湖北風帽身處一線的鋼貿商們如何看待4月份的行情走勢？今日，記者采訪了多名鋼貿企業(yè)負責人，大家普遍認為4月份鋼市大環(huán)境不容樂觀，短期內鋼價難以大幅上漲。進入4月份，市場需求并沒有出現超預期，鋼貿企業(yè)出貨量均出現了不同程度的回落。北京冀玉明鋼鐵貿易有限公司董事長于占明表示，目前公司出貨情況一般，相較2021年同期出現了明顯回落，主要與需求啟動情況一般和終端回款情況不佳有關。并且目前終端拿貨的節(jié)奏也發(fā)生了變化，以往拿貨會按月下單，現在基本都是按需采購，因此需求難以大幅釋放。北京中聯(lián)盛恒商貿有限公司總經理王林也表示，2、3月份公司出貨情況相對較好，進入4月份后出貨量明顯下滑。并且從目前來看，終端需求以存量為主，新開工項目較少，因此需求增量相對有限。北京百匯怡翔科貿有限公司董事長張宏表示，從3月份開始，公司國內和國外的出貨量都出現了明顯下滑。首先從出口來看，美聯(lián)儲持續(xù)加息帶動全球多國跟隨加息，在控通脹影響下，需求受到抑制。同時，美聯(lián)儲加息還導致部分貨幣貶值，造成進口價格提高，這也對需求形成了一定的抑制作用，因此鋼材出口量隨之下降。

湖北風帽理想汽車常州基地的工人們正在加緊生產。新華社記者李博 攝力度出速度：投資錨定新質效1月開工，4月封頂，預計8月就能投產……在無錫，投資18億元的中建材異質結電池一期項目，“跑”出了廠房建設新速度。建設高速度源自投資大力度。一季度，蘇州開工投資億元以上項目385個，無錫同時開工重大產業(yè)項目176個，南京新開工項目153個……220個省級重大項目投資超序時進度，跟蹤監(jiān)測的2149個億元以上產業(yè)項目開工率達96％。江蘇各級領導干部清醒認識到：“今天的投資力度就是明天的發(fā)展速度，今天的投資結構關系就是明天的產業(yè)質效?！敝悄芫W聯(lián)汽車駛上五峰山長江大橋，路測感應裝置依托5G技術連接汽車，可以對車輛進行自動駕駛輔助。如此便捷的“未來高速公路”正成為江蘇加快建設的新基建之一。一季度，江蘇基礎設施投資同比增長8.7％，高于全部投資增速3.7個百分點，成為拉動投資增長的重要引擎。其中，5G基站、數據中心、工業(yè)互聯(lián)網、人工智能等新基建投資占比不斷，房地產等傳統(tǒng)基建投資明顯下降。

湖北風帽數據顯示，目前京津冀產業(yè)協(xié)同發(fā)展取得積極進展。2022年，京津冀地區(qū)工業(yè)增加值實現25114.4億元，是2013年的1.5倍，年均增長4.5％，占全國比重為6.3％。三地強化優(yōu)質企業(yè)培育，筑牢工業(yè)穩(wěn)增長壓艙石。截至2022年底，京津冀地區(qū)共有規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)25160家，比2013年增加了15.8％；累計培育專精特新“小巨人”企業(yè)1100多家、“專精特新”中小企業(yè)7000多家，占全國比重分別達到12％和9％。產業(yè)結構也在持續(xù)優(yōu)化。其中，北京高精尖產業(yè)快速發(fā)展，科技創(chuàng)新中心建設高位推進。天津構建以智能科技產業(yè)為引領的現代化產業(yè)體系，加快建設全國先進制造研發(fā)基地，企業(yè)技術中心累計達到77家，位列全國主要城市第3名。河北產業(yè)轉型升級試驗區(qū)建設取得重大成效，制造業(yè)單位數區(qū)域占比由協(xié)同前的54.6％至2021年的79.3％。