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想要了解【柴油發(fā)電機(jī)】1000kw發(fā)電機(jī)品質(zhì)保證實(shí)力見(jiàn)證產(chǎn)品的魅力？視頻為你揭曉答案！
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1）空氣冷卻空氣冷卻都是采用風(fēng)扇送風(fēng)的方式，用冷空氣對(duì)著康明斯柴油發(fā)電機(jī)繞組端部，發(fā)電機(jī)組定子和轉(zhuǎn)子進(jìn)行吹拂散熱的，冷空氣吸取熱量后變?yōu)闊峥諝?，在定子和轉(zhuǎn)子之間的氣息初匯合后，在經(jīng)鐵芯的風(fēng)道排出，通過(guò)冷卻器進(jìn)行冷卻 柴油機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的先決條件是霧化良好的柴油能準(zhǔn)確及時(shí)地噴入燃燒室內(nèi)，并且燃燒室里的壓縮空氣要達(dá)到足夠的溫度才能著火、爆發(fā)。要滿(mǎn)足這兩個(gè)條件，就必須在發(fā)電機(jī)起動(dòng)時(shí)有足夠高的轉(zhuǎn)速和使氣缸內(nèi)有一定的溫度。柴油機(jī)不能起動(dòng)時(shí)，應(yīng)從起動(dòng)工作、柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)和壓縮等方面尋找原因。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)轉(zhuǎn)速低。對(duì)于手搖起動(dòng)的柴油機(jī)發(fā)電機(jī)來(lái)說(shuō)，應(yīng)逐漸加大轉(zhuǎn)速，然后將減壓手柄扳到非減壓位置，使氣缸內(nèi)有正常的壓縮。如果減壓機(jī)構(gòu)不當(dāng)或是氣門(mén)了，往往會(huì)感到搖車(chē)很費(fèi)力。其特點(diǎn)是曲軸轉(zhuǎn)到某一部位就轉(zhuǎn)不動(dòng)了，但能退回來(lái)。
租用發(fā)電機(jī)一般是按天租用或者根據(jù)您的需求按月租用，需要用幾天就租用幾天，這樣不僅給您節(jié)省了因購(gòu)買(mǎi)發(fā)電機(jī)而支出的大筆資金，還給您的流動(dòng)資金創(chuàng)造了良好的條件，而且在使用中要是出現(xiàn)故障，發(fā)電機(jī)廠(chǎng)家維修人員在現(xiàn)場(chǎng)會(huì)及時(shí)進(jìn)行維修，不耽誤您的使用，重要的是費(fèi)用不需要您來(lái)淘，一來(lái)負(fù)責(zé)。 怎么判斷二手發(fā)電機(jī)的固定是50HZ還是60HZ。用個(gè)簡(jiǎn)單的比較來(lái)說(shuō)，這就像以90哩/時(shí)和45哩/時(shí)的速度駕駛你的汽車(chē)，在45哩/時(shí)，你的汽車(chē)的時(shí)間要長(zhǎng)，需要的要少，并且擁有較長(zhǎng)的使用壽命。每分鐘3600轉(zhuǎn)雙缸風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)多數(shù)用在割草機(jī)的引擎里，而每分1800轉(zhuǎn)的水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)用在鏟車(chē)和拖拉機(jī)引擎里。 每分鐘1800轉(zhuǎn)的水冷式發(fā)電機(jī)的時(shí)間更長(zhǎng)，需要維修的問(wèn)題少，而且更有效。生產(chǎn)60赫茲的電流，許多二手發(fā)電機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)操作為每分鐘1800或3600轉(zhuǎn)，每一個(gè)都有它自己的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。對(duì)于每分鐘1800轉(zhuǎn)的，四個(gè)電極的設(shè)備是普通和便宜的它們提供噪音、效率、成本和發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命等各方面的的平衡。
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另外，檢溫計(jì)的指示值，還受它的兩個(gè)側(cè)面是否被冷卻氣體吹拂，主絕緣是否分層脫殼和檢溫計(jì)的長(zhǎng)度、寬度等因素的影響。這些影響，難于知道準(zhǔn)確的數(shù)量,各臺(tái)發(fā)電機(jī)的影響程度又不相同.。所以經(jīng)常發(fā)現(xiàn)，同型 、同容漁的發(fā)電機(jī)，檢溫計(jì)指示值有差別，多的可達(dá)20度，甚至更多 過(guò)去一般都認(rèn)為，發(fā)電機(jī)線(xiàn)圈的在槽內(nèi)沿軸向長(zhǎng)度的中部。檢溫計(jì)大都埋在這里(個(gè)別型 的發(fā)電機(jī)有例外），都不測(cè)量端部線(xiàn)圈的溫度。當(dāng)發(fā)電機(jī)在額定出力及以下正常運(yùn)行時(shí)，這基本上是正確的?？墒?，有的發(fā)電機(jī)在正常運(yùn)行時(shí)，特別是出力運(yùn)行時(shí)，曾經(jīng)發(fā)現(xiàn)端部線(xiàn)圈某些部位的溫度比槽中部的溫度高，已經(jīng)轉(zhuǎn)移到端部了 由于上述兩個(gè)原因，發(fā)電機(jī)出力運(yùn)行后已發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)有檢溫計(jì)測(cè)得的溫度值不是的溫度值，往往偏低很多，不能單純依靠它作為發(fā)電機(jī)出力的依據(jù)。并且，曾經(jīng)不止一次地發(fā)生過(guò)少數(shù)發(fā)電機(jī)由于定子過(guò)負(fù)荷引起定子線(xiàn)圈絕緣加速老化、過(guò)熱、燒損線(xiàn)圈和鐵芯，以及端部線(xiàn)圈過(guò)熱著火等事故。
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