固定（端）支座整澆鋼筋混凝土的雨篷，它的一端完全嵌固在墻中，一端懸空這樣的支座叫固定端支座。在嵌固端，既不能沿任何方向移動，也不能轉(zhuǎn)動，所以固定端支座除產(chǎn)生水平和豎直方向的約束反力外，還有一個約束反力偶。這種支座簡，其支座反力網(wǎng)架橡膠支座性能選用：網(wǎng)架建筑節(jié)點減震橡膠支座，按其材質(zhì)和適用溫度分為常溫型和耐寒型兩種。常溫型采用氯丁橡膠(CR)，適于-25℃—60℃;耐寒型采用天然橡膠(NR)，適用于-40℃-60℃氣候的地區(qū)，選用橡膠支座，節(jié)點底板傾斜度不可大于1%，支座較大承載力應(yīng)與節(jié)點反力吻合，其容許偏差宜為±1%之內(nèi) 選用支座時應(yīng)注意支座的類型，即雙向活動型、單向活動型、固定型。減震支座的約束方向都給以位移和剛度，是為了工程減震的需要 檢查支座本身高度變化，此變化反應(yīng)聚四氟乙烯板的磨耗狀況，當(dāng)高度變化超過4L時應(yīng)大修。檢查防銹漆完好程度，如有脫落應(yīng)用砂布磨出鋼體并呈現(xiàn)出金屬光澤后重新上漆 該系列支座適用于大跨度空間結(jié)構(gòu)及大跨度梁板,尤其適用于高烈度*震區(qū)的工程結(jié)構(gòu)。體形均勻規(guī)整,無論在平面還是立面結(jié)構(gòu)的布置,都力求使其幾何尺寸,剛度延性均勻規(guī)整,提高了結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的強度與延性 這個特點使其一方面能夠盡可能緩解震害在水平方向的破壞，另一方面還可以承受垂直方向的*震破壞，屬于當(dāng)前很多發(fā)達 均使用的一種有效的隔震模式。

減震支座具有良好的減震性能；支座通過球面?zhèn)髁?，不出現(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象，作用在上、下結(jié)構(gòu)的反力比較均勻；支座不用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座的影響，使用壽命長。支座的材質(zhì)；不銹鋼板、聚四氟滑板、橡膠密封圈等均按JT391標(biāo)準(zhǔn)，達到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，其中減振彈簧的制造按QCn29035汽車鋼板彈簧技術(shù)條件執(zhí)行，鑄鋼按GB/T11352、GB/T14408標(biāo)準(zhǔn)制造、驗收。支座性能參數(shù)指標(biāo)；豎向承載力：1000—50000kN.豎向拔力：200—10000kN.水平剪力：250—12500kN；以上三種類型的力可從相應(yīng)的給合選取，情況特殊時需另行復(fù)核設(shè)計。設(shè)計轉(zhuǎn)角0.02rad，如有特殊要求可另行設(shè)計，活動支座位移量，如有特殊需要可另行設(shè)計。摩擦系數(shù)：μ=0.03(常溫－25℃～40℃)  μ=0.05(常溫－60℃～25℃)，彈性系數(shù)需按工程總體計算選用，以達到在靜力狀態(tài)下的內(nèi)力均勻，動力作用下降低峰值應(yīng)力的作用。支座的優(yōu)點；支座采用球面接觸，接觸面積大，壓強低，傳力均勻，體積小，用鋼量小?？扇f向承載，即可承受壓力，拔力和任意方向的剪力?？扇f向轉(zhuǎn)動，以釋放任意方向的彎距。支座采用減振彈簧，可滿足高烈度區(qū)工程結(jié)構(gòu)的減振需要。