其中華北地區(qū)現(xiàn)貨氛低迷不改， 鋼廠挺價意原松動，盤中資源二次下調，市場交投寥寥；;華南地區(qū)期螺弱勢運行，然市場成交偏弱，貿易商心態(tài)謹慎，鋼廠暫穩(wěn)觀望；西南地區(qū)受期貨持續(xù)下跌影響，市場出貨走弱，鋼廠挺價減弱，跟跌觀望。市場方面，下游購買坯料積極性不高，今鋼坯直發(fā)成交表現(xiàn)偏弱。黑色系期螺持綠弱勢震蕩，貿易商心態(tài)不佳，目前倉儲現(xiàn)貨部分報5100元含稅，較晨低報100元，成交寥寥，市場觀望氛圍濃厚。承兌含稅出廠價。焦價首輪提漲落地后，焦企出貨良好，鋼廠廠內庫存下滑，對焦炭以適當增庫為主，短期焦炭穩(wěn)中偏強運行。 受疫情防控加嚴，市場成交運輸受限，加上期貨再度下跌，各地市場均補降操作，貿易商普遍下行調整，降后市場高位幾乎問津，商戶普遍出貨為主，終端買漲不買跌意愿較低，中間商投機需求明顯減少，淡季行情的影響下，預計明日橋梁護欄價格或將繼續(xù)走弱運行。展望下半年進口鐵礦石市場態(tài)勢，中國壓減粗鋼產量政策方向確定，大概率影響國內鋼鐵行業(yè)對鐵礦石需求，但從全球范圍來看，也需警惕鐵礦石資源約束所帶來供求關系的不確定性。首先是“碳中和”與環(huán)保力度增強，客觀上要求鋼鐵企業(yè)盡可能多地使用高品位的進口鐵礦石。因為低品位鐵礦石的大量使用，意味著整個生產流程中，碳與其它有害物的排放相應增多。應該說，今后“碳中和”與環(huán)境保護力度越大，鋼鐵企業(yè)對于高品位進口鐵礦石的使用量就會越多，產生更大的需求占比。

淺談不銹鋼護欄和不銹鋼復合管護欄的材質區(qū)別

不銹鋼復合管：材質為鐵管，外面包裹著不銹鋼層，比較堅固，管口封閉良好的情況下可保證其防銹期限與純不銹鋼無異。
不銹鋼管：整個管都為不銹鋼的較輕，承重能力沒有復合管好，但是不容易生繡，價格昂貴。
不銹鋼復合鋼管由不銹鋼和碳素結構鋼兩種金屬材料采用無損壓力同步復合成的新材料，兼具不銹鋼抗腐蝕耐磨和卓越美麗的外表，以及碳素鋼良好的抗彎強度及抗沖擊性。

橋梁鋼護欄的立柱和橫梁是橋梁護欄的受力構件，需要具有良好的吸收車輛碰撞能量的特性，同時也要便于加工和安裝，表5-1和表5-2是國內外常用的橋梁護欄橫梁形式和立柱斷面形式。其中橫梁標準長度為 0crll，立柱標準間距為．~]0cnl或~OcHI。橋梁鋼護欄在構造上應滿足以下幾點：①護輪帶高度D小于10cra，且未超出護欄面(H=0)時，防撞等級為PL3、PL2、PLl的當護輪帶伸出護欄正面(25cm lt;H lt;50cm)，且護輪帶高度D gt;25cm時，防撞等級為PL3、PL2的護欄