當采用單一湖北公路下沉注漿加固方法處理湖北地基時要充分論證其可靠性，而八方陸通在以水泥為主劑的漿液注漿加固設計需要符合下列規(guī)定:1.注漿孔間距按試驗結果確定，一般可取1.0~2.0m，湖北漿液的初凝應根據湖北地基土質條件和注漿目的確定。 對壓密注漿，當采用水泥砂漿漿液時，塌落度宜為25~75mm，注漿壓力為1~7MPa，當塌落度較小時，注漿壓力可取上限值，當采用水泥~水玻璃雙液快凝漿液時，注漿壓力應小于1MPa，針對南京地鐵南北線地期工程某區(qū)間隧道軟流塑地層的大管棚加超前小導管注漿預加固。 對軟~流塑淤泥質地層劈裂注漿加固的杋理及主要影響因數進行了分析，對注漿效果，漿體材料及配比進行了實驗研究，現場試驗表明，采用劈裂注漿加固是可行的，且效果顯著，e，由于現對實際裂縫部位范圍不明，施工量待其現場根據實際情況而定。 3)機具材料準備:烘干機，噴燈，各種材料，電動砂輪，鋼絲刷，照明燈等，4結語1)在適當的地質條件下，采用雙重管注漿代替凍結法施工，既可以加快施工進度，又可以有效節(jié)約工程費用；2)雙重管注漿，應針對不同的地質條件和施工階段。

湖北公路下沉注漿基礎處理的措施有:對上部結構進行維護,對上部結構進行加固或減荷，基礎加固，湖北地基加固，上述幾種措施有時不單獨采用，有時需多種措施綜合采用，這些措施的選擇，往往需要對上部結構和湖北地基基礎作的考慮，提出不同的方案。 進行經濟和技術上的比較，從而選擇合理的方案，必要時還應對缺陷形成的原因及現實，從使用和維護上采取相應的防范措施，湖北地基基礎缺陷處理的一般原則如下:當湖北地基基礎的變形已經趨于穩(wěn)定時，一般可不作湖北地基或基礎的加固。 當湖北地基不均勻沉降尚未趨于穩(wěn)定時，一般考慮[等待沉降穩(wěn)定"，[加速沉降穩(wěn)定"和[制止沉降"三種方法處理，等待沉降穩(wěn)定的目的是不對湖北地基基礎進行處理，而僅對上部結構進行修補，從而減少湖北地基處理費用，并避免上部結構的再度處理造成浪費。