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耐候鋼板的碳當(dāng)量越高,不銹鋼板的碳當(dāng)量越高,硬化傾向越大,熱危險(xiǎn)區(qū)的冷裂傾向越大,不銹鋼板的電焊性越差。導(dǎo)致電焊焊接冷裂痕的關(guān)鍵要素有3個(gè)層面:1.鋼的淬硬趨向:2.電焊焊接拉應(yīng)力:3.對(duì)接焊縫的過氧化物量以及遍布。對(duì)于之上3個(gè)層面的影響因素,可采用的關(guān)鍵對(duì)策有:  (1)采用偏堿低氫型焊絲,助焊劑。偏堿低氫型焊絲、湖南懷化當(dāng)?shù)刂竸?duì)接進(jìn)行焊縫的過氧化物量低,煙氣處理脫硫,脫磷特性好,斷裂以及韌性高。在使用前,必須在350 ~ c ~ 420 ~ c 干燥1 ~ 2h,目的是合理地去除接頭中的水分,以降低對(duì)接焊縫中的氧含量和接頭的冷裂傾向。(2)電焊進(jìn)行焊接設(shè)備配件務(wù)必經(jīng)階段檢測(cè)技術(shù)達(dá)標(biāo)才可組對(duì),不可力組對(duì),防止出現(xiàn)過大的拼裝地應(yīng)力。(3)在耐候性鋼板的焊接位置上各刪除兩道20mm類,除去心,除去水、湖南懷化當(dāng)?shù)劁P、湖南懷化當(dāng)?shù)赜蜐n等污垢。(4)科學(xué)安排電焊焊接順序。標(biāo)準(zhǔn)是盡可能使學(xué)生大部分進(jìn)行焊接技術(shù)能在彎曲剛度影響較小的標(biāo)準(zhǔn)下電焊焊接,進(jìn)一步通過降低電焊焊接地應(yīng)力。(5)焊接前加熱、湖南懷化當(dāng)?shù)睾负缶徖浠驘崽幚砉に?。焊前加熱是避免高?qiáng)度鋼板產(chǎn)生冷裂紋的關(guān)鍵工序。焊后緩冷或熱處理技術(shù)工藝設(shè)計(jì)能夠使蔓延的氫充足逸出,減少了進(jìn)行電焊焊接內(nèi)應(yīng)力,改進(jìn)管理機(jī)構(gòu),降低淬強(qiáng)制,進(jìn)而可以減少使用電焊焊接冷裂趨向。高韌性腐蝕鋼板焊接時(shí)一般不采用加熱和緩冷等焊后處理對(duì)策。以下狀況必須焊接前加熱:電焊焊接工作溫度低于5℃時(shí),焊接件部分加熱到75℃~125℃;補(bǔ)焊薄厚不小于8mm高韌性銹蝕鋼板原材質(zhì)上的裂痕等缺點(diǎn)時(shí),焊接前須將焊件部分加熱到lOOSE~150℃。凡開展焊接前加熱的,電焊焊接的固層溫度不少于焊接件部分加熱溫度。



銹鋼板,是指生了銹的鋼板。根據(jù)生銹的階段不同,呈現(xiàn)不同的顏色和表面狀態(tài)。生銹的初期會(huì)呈黃色,然后隨著生銹進(jìn)程的推移,逐漸顯現(xiàn)金黃色,橙黃色,橙色,橙紅,紅褐色后在紅褐,或者褐色穩(wěn)定下來。美國(guó)于1930左右實(shí)現(xiàn)了耐候鋼的商品化,由于耐候鋼是工程師設(shè)計(jì)的一款介于不銹鋼與普通鋼之間的產(chǎn)品,其特性在于其壽命能達(dá)到普通鋼的5-8倍,但價(jià)格只比普通鋼貴30%左右,更難能可貴的是可以裸裝使用,特別適合用于設(shè)計(jì)壽命長(zhǎng),耐腐蝕要求高的,且不易涂裝的場(chǎng)合,如鐵路系統(tǒng),海面大橋等等。由于耐候鋼具有環(huán)保,免涂裝,維護(hù)簡(jiǎn)單的特點(diǎn),所以日本,德國(guó),英國(guó),中國(guó),盧森堡等 陸續(xù)加入研究自身的耐候鋼產(chǎn)品的隊(duì)伍中去。日本在1967年在知多2橋建設(shè)裸裝使用耐候鋼,美國(guó)在1976年在改建紐約CEORGE WASHINGTON BRIDGE橋面時(shí)也裸裝運(yùn)用了耐候鋼,中國(guó)在1992年也在武漢巡思河鐵路橋上裸裝用耐候鋼,此時(shí)耐候鋼以裸裝的面目逐漸展現(xiàn)到人們的眼前。隨時(shí)時(shí)間的推移,這些耐候鋼不斷地銹化,原來青黑冰冷的鐵橋披上金黃色的外衣,其美感大大超乎人們的想像,溫曖陽光的色調(diào)大大增強(qiáng)了人們的親切感,了市民的精神。但是大部分人熟悉的是已打了幾千年交道的普通鐵板,并不知道耐候鋼。于是人們便自覺地給出這種景觀一個(gè)腦海中既有的名詞:銹鋼板。耐候鋼板




過去,橋梁用鋼的腐蝕性因素,并非是優(yōu)先考量的因素。因?yàn)樽非蟠罂缍?,高?qiáng)度、湖南懷化本地低屈強(qiáng)比、湖南懷化本地低溫韌性和可焊性以及厚板均一性,是獲得應(yīng)用的必要條件。耐候鋼的經(jīng)濟(jì)性、湖南懷化本地橋梁美學(xué)和抗疲勞性能近百年來才日漸受到應(yīng)有的重視。當(dāng)確切了解服役環(huán)境對(duì)鋼材的腐蝕性;給各類污染環(huán)境設(shè)定清楚臨界標(biāo)準(zhǔn)并按實(shí)際服役環(huán)境,選擇涂漆、湖南懷化本地穩(wěn)定化處理或直接裸露使用;橋梁設(shè)計(jì)、湖南懷化本地材料研發(fā)、湖南懷化本地腐蝕控制領(lǐng)域的專業(yè)人員密切合作,建立配套的耐候鋼、湖南懷化本地耐候焊接材料、湖南懷化本地耐候高強(qiáng)度螺栓產(chǎn)品及相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范;對(duì)耐候鋼的使用作持續(xù)追蹤調(diào)查,按全壽命周期的理念詳細(xì)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)分析。注意以上這些,耐候鋼板就能在橋梁建設(shè)中充分發(fā)揮作用,并逐步擴(kuò)大應(yīng)用。同時(shí),是否注意耐候鋼橋梁設(shè)計(jì)的特點(diǎn)細(xì)節(jié),可能是成敗的關(guān)鍵?,F(xiàn)在,國(guó)內(nèi)已有相當(dāng)成熟的經(jīng)驗(yàn)可以借鑒,包括在設(shè)計(jì)階段考慮對(duì)銹蝕層的折減計(jì)算;帶銹鋼材疲勞性能的評(píng)價(jià)和建造無伸縮縫鋼橋;在耐候鋼構(gòu)件上,局部采用涂層保護(hù);簡(jiǎn)化耐候鋼構(gòu)件的設(shè)計(jì)和裝配,注意防止局部腐蝕和縫隙腐蝕等。




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