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【13963550710】、【18963591044】。 湖南省,懷化市 春秋之時(shí)，屬楚巫中地。戰(zhàn)國之世，屬楚黔中郡地。秦朝統(tǒng)一中國后，在此設(shè)黔中郡，開始了的行政治理。民國，屬第九、十行政區(qū)。中華人民共和國成立后，懷化分設(shè)會同、沅陵兩個(gè)專區(qū)。1952年，撤銷沅陵專區(qū)，以會同專區(qū)為基礎(chǔ)成立芷江專區(qū)，將原沅陵專區(qū)的沅陵、辰溪、溆浦、麻陽等4縣劃歸芷江專區(qū)，形成今懷化市的雛形。1953年，改名黔陽專區(qū)。1981年，改稱懷化地區(qū)。1998年，撤銷懷化地區(qū)，改設(shè)地級懷化市。懷化市是全國性綜合交通樞紐城市，武陵山經(jīng)濟(jì)協(xié)作區(qū)中心城市和節(jié)點(diǎn)城市，自古以來就有“黔滇門戶”“全楚咽喉”之稱，是中國中東部地區(qū)通往大西南的“橋頭堡”。
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一般用精密管：是用10、20、30、35、45等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合金鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機(jī)械零件，如汽車、拖拉機(jī)的受力零件。一般用精密管要保證強(qiáng)度和壓扁試驗(yàn)。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨;冷軋以熱處理狀態(tài)交貨。
低中壓鍋爐用精密管：用于制造各種低中壓鍋爐、過熱蒸汽管、沸水管、水冷壁管及機(jī)車鍋爐用過熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚管等。用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋或精密管。主要用10、20號鋼制造，除保證化學(xué)成分和機(jī)械性能外要做水壓試驗(yàn)，卷邊、擴(kuò)口、壓扁等試驗(yàn)。熱軋以熱軋狀態(tài)交貨、冷軋(撥)以熱處理狀態(tài)交貨。
精密管去產(chǎn)能需市場政策有機(jī)結(jié)合
首先是政策性壓減正在實(shí)質(zhì)性推進(jìn)。各地正在嚴(yán)格按照壓減精密管產(chǎn)能計(jì)劃行動。與初的壓減相比，當(dāng)前的壓減更具有實(shí)質(zhì)性。例如，河北省前兩年壓減的精密管產(chǎn)能中，很多是早已停產(chǎn)的產(chǎn)能，其中不乏廢棄產(chǎn)能。但目前壓減的產(chǎn)能基本是企業(yè)的實(shí)質(zhì)性產(chǎn)能。
其次是市場化兼并重組已經(jīng)擺上了民營精密管企業(yè)的議事日程?，F(xiàn)階段，民營精密管企業(yè)兩極分化，少數(shù)競爭力不足的民營鋼企在2015年停產(chǎn)，一些具備優(yōu)勢的民營鋼企正在謀劃資源整合。其中的典型案例是建龍集團(tuán)并購山西海鑫精密管，典型的民營精密管企業(yè)間的兼并重組。
當(dāng)前，精密管去產(chǎn)能工作要重點(diǎn)關(guān)注兩個(gè)問題：一是退出精密管產(chǎn)能涉及到的人員安置和銀行債務(wù)處置。中央政府對人員安置已經(jīng)出臺了資金補(bǔ)助措施。地方政府在用好中央資金的同時(shí)，還要多渠道籌集人員安置資金，同時(shí)做好退出人員的培訓(xùn)、再就業(yè)保障，并根據(jù)當(dāng)?shù)睾推髽I(yè)的實(shí)際情況做好銀行債務(wù)處置工作。
精密管中合金元素對低溫回火脆性產(chǎn)生較大的影響。鉻和錳促進(jìn)雜質(zhì)元素磷等在奧氏體晶界偏聚，從而促進(jìn)低溫回火脆性，鎢和釩基本上沒有影響，鉬降低低溫回火精密管的韌性一脆性轉(zhuǎn)化溫度，但尚不足以抑制低溫回火脆性。硅能推遲回火時(shí)滲碳體析出，提高其生成溫度，故可提高精密管低溫回火脆性發(fā)生的溫度。
精密鋼管價(jià)格還總是跌跌不休，難見漲勢的原因
在精密鋼管廠資源銷售渠道被直供、精密鋼管電商分流的份額越來越多后，單一的現(xiàn)貨市場供求已經(jīng)不能真實(shí)的反應(yīng)整個(gè)精密鋼管行業(yè)供求關(guān)系。這也是為什么市場在面對諸多的刺激發(fā)力的情況下，精密鋼管價(jià)格還總是跌跌不休，難見漲勢的原因;所以根據(jù)現(xiàn)貨精密鋼管市場的供求關(guān)系去判斷未來精密鋼管價(jià)格走勢，顯然已經(jīng)不合理。另外，穩(wěn)增長預(yù)期再好，如果沒能具體落實(shí)，那么它永遠(yuǎn)只能是海市蜃樓，只可遠(yuǎn)觀，難以近觸。
船舶用碳鋼無縫鋼管（GB5213-85）是制造船舶I級耐壓管系、Ⅱ級耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫鋼管。碳素鋼無縫鋼管管壁工作溫度不超過450℃，合金鋼無縫鋼管管壁工作溫度超過450℃。
汽車半軸套管用無縫鋼管（GB3088-82）是制造汽車半軸套管及驅(qū)動橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無縫鋼管。
柴油機(jī)用高壓油管（GB3093-86）是制造柴油機(jī)噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無縫鋼管。
液壓和氣動缸筒用精密內(nèi)徑無縫鋼管（GB8713-88）是制造液壓和氣動缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。
冷拔或冷軋精密無縫鋼管（GB3639-83）是用于機(jī)械結(jié)構(gòu)、液壓設(shè)備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。選用精密無縫鋼管制造機(jī)械結(jié)構(gòu)或液壓設(shè)備等，可以大大節(jié)約機(jī)械加工工時(shí)，提高材料利用率，同時(shí)有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量。
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