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重慶康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司系中美合資企業(yè)，成立于1995年10月，位于重慶市沙坪壩區(qū)烈士墓。中方母公司是重慶機(jī)電股份有限公司，外方母公司是美國康明斯（中國）投資有限公司，雙方投資比例各占50%?，F(xiàn)有員工1400余人。重慶康明斯的前身是重慶汽車發(fā)動(dòng)機(jī)廠，從二十世紀(jì)五十年代開始柴油機(jī)的設(shè)計(jì)制造。
重慶康明斯是康明斯在中國本土化生產(chǎn)的起點(diǎn)，是康明斯在中國 的重載和大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)專業(yè)制造工廠。1981年，康明斯與原中國重汽集團(tuán)正式簽署許可證協(xié)議，開始在重慶生產(chǎn)康明斯大馬力柴油機(jī)。歷經(jīng)多年的發(fā)展，雙方的合作不斷深化。重慶康明斯一直是康明斯公司在華業(yè)務(wù)迅猛增長的重要推動(dòng)力量。
重慶康明斯生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)功率覆蓋范圍為200HP-1600HP，產(chǎn)品主要應(yīng)用于重型汽車、安徽黃山本地大型客車、安徽黃山本地工程機(jī)械、安徽黃山本地礦山機(jī)械、安徽黃山本地石油機(jī)械、安徽黃山本地軌道機(jī)械、安徽黃山本地港口機(jī)械、安徽黃山本地固定式和移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)組電站、安徽黃山本地船舶推進(jìn)動(dòng)力機(jī)組和輔助動(dòng)力機(jī)組、安徽黃山本地泵類動(dòng)力機(jī)組以及其它動(dòng)力機(jī)組。
重慶康明斯N、安徽黃山本地K系列柴油發(fā)電機(jī)組用發(fā)動(dòng)機(jī)主要型號(hào)：NT855-GA、安徽黃山本地NTA855-G1、安徽黃山本地NTA855-G1A、安徽黃山本地NTA855-G1B、安徽黃山本地NTA855-G2、安徽黃山本地NTA855-G2A、安徽黃山本地NTA855-G3、安徽黃山本地NTA855-G4、安徽黃山本地QSNT-G3、安徽黃山本地KTA19-G2、安徽黃山本地KTA19-G3、安徽黃山本地KTA19-G3A、安徽黃山本地KTA19-G4、安徽黃山本地KTAA19-G6A、安徽黃山本地KTA19-G8、安徽黃山本地KT38-G、安徽黃山本地KTA38-G1、安徽黃山本地KTA38-G2、安徽黃山本地KTA38-G2B、安徽黃山本地KTA38-G2A、安徽黃山本地KTA38-G4、安徽黃山本地KTA38-G5、安徽黃山本地KTA38-G9、安徽黃山本地KTA50-G3、安徽黃山本地KTA50-G8、安徽黃山本地KTA50-GS8、安徽黃山本地KTA50-G9
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柴油發(fā)電機(jī)廠家告訴你長期負(fù)載運(yùn)行的危險(xiǎn)有哪些
許多發(fā)電機(jī)組用戶在使用發(fā)電機(jī)時(shí)會(huì)出現(xiàn)這種誤區(qū)，以為發(fā)電機(jī)買得大，用的時(shí)候負(fù)荷越小越好，其實(shí)這是一個(gè)錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)。實(shí)際上，當(dāng)發(fā)電機(jī)組長期功率使用偏小，也就是長期小負(fù)載運(yùn)行，會(huì)出現(xiàn)一系列故障，這里帶大家看看。
一.活塞—汽缸套密封出現(xiàn)問題，機(jī)油上竄，進(jìn)入燃燒室燃燒，排氣冒藍(lán)煙；
二.如果增壓式柴油發(fā)電機(jī)，由于運(yùn)載負(fù)荷小，增壓壓力低。容易導(dǎo)致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降，機(jī)油竄入增壓室，隨同進(jìn)氣進(jìn)入汽缸；
三.上竄至汽缸的一部分機(jī)油參與燃燒，一部分機(jī)油不能完全燃燒，在氣門、安徽黃山進(jìn)氣道、安徽黃山活塞頂、安徽黃山活塞環(huán)等處形成積炭，還有一部分則隨排氣排出。這樣，汽缸套排氣道內(nèi)就會(huì)逐步積聚機(jī)油，也會(huì)形成積炭；
四.增壓器的增壓室內(nèi)機(jī)油積聚到一定程度，就會(huì)從增壓器的結(jié)合面處滲漏出；
五.發(fā)電機(jī)長期小負(fù)荷運(yùn)行，將會(huì)更嚴(yán)重的導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組運(yùn)動(dòng)部件磨損加劇，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒環(huán)境惡化等導(dǎo)致大修期提前的后果。
這些影響都會(huì)嚴(yán)重危害到發(fā)電機(jī)組的性能和使用壽命，一定要此有充足的認(rèn)識(shí)，無論對(duì)自然吸氣型還是增壓型柴油發(fā)電機(jī)組的使用都應(yīng)盡量減少低載/空載運(yùn)行時(shí)間，并且小負(fù)荷不能低于機(jī)組額定功率的25%—30%。
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