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外框采用1.5mm不銹鋼板鈑金成形。 透明板采用8.0mm厚透明鋼化玻璃。 透明板與外框的組合采用K型3×10防水、防塵墊膠，用鋅板 箱體與外框的配合： 1、箱體與外框采用合頁連接。 2、箱體與外框的配合增設(shè)P型5×10防水，防塵密封膠條。 3、外框開啟時采用液壓汽撐桿固定，關(guān)閉時采用防盜皮箱鎖固定。 座凳： 1、座凳采用1.5mm及2.0mm鋼板鈑金制成，磷化后噴戶外粉處理。 湖南懷化候車亭基礎(chǔ)預(yù)埋件： 1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳鋼板/柱。 2、垂直鋼采用φ14×750mm×4件螺紋鋼/柱。 3、平板與垂直鋼的聯(lián)接采用電焊聯(lián)接。 八、湖南懷化候車亭基礎(chǔ)混凝土比例與澆灌： 1、混凝土比例：1：3：4。 2、混凝土分兩次澆灌。 九、湖南懷化候車亭所有螺栓（除地腳螺栓外）均為不銹鋼制作。 注： 大燈箱見光面尺寸：長3500mm×高1500mm×雙面 小燈箱見光面尺寸：高1500mm×寬1000mm×雙面




湖南懷化候車亭使用材料：立柱多采用304不銹鋼板材壓制或直徑為114mm、141mm、133mm的不銹鋼管、鍍鋅鋼管，還有的是矩形管 立柱，常見的有100mm＊100mm、120mm＊120mm、100mm＊150mm、150mm＊150mm。采用不銹鋼材料制作的湖南懷化候車亭較易清理，而采用鍍鋅鋼管制作的湖南懷化候車亭色彩則較為美觀、多樣。頂棚一般采用304不銹鋼板或鍍鋅板制作（厚度1.2mm或者1.5mm），也有用鋁塑板、陽光板、耐力板（厚度為4.2-4.5mm）、鋼化玻璃、夾膠玻璃等。




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＜p＞ ＆nbsp；湖南懷化候車亭作為整個公交候車體系中的重要元素,為市民乘坐公交車的人們提供了很多的便利,大大提高了現(xiàn)代市民出行的質(zhì)量。隨著 ＜/p＞ ＜p＞ ＆nbsp； ＜/p＞ ＜p＞ 人們生活水平質(zhì)量的提高和經(jīng)濟的迅猛發(fā)展,人們的生活方式也在發(fā)生著巨大的改變。按照材質(zhì)分：鍍鋅候車亭，不銹鋼候車亭，鋁 ＜/p＞ ＜p＞ ＆nbsp； ＜/p＞ ＜p＞ 型材候車亭等按照風(fēng)格分：現(xiàn)代候車亭，古典候車亭，歐美候車亭，鄉(xiāng)鎮(zhèn)候車亭等還有一些不嚴格分類的，例如簡約候車亭 材料分 ＜/p＞ ＜p＞ ＆nbsp； ＜/p＞ ＜p＞ ＆nbsp； ＜/p＞ ＜p＞ 類：不銹鋼，鍍鋅鋼板為主風(fēng)格分類：現(xiàn)代簡約，古式古典，鄉(xiāng)鎮(zhèn)特色還有歐美風(fēng)格的.形式分類：港灣式，平行式. ＜/p＞




公司專業(yè)制作戶外湖南懷化候車亭 現(xiàn)在湖南懷化候車亭不再是像以往的湖南懷化候車亭那樣單調(diào)且簡陋。更注重了在功能上的要求。一座美觀、大方、實用的新型公交湖南懷化候車亭，落成在城市大道兩邊由東往西或由南向北。每座新型湖南懷化候車亭的造價根據(jù)客戶的不同要求價格也不一樣，和老式湖南懷化候車亭的價格差不多；由于該公交站已改建成港灣式雙排站臺，兩座并排排列、新舊不同的湖南懷化候車亭形成了強烈的反差。新型湖南懷化候車亭以墨綠為主色調(diào)，給人柔和、溫馨之感，相比以為主色調(diào)的老式湖南懷化候車亭更為舒適、美觀、大方；新型湖南懷化候車亭頂部采用斜拉式，較之老式湖南懷化候車亭的平頂顯得錯落有致，新型湖南懷化候車亭頂棚較老式湖南懷化候車亭要寬許多，能更好地為候車的乘客遮陽避雨；新型湖南懷化候車亭內(nèi)還增加了三張簡易座椅，可為年老或走累了的乘客提供休息的便利，較之老式湖南懷化候車亭更為人性化。公交湖南懷化候車亭作為城市公交系統(tǒng)的重要組成部分，是城市的重要窗口和名片，在日常生活中扮演著重要的角色。在設(shè)計時既要考慮湖南懷化候車亭的美觀更要人性化。


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