湖南懷化合金鋼管【我國(guó)11種船型新接訂單量世界】汽車出口量大增，汽車運(yùn)輸船成為我國(guó)船舶企業(yè)的一大訂單來(lái)源。2022年，廣州一家船舶制造企業(yè)，首次試水“汽車運(yùn)輸船”的生產(chǎn)建造，僅一年新接訂單金額就突破了70億元。在生產(chǎn)一線，負(fù)責(zé)人告訴記者，目前汽車運(yùn)輸船的生產(chǎn)計(jì)劃已經(jīng)排到了2026年。據(jù)中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)：2022年中國(guó)汽車運(yùn)輸船新接訂單達(dá)到213萬(wàn)修正總噸，同比增長(zhǎng)115％，占全球汽車運(yùn)輸船新接訂單總量的88.7％。此外，在全球18種主要船型中，我國(guó)有11種船型新接訂單量位于世界。 湖南懷化合金鋼管【工信部:落實(shí)擴(kuò)大汽車、綠色智能家電消費(fèi)等促消費(fèi)政策措施】工信部印發(fā)《助力中小微企業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)調(diào)結(jié)構(gòu)強(qiáng)能力若干措施》，將政府采購(gòu)工程面向中小企業(yè)的預(yù)留份額階段性提高至40％以上政策延續(xù)到2023年底。落實(shí)擴(kuò)大汽車、綠色智能家電消費(fèi)以及綠色建材、新能源汽車下鄉(xiāng)等促消費(fèi)政策措施?！?022年12月主要冶金產(chǎn)品進(jìn)出口快報(bào)】根據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)快訊數(shù)據(jù)，2022年12月，我國(guó)進(jìn)口鋼材70.0萬(wàn)噸，環(huán)比減少5.2萬(wàn)噸，降幅6.9％；均價(jià)1715.3美元/噸，環(huán)比下跌24.1美元/噸，跌幅1.4％。 湖南懷化合金鋼管2022年累計(jì)進(jìn)口鋼材1056.6萬(wàn)噸，同比減少370.2萬(wàn)噸，降幅25.9％，為1993年以來(lái)水平。后期走勢(shì)預(yù)判在穩(wěn)增長(zhǎng)政策的持續(xù)推動(dòng)下，投資保持增長(zhǎng)，消費(fèi)明顯恢復(fù)，年節(jié)過(guò)后，下游工程開(kāi)工會(huì)隨著氣溫的回升逐漸釋放；同時(shí)防疫政策放開(kāi)，對(duì)用鋼需求起到一定支持作用；且高成本下，鋼企端挺價(jià)意愿較強(qiáng)。從中長(zhǎng)期內(nèi)來(lái)看，預(yù)計(jì)鋼價(jià)仍有進(jìn)一步上漲的空間。行情回顧今日鋼市現(xiàn)貨平穩(wěn)、期貨小幅回落。截止收盤，螺紋鋼主力合約收4093，較上一個(gè)交易日跌61個(gè)點(diǎn)；熱卷主力合約收4133，較上一個(gè)交易日跌60個(gè)點(diǎn)；焦煤主力合約收1868，較上一個(gè)交易日跌6個(gè)點(diǎn)；焦炭主力合約收2833，較上一個(gè)交易日漲6.5個(gè)點(diǎn)；鐵礦石主力合約收832.5，較上一個(gè)交易日跌37.5個(gè)點(diǎn)。截止16日16時(shí)，成材方面，螺紋鋼現(xiàn)貨均價(jià)為4197元，較上一個(gè)交易日漲4元；熱卷均價(jià)為4191元，較上一個(gè)交易日跌8元。原料方面，京唐港進(jìn)口PB粉價(jià)格為840元，較上一個(gè)交易日跌35元；唐山準(zhǔn)一級(jí)冶金焦價(jià)格為2700元，較上一個(gè)交易日持平；唐山遷安主導(dǎo)鋼湖南懷化合金鋼管廠鋼坯出廠價(jià)格為3800元，較上一個(gè)交易日跌50元。 市場(chǎng)分析今日鋼市基本進(jìn)入平穩(wěn)運(yùn)行階段。市場(chǎng)多數(shù)商家休市，商家很少有價(jià)格報(bào)出，但螺紋個(gè)別市場(chǎng)仍有10-20元的小幅提漲表現(xiàn)，主要為商家護(hù)盤行為。另外，受期貨主力價(jià)格下跌影響，少數(shù)熱卷市場(chǎng)報(bào)價(jià)有所下調(diào)，均價(jià)略微下移。總體上，多數(shù)品種多數(shù)市場(chǎng)基本沒(méi)有變動(dòng)。隨著物流、交易環(huán)節(jié)的企業(yè)陸續(xù)離市，成交量進(jìn)一步縮小。

湖南懷化合金鋼管2022年12月份礦焦均價(jià)上行 鋼鐵生產(chǎn)成本有所上移12月份以來(lái)，海外鐵礦石市場(chǎng)供應(yīng)和發(fā)運(yùn)量相對(duì)平穩(wěn)，但隨著鋼廠補(bǔ)庫(kù)需求釋放，港口庫(kù)存持續(xù)回落，且鋼價(jià)上漲帶動(dòng)下鐵礦石市場(chǎng)呈現(xiàn)更為明顯的上漲行情。據(jù)蘭格鋼鐵網(wǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，從均值來(lái)看，2022年12月份，唐山地區(qū)66％品位干基鐵精粉均價(jià)為971元/噸，較上月上漲95元/噸，漲幅為10.8％；進(jìn)口鐵礦石方面，澳大利亞61.5％粉礦日照港市場(chǎng)均價(jià)為811元/噸，較上月上漲100元/噸，漲幅為14.1％。焦炭方面，12月份以來(lái)，因焦企虧損加劇，疊加鋼價(jià)上行，焦企持續(xù)提漲，焦炭?jī)r(jià)格經(jīng)歷三輪提漲落地，使得焦炭?jī)r(jià)格有明顯。 湖南懷化合金鋼管據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，從均值來(lái)看，12月份唐山地區(qū)二級(jí)冶金焦均價(jià)為2650元/噸，較11月份上漲227元/噸，漲幅為9.4％。在鐵礦石、焦炭均價(jià)上行帶動(dòng)下，月度平均成本明顯上移。成本監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，使用12月份購(gòu)買的原燃料生產(chǎn)測(cè)算的蘭格生鐵成本指數(shù)為142.4，較上月同期上升7.8％；普碳方坯不含稅平均成本較上月同期增加221元/噸，升幅為7.1％。2023年1月份鋼企噸鋼盈利或承壓開(kāi)局從國(guó)內(nèi)環(huán)境來(lái)看，穩(wěn)經(jīng)濟(jì)一攬子政策和接續(xù)措施加快落地見(jiàn)效，多地在政府工作報(bào)告中提出2023年固定資產(chǎn)投資增速預(yù)期目標(biāo)，同時(shí)也制定了重點(diǎn)項(xiàng)目投資計(jì)劃，這將拉動(dòng)一季度基建投資保持較高的增速。 湖南懷化合金鋼管2023年1月5日人民銀行、銀保監(jiān)會(huì)發(fā)布通知，決定建立首套住房貸款利率政策動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制。2023年國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)仍然復(fù)雜多變，但在穩(wěn)增長(zhǎng)政策持續(xù)推動(dòng)下，投資保持增長(zhǎng)，消費(fèi)明顯恢復(fù)，對(duì)用鋼需求起到一定支撐。從供給端來(lái)看，在穩(wěn)增長(zhǎng)政策的不斷落地見(jiàn)效以及成本較強(qiáng)支撐下，國(guó)內(nèi)鋼鐵市場(chǎng)持續(xù)震蕩上行，從而刺激鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)積極性，但利潤(rùn)空間有限也制約了鋼廠產(chǎn)能釋放力度。從需求端來(lái)看，部分鋼廠陸續(xù)出臺(tái)“冬儲(chǔ)”價(jià)格，但普遍高于市場(chǎng)預(yù)期，市場(chǎng)接受程度有限，貿(mào)易商冬儲(chǔ)積極性不高，一定程度上制約冬儲(chǔ)需求的釋放，而近期鋼材社會(huì)庫(kù)存表現(xiàn)出明顯上升態(tài)勢(shì)，反映流通環(huán)節(jié)主動(dòng)及被動(dòng)冬儲(chǔ)已經(jīng)開(kāi)啟。 湖南懷化合金鋼管綜合來(lái)看，國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)依然面臨穩(wěn)增長(zhǎng)強(qiáng)預(yù)期和淡季弱需求的影響，“冬儲(chǔ)”操作逐步打開(kāi)，原料成本支撐仍然較強(qiáng)。＆騰景鋼鐵大數(shù)據(jù)AI輔助決策系統(tǒng)預(yù)測(cè)，在強(qiáng)預(yù)期與弱現(xiàn)實(shí)的博弈下，疊加春節(jié)假期因素，預(yù)計(jì)2023年1月份國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)將呈現(xiàn)高位運(yùn)行趨勢(shì)。從成本端來(lái)看，鐵礦石均價(jià)、焦炭均價(jià)上行帶動(dòng)下，月度平均成本上移。蘭格鋼鐵研究中心預(yù)計(jì)2023年1月份鋼企盈利將面臨收縮壓力。