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橋梁是道路交通的重要組成部分。一方面,它為經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造了良好的交通條件。另一方面,橋梁的"老化"或設(shè)計(jì)和施工缺陷會(huì)影響交通,造成重大事故。為了保證橋梁長(zhǎng)期使用的性和可靠性,定期檢查和維修尤為重要。近年來(lái),隨著高速公路建設(shè)的快速發(fā)展,橋梁的數(shù)量大大增加,對(duì)橋梁養(yǎng)護(hù)的需求也在迅速增加。由于橋梁檢測(cè)車(chē)輛具有效率高、可靠性高、穩(wěn)定性好、靈敏度高、性好等特點(diǎn)。它允許檢查員快速和地檢測(cè)橋的每個(gè)部分,包括橋上的任何位置、橋下、橋柱等。它可以使用戶在短的時(shí)間內(nèi)完成工作。公共交通的影響也減少到低限度的檢查和維護(hù)橋下結(jié)構(gòu)。它包括檢查大橋主梁底裂縫,檢查和維護(hù)整個(gè)橋架,安裝和維護(hù)橋下的管道和電纜。桁架橋式試驗(yàn)車(chē)一般具有以下特點(diǎn):一般配備底盤(pán)穩(wěn)定裝置、應(yīng)急裝置、備用電源等。設(shè)備有2套以上的控制系統(tǒng),便于桁架的部署和橋下工作平臺(tái)的調(diào)整控制,工作平臺(tái)在測(cè)試工作中必須始終保持水平。協(xié)助檢查或維修人員的工作。配有液壓驅(qū)動(dòng)自推進(jìn)系統(tǒng),具有自動(dòng)行走功能。工作時(shí),車(chē)輛可以在橋上行走。它不需要收回桁架。具有過(guò)載保護(hù)功能。有平臺(tái)過(guò)載報(bào)警、旋轉(zhuǎn)報(bào)警或限位裝置、閥、平衡閥、液壓鎖等。橋檢車(chē)
三、橋梁檢測(cè)車(chē)的液壓系統(tǒng) (一)液壓系統(tǒng)的原理 橋梁檢測(cè)車(chē)全部工作裝置的動(dòng)力源是液壓系統(tǒng),它包含桁架機(jī)構(gòu)的展開(kāi)與回收,支撐輪的驅(qū)動(dòng)和升降,動(dòng)平衡重的展開(kāi)與收回等。為了確保橋梁檢測(cè)測(cè)繪能夠可靠的進(jìn)行,在設(shè)計(jì)液壓系統(tǒng)時(shí),要力求做到簡(jiǎn)單可靠、操作方便。 液壓系統(tǒng)一般采用低壓系統(tǒng),在能保證完成任務(wù)的前提下,盡可能的降低成本,主泵采用進(jìn)口的齒輪泵,工作壓力19MPa,zui高壓力可達(dá)26MPa。檢測(cè)車(chē)基本上是順序動(dòng)作,所以對(duì)工作裝置的速度要求較低,每一步動(dòng)作要求與其他的動(dòng)作互鎖。 (二)液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)的設(shè)置 1.液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng):液壓系統(tǒng)的設(shè)置包括兩組動(dòng)力源,一種是主齒輪泵取動(dòng)力,是通過(guò)汽車(chē)變箱驅(qū)動(dòng)進(jìn)行;另一組是備用動(dòng)力源。 2.液壓系統(tǒng)組成:橋梁檢測(cè)車(chē)的作業(yè)裝置為全液壓傳動(dòng)控制,液壓系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)主要由兩個(gè)齒輪泵、兩個(gè)柱塞液壓馬達(dá)+布特維尼減速機(jī)、兩個(gè)葉片馬達(dá)、兩套手電一體多路組合閥、12個(gè)HGS液壓缸、管路系統(tǒng)及其他液壓附件組成。橋檢車(chē)
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