上海市場(chǎng)：本周申城建筑鋼價(jià)格大幅拉漲，截至9月10日，西本指數(shù)報(bào)在5720，較上周末上漲200。市場(chǎng)反饋，周一開市，現(xiàn)貨小幅上調(diào)，成交表現(xiàn)尚可；周二，價(jià)格大幅上調(diào)，高位成交乏力；周三，成交表現(xiàn)欠佳，現(xiàn)貨小幅回調(diào)；周四，期螺大幅拉漲，價(jià)格強(qiáng)勢(shì)拉高；周五，現(xiàn)貨慣性上調(diào)，需求跟進(jìn)放緩。本周需求端繼續(xù)回暖，成交量環(huán)比上升；供給端局部供應(yīng)收縮，螺紋鋼產(chǎn)量小幅下滑。供需此消彼長(zhǎng)下，本周螺紋鋼庫(kù)存呈加速下降態(tài)勢(shì)。隨著后期供需面持續(xù)修復(fù)，預(yù)計(jì)建筑鋼庫(kù)存繼續(xù)減少。北京市場(chǎng)：本周北京市場(chǎng)累計(jì)漲幅140元/噸左右?，F(xiàn)河北鋼鐵HRB400EФ12-Ф14mm螺紋5340-5470元/噸，HRB400EФ16mm螺紋5350元/噸左右，HRB400EФ18-25mm大螺紋5270-5300元/噸；HRB400Ф8-10mm盤螺報(bào)價(jià)5660-5680元/噸。周初，本地市場(chǎng)延續(xù)漲勢(shì)，終端采購(gòu)表現(xiàn)一般，但市場(chǎng)投機(jī)需求較為活躍，價(jià)格累計(jì)上漲40-50元/噸。隨后，受期貨回調(diào)及實(shí)際需求不佳影響，價(jià)格回落30元/噸左右。周四后，期螺再次拉漲，激發(fā)市場(chǎng)交易熱情，終端需求及投機(jī)需求均有放量，價(jià)格再次拉高120元/噸左右。庫(kù)存方面，本周市場(chǎng)到貨正常，終端需求表現(xiàn)偏弱，降庫(kù)依舊艱難，建材庫(kù)存上升1萬噸至69.5萬噸左右?？紤]到局部供應(yīng)減量預(yù)期較強(qiáng)，商家看漲情緒較高，預(yù)計(jì)下周北京市場(chǎng)維持偏強(qiáng)運(yùn)行。橋梁防撞護(hù)欄

一般規(guī)定設(shè)計(jì)指導(dǎo)思想（1）應(yīng)采用寬容設(shè)計(jì)理念，對(duì)路側(cè)凈區(qū)內(nèi)的障礙物進(jìn)行妥善處理；（2）公路路側(cè)凈區(qū)的寬度得不到滿足時(shí)，應(yīng)按護(hù)欄設(shè)置原則進(jìn)行處理；（3）不同型式的路基護(hù)欄之間或路基護(hù)欄與橋梁護(hù)欄之間應(yīng)進(jìn)行過渡處理。設(shè)計(jì)順序（1）收集公路平縱面線形、填挖方數(shù)據(jù)及運(yùn)營(yíng)車輛構(gòu)成、交通量、運(yùn)行速度和設(shè)計(jì)速度等數(shù)據(jù)；（2）收集或調(diào)研公路兩側(cè)凈區(qū)內(nèi)的各種障礙物分布情況及與其他公路、鐵路等交叉的資料；（3）確定護(hù)欄防撞等級(jí)及選擇護(hù)欄型式。。橋梁防撞護(hù)欄專業(yè)生產(chǎn)廠家設(shè)置原則路側(cè)護(hù)欄（1）車輛駛出路外有可能造成二次特大事故的路段必須設(shè)置路側(cè)護(hù)欄。（2）凡符合下列情況之一、車輛駛出路外有可能造成單車特大事故或二次重大事故的路段必須設(shè)置路側(cè)護(hù)欄：① 二級(jí)及以上等級(jí)公路邊坡坡度和路堤高度規(guī)定范圍之內(nèi)的路段；② 路側(cè)有江、河、湖、海、沼澤、航道等水域的路段。（3）凡符合下列情況之一、車輛駛出路外有可能造成重大事故的路段，應(yīng)設(shè)置路側(cè)護(hù)欄：① 二級(jí)及以上等級(jí)公路邊坡坡度和路堤高度規(guī)定范圍以內(nèi)的路段；② 高速公路、一級(jí)公路路側(cè)凈區(qū)內(nèi)設(shè)有車輛不能穿越的照明燈、攝像機(jī)、可變信息標(biāo)志、交通標(biāo)志、路塹支撐壁、聲屏障、上跨橋梁的橋墩或橋臺(tái)等設(shè)施的路段；③ 二級(jí)及以上等級(jí)公路路側(cè)邊溝無蓋板、車輛無法穿越的挖方路段；④ 三、四級(jí)公路路側(cè)有懸崖、深谷、深溝等的路段。