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防撞護(hù)欄是一種環(huán)保型的護(hù)欄產(chǎn)品,它的構(gòu)造簡單而美觀,材質(zhì)堅(jiān)固耐用,是城市街道美化的理想選擇。下面介紹一下防撞護(hù)欄的安裝固定方法,希望對大家有幫助。 1、立柱鋼襯的間距須與設(shè)計(jì)尺寸一致,保證預(yù)裝配的半成品能與之連接。 2、防撞護(hù)欄的橫、堅(jiān)向鋼襯均已在出廠前裝設(shè)連接完成,各承重的點(diǎn)加強(qiáng)配件也已安裝到位,現(xiàn)場施工時(shí)僅需將護(hù)欄橫襯與立柱連接固定即可。 3、安可采用機(jī)械式脹栓、化學(xué)螺檢等方式將立柱鋼襯底板固定在下部基礎(chǔ)的中心部位作直線均布。 4、在直線距離全段拉上下限二道平行線作安裝調(diào)整基準(zhǔn),保證護(hù)欄安裝竣工后上下端的平直度。 防撞護(hù)欄具有白、藍(lán)、紅、炫麗美觀,結(jié)構(gòu)采用PVC鋅鋼材質(zhì),牢固、耐用、,使用壽命長,且安裝方便,維護(hù)比較簡單。
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1、 選用脫模劑保證砼顏色均勻,表面光滑。 2、模板加工按機(jī)械制造的工藝進(jìn)行,模板交角處采用倒圓角處理,使其線形平順河道防撞護(hù)欄,尺寸嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求制作防撞欄桿。制作好的模板進(jìn)行試拼編號(hào),對于有錯(cuò)臺(tái)和平整度不符合要求的要及時(shí)整改,合格后方可使用。模板要求有一定的強(qiáng)度和剛度,確保在施工中不變形。防撞護(hù)欄模板的安裝應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行,確保砼施工時(shí)不出現(xiàn)跑模、錯(cuò)臺(tái)、變形、漏漿,并保證砼的外觀質(zhì)量。 3、 在距離梁面10cm高的位置預(yù)埋40cm的內(nèi)支撐鋼筋,確保其下部的斷面尺寸,并用拉桿拉緊防撞護(hù)欄。頂面采用17cm鋼筋作為支撐,用拉桿拉緊,保證上部斷面尺寸。在防撞護(hù)欄內(nèi)側(cè)一定距離預(yù)埋鋼筋作為頂拉模板的支撐點(diǎn),牢固支撐防撞護(hù)欄模板,確保其牢固穩(wěn)定性。 4、 模板接縫采用塑料膠帶粘貼于模板接縫處,模板之間采用螺絲扣緊,模板與鋪裝層接縫采用海綿材料進(jìn)行填縫橋梁防撞護(hù)欄,保證接縫嚴(yán)密,不漏漿、不污染。安裝模板時(shí),嚴(yán)格控制錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象。 5、 防撞護(hù)欄斷縫設(shè)置于墩頂及跨中,對于跨徑大于30m以上的,可適當(dāng)加設(shè)斷縫,防止砼在行車荷載下的應(yīng)力集中砼斷裂并保證斷縫垂直整齊。斷縫采用泡沫材料斷開,端頭模板要用鋼板。
在使用防撞護(hù)欄防撞燈光欄桿的時(shí)候一定要注意環(huán)保性,只有注意環(huán)保型,才能延長他們的使用壽命,那么看下關(guān)于防撞護(hù)欄防撞燈光欄桿講解,亮化照明的設(shè)計(jì)應(yīng)按照可靠、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、節(jié)能環(huán)保、維修方便的原則進(jìn)行。盡量選用環(huán)保節(jié)能燈,選用的燈具(包括LED及其應(yīng)用產(chǎn)品)均應(yīng)符合本技術(shù)規(guī)范規(guī)定,部件應(yīng)設(shè)的接地端子,外表光滑完整,無損傷,附件齊全,標(biāo)記完整并符合 標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。工程選用的室外照明燈具防護(hù)等級不小于IP65。外表盡量刷上防銹漆,應(yīng)該做些保護(hù)措施,貼上保護(hù)牌子,這樣的話就能減少防撞護(hù)欄防撞燈光欄桿方面。 防撞護(hù)欄防撞燈光欄桿是更加重視外觀的設(shè)計(jì),要根據(jù)它的基本的使用和顏色的搭配相吻合,還要做到氣質(zhì)是更加大方的,表面無損傷,各種的夜間的照明是要符合相關(guān)的特征的,對于使用的壽命也要不斷地進(jìn)行,穩(wěn)定基本的維護(hù),使得它發(fā)揮出來更加重要的作用!
防撞護(hù)欄的設(shè)計(jì)原則有哪些 橋梁是鐵路、公路或城市道路的重要組成部分,因此為了有必要安裝防撞護(hù)欄來保護(hù)過往車輛,那么防撞護(hù)欄的設(shè)計(jì)原則有哪些? 1.可靠 (1)所設(shè)計(jì)的防撞護(hù)欄結(jié)構(gòu)在強(qiáng)度、穩(wěn)定和耐久性方面應(yīng)有足夠的儲(chǔ)備。 (2)防撞欄桿應(yīng)具有足夠的高度和強(qiáng)度,人與車流之間應(yīng)設(shè)防護(hù)欄,防止車輛撞人人行道或撞壞欄桿而落到橋下。 (3)對于交通繁忙的護(hù)欄,應(yīng)設(shè)計(jì)好照明設(shè)施,并有明確的交通標(biāo)志,兩端引橋坡度不宜太陡,以避免發(fā)生車輛碰撞等引起的車禍。 2.技術(shù)先進(jìn) 在因地制宜的前提下,護(hù)欄設(shè)計(jì)應(yīng)盡可能采用成熟的新結(jié)構(gòu)、新設(shè)備、新材料和新工藝。在注意認(rèn)真學(xué)習(xí)國內(nèi)外的先進(jìn)技術(shù)、充分利用科學(xué)技術(shù)成就的同時(shí),努力創(chuàng)新,淘汰和摒棄原來落后和不合理的設(shè)計(jì)思想。 3.適用耐久 (1)橋面寬度能滿足當(dāng)前以及今后規(guī)劃年限內(nèi)的交通流量(包括行人通道)。 (2)護(hù)欄結(jié)構(gòu)在通過設(shè)計(jì)荷載時(shí)不出現(xiàn)過大的變形和過寬的裂縫。 (3)橋跨結(jié)構(gòu)的下方要有利于泄洪、通航(跨河橋)或車輛(立交橋)和行人的通行(早橋)。
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