更新時間:2025-08-05 02:06:05 ip歸屬地:湖北,天氣:晴轉小雨,溫度:30-38 瀏覽次數:64 公司名稱:聊城 金海金屬材料(湖北省分公司)
產品參數 | |
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產品價格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運費說明 | 電議 |
品牌 | 亞電 |
產地 | 山東 |
用途 | 軸承加工 |
聯系方式 | 電話聯系 |
加工方式 | 冷拔 熱軋 |
范圍 | 【Gcr15軸承專用管異型鋼管】供應范圍覆蓋湖北省 武漢市、宜昌市、黃石市、襄陽市、荊州市、十堰市、荊門市、鄂州市、孝感市、咸寧市、隨州市、恩施市、黃岡市等區(qū)域。 |
Gcr15軸承專用管生產制造中必須留意包含沖壓模具、淬火、酸洗鈍化、潤化等標準,而且應當另外在毛管的質量檢驗和復查層面充分準備工作中。它是gcr15鋼管廠特備要留意的事兒,并且不只是在這個層面,也有下列規(guī)定:
1、毛管。毛壁厚厚要勻稱、內外表層缺點少;要配備外表層打磨拋光及內螺紋缺點機器設備。
2、復查。與一般無縫鋼管對比,gcr15鋼管生產制造了熱扎毛管酸洗鈍化復查工藝流程,主要是要確保毛管外表層無伸縮、裂痕等缺點,掉內表層存有伸縮、比較嚴重畫線、表面等缺點的毛管。
3、專用工具。一般gcr15鋼管生產制造所應用的專用工具的表層光滑度規(guī)定在Ra0.4之上,規(guī)格精密度做到H3之上,強度規(guī)定在HRC70之上。另外規(guī)定拉撥全過程中不可以出現頂邊或模貝粘鋼狀況。
4、淬火。淬火在全部的冷拔鋼管生產制造中是十分關鍵的工藝流程,淬火質量的優(yōu)劣既影響無縫鋼管的特性也影響鋅灰的。gcr15鋼管必須配備無空氣氧化明亮淬火爐機器設備。
5、酸洗鈍化。gcr15鋼管在鹽酸酸洗鈍化全過程中非常容易產生以Fe2O3、Fe3O4為主導的“黑渣”,在事后生產制造中產生表層黑色斑。為避免 黑色斑產生則在酸池中添加氧化鈉。
6、潤化。應取用環(huán)氧樹脂作潤滑液,這類潤化與磷化處理加潤化(皂腳)對比有顯著的差別,拔制出去的無縫鋼管展現鐵基材的原色,不僅有高的光滑度又有冷軋管一樣的好看外型顏色。
Gcr15軸承專用管品質如何
GCr15軸承鋼管是一種鋁合金成分較少、具備優(yōu)良特性、運用***普遍的高碳鋼鉻45號鋼。歷經熱處理加淬火后具備高而勻稱的強度、優(yōu)良的耐磨性能、高的觸碰疲憊特性。GCr15軸承鋼管冷拉塑性變形中等水平,加工性一般,電焊焊接特性差,對產生小白點敏感度能大,有淬火延性。
2.等溫退火:790-810度加溫,710-720度等溫,空冷——HB207-229
3.淬火:900-920度加溫,空冷——HB270-390
4.高溫淬火:650-700度加溫,空冷——HB229-285
5.熱處理:860度加溫,油淬——HRC62-66
6.超低溫淬火:150-170度淬火,空冷——HRC61-66
7.碳氮共滲:820-830度共滲1.5-3鐘頭,油淬,-60度至-70度深冷暴力+150度至+160淬火,空冷——HRC≈67
生產加工方式:對GCr15軸承鋼管的冶煉廠品質規(guī)定很高,必須嚴控硫、磷和非金屬材料參雜物的成分和遍布,由于非金屬材料參雜物的成分和遍布對45號鋼的使用壽命危害非常大。參雜物量愈高,使用壽命就越少。以便改進冶煉廠品質,近期已選用加熱爐冶煉廠并經電渣重熔,也可以選用真空泵冶煉廠,真空泵自耗精練等新技術新工藝來45號鋼的品質。
特點:綜合型能優(yōu)良.球化退火后有優(yōu)良的鉆削生產加工特性.熱處理和淬火后強度高并且勻稱,耐磨性和觸碰疲
勞抗壓強度高.熱處理特性好.帶有叫多的鋁合金原素,價錢較為劃算.GCr15軸承鋼管是高碳鋼鉻45號鋼中應用和總產量數***多的型號,被全球普遍選用.可是小白點敏感度強,電焊焊接特性較弱.
主要用途:用以制做各種各樣滾子軸承圈和翻轉體.比如:制做燃氣輪機、電動機車、轎車、大拖拉機、數控車床、軋鋼機、鉆探機、礦山設備、化工機械,及其高速運轉的個高荷載齒輪傳動滾動軸承的鋼秋、滾子軸承和套圈.
具備高而勻稱的強度,優(yōu)良的耐磨性能.用以制做承擔負載很大的小橫截面熱處理件和地應力較小的大中型淬火零件.具務了滾動軸承的耐磨性能,也了頂也鋼度.
其實Gcr15軸承專用管SUJ2軸承無縫光亮鋼管是等同的,SUJ2是日本標準的軸承鋼,而gcr15是中國標準的軸承鋼。
國產軸承一般都是GCr15(滾鉻15),鋼鐵行業(yè)還用GCr15SiMn(滾鉻15硅錳),硬度是HRC58-66之間都合格,嚴格點一般是洛氏硬度59-65度之間
gcr15精密鋼管是屬于軸承鋼生產的管類之一,軸承鋼是用來制造滾珠、滾柱和軸承套圈的鋼。軸承鋼有高而均勻的硬度和耐磨性,以及高的彈性極限。對軸承鋼的化學成分的均勻性、非金屬夾雜物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分嚴格,是所有鋼鐵生產中要求嚴格的鋼種之一。1976年國際標準化組織ISO將一些通用的軸承鋼號納入國際標準,將軸承鋼分為:全淬透型軸承鋼、表面硬化型軸承鋼、不銹軸承鋼、高溫軸承鋼等四類共17個鋼號。
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