我國(guó)的道路護(hù)欄方式挑選理想的護(hù)欄方式是既滿(mǎn)意功用需求又本錢(qián) ，并且漂亮大方，并能誘導(dǎo)行車(chē)視野。纜索護(hù)欄合適有不均勻下沉、積雪、長(zhǎng)直線、有特別漂亮要求的路段;砼護(hù)欄合適特別風(fēng)險(xiǎn)的跨河大橋、山崖等路段。 波形護(hù)欄有更大的適用性，基本上合適一切路段，特別是小半徑彎道和需求誘導(dǎo)視野的路段。依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求和湖南省多條高速公路護(hù)欄規(guī)劃經(jīng)歷，一般路段路側(cè)選用波形梁護(hù)欄，單個(gè)特別困難風(fēng)險(xiǎn)路段選用砼護(hù)欄。 道路護(hù)欄設(shè)置準(zhǔn)則護(hù)欄設(shè)置準(zhǔn)則在5高速公路交通設(shè)備規(guī)劃及施工技能標(biāo)準(zhǔn)6(TJT074-94)中有清晰的規(guī)則，依據(jù)實(shí)際情況，應(yīng)增加以下幾點(diǎn)：般填方路段選用普通型波形梁護(hù)欄，立柱間隔4m. 橋長(zhǎng)>40m的橋梁選用水泥砼墻式護(hù)欄。邊溝選用矩形溝加蓋板的路塹地段，不設(shè)置護(hù)欄，互通范圍內(nèi)全線設(shè)置。路側(cè)有構(gòu)造物、跨線橋橋墩或橋臺(tái)、擋土墻(包含路堤墻、路肩墻)、水渠、池塘、湖泊或填土高度大于8m的路段，以及路側(cè)有道路與本公路平行，間隔近且比高速公路低的路段，設(shè)加強(qiáng)型護(hù)欄，立柱間隔2m.

不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄用在各種的場(chǎng)所中是有著不同的用法的，但是它的優(yōu)勢(shì)和相關(guān)的作用都是要經(jīng)過(guò)它的根本的性能和特征表現(xiàn)出來(lái)的。它在中止制造的過(guò)程中更重要地就是表現(xiàn)它的技術(shù)特性，在技術(shù)上是不時(shí)地中止表現(xiàn)出來(lái)它的根本的應(yīng)用和技術(shù)的，關(guān)于它的各項(xiàng)指標(biāo)技術(shù)也是有著規(guī)則的，必需求中止達(dá)標(biāo)才干夠中止表現(xiàn)出來(lái)它的根本的應(yīng)用。 護(hù)欄抗程度荷載：住宅建筑不應(yīng)小于500N/m，人流集中的場(chǎng)所不應(yīng)小于1000N/m。 護(hù)欄資料應(yīng)選擇具有良好耐候性和耐久性資料，陽(yáng)臺(tái)、外走道和屋頂?shù)?遭受日曬雨淋的，不得選用木材和易老化的復(fù)合塑料等。金屬型材壁厚應(yīng)契合以下央求：1)不銹鋼：主要受力桿件壁厚不應(yīng)小于1.5mm，普通桿件不宜小于1.2mm。2)型鋼：主有受力桿件壁厚不應(yīng)小于3.5mm，普通桿件不宜小于2.0mm。3)鐵合金：主要受力桿件壁厚不應(yīng)小于3.0mm，普通桿件不宜小于2.0mm。 護(hù)欄設(shè)計(jì)除應(yīng)明白式樣、高寬尺寸、資料種類(lèi)外，還應(yīng)有制造銜接和裝置固定的結(jié)構(gòu)詳圖以及明白桿件的規(guī)格型號(hào)及壁厚等。 5 砌體護(hù)欄壓頂應(yīng)設(shè)現(xiàn)澆鋼筋混凝土壓梁，并與主體小立柱牢靠連。