)急冷。另一個區(qū)域是容易產(chǎn)生珩磨管淬火裂紋的低溫區(qū),在MS點溫度以下,在這個溫度區(qū)間發(fā)生奧氏體向馬氏體的轉(zhuǎn)變,體積膨脹,產(chǎn)生第二類畸變、第二類應(yīng)力及宏觀熱處理應(yīng)力,可能導(dǎo)致珩磨管淬火裂紋,因此稱危險區(qū)。在危險區(qū)應(yīng)當(dāng)盡量慢冷,以緩和珩磨管淬火內(nèi)應(yīng)力。珩磨管淬火臨界區(qū)和危險區(qū)示意圖 珩磨管淬火后加工處理零部件珩磨管淬火后多進行加工處理。按加工處理的性質(zhì)可分為熱加工、機械加工和化學(xué)加工三類,以及它們的綜合應(yīng)用。淬后加工處理導(dǎo)致形成裂紋的過程是一個珩磨管淬火宏觀、微觀內(nèi)應(yīng)力和顯微裂紋與淬后加工過程中出現(xiàn)的負(fù)荷應(yīng)力或內(nèi)應(yīng)力之間發(fā)生相互作用的過程。滾壓管
湖北珩磨管油缸管絎磨管無論用何種加工方法加工,在零件表面總會留下微細的凸凹不平的刀痕,出現(xiàn)交錯起伏的峰谷現(xiàn)象。
滾壓加工原理:是一種壓力光整加工,是利用金屬在常溫狀態(tài)的冷塑性特點,利用滾壓工具對工件表面施加一定的壓力,使工件表層金屬產(chǎn)生塑性流動,填入到原始殘留的低凹波谷中,而達到工件表面粗糙值降低。由于被滾壓的表層金屬塑性變形,使表層組織冷硬化和晶粒變細,形成致密的纖維狀,并形成殘余應(yīng)力層,硬度和強度提高,從而改善了工件表面的耐磨性、耐蝕性和配合性。滾壓是一種無切削的塑性加工方法。
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湖北珩磨管油缸管絎磨管在裝配硬管的過程中,應(yīng)按規(guī)定彎曲半徑使管路彎曲,否則會使管路產(chǎn)生不同的彎曲內(nèi)應(yīng)力,在油壓的作用下逐漸產(chǎn)生滲漏。硬管彎曲半徑過小,就會導(dǎo)致管路外側(cè)管壁變薄,內(nèi)側(cè)管壁存在,使管路在彎曲處存在很大的內(nèi)應(yīng)力,強度大大減弱,在強烈振動或高壓沖擊時,管路就易產(chǎn)生橫向裂紋而漏油;如果硬管彎曲部位出現(xiàn)較大的橢圓度,當(dāng)管內(nèi)油壓脈動時就易產(chǎn)生縱向裂紋而漏油。
軟管安裝時,若彎曲半徑不符合要求或軟管扭曲等,皆會引起軟管破損而漏油。
1.2.2 管路安裝固定不符合要求
常見的安裝固定不當(dāng)有:
(1)在安裝油管時,不顧管路的長度、角度、螺紋是否合適強行進行裝配,使管路變形,產(chǎn)生安裝應(yīng)力,同時很容易碰傷管路,導(dǎo)致其強度下降;
(2)安裝油管時不注意固定,擰緊螺栓時管路隨之一起轉(zhuǎn)動,造成管路扭曲或與別的部件相碰而產(chǎn)生摩擦,縮短管路的使用壽命;
(3)管路卡子固定有時過松,使管路與卡子間產(chǎn)生的摩擦、振動加強;有時過緊,使管路表面(特別是鋁管)夾傷變形;這些情況都會使管路破損而漏油;
(4)管路接頭緊固力矩嚴(yán)重超過規(guī)定,使接頭的喇叭口斷裂,螺紋拉傷、脫扣,導(dǎo)致嚴(yán)重漏油的事故滾壓管
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