齒輪為15齒傳動(dòng)并與摩托車鏈條進(jìn)行咬合，運(yùn)用三次分力裝置，三軸驅(qū)動(dòng)，中軸傳動(dòng)，架體兩端同時(shí)均勻受力，結(jié)實(shí)耐用，架體強(qiáng)度高，承載量大，無(wú)論架體組合有多長(zhǎng)多寬，承載多重均能保證架體均衡、平行、輕便自如向前移動(dòng)，不易損壞，長(zhǎng)期使用不變形；底盤(pán)在型架上裝配，組合精度高、質(zhì)量好。 　　密集架底盤(pán)（大架）的構(gòu)造特點(diǎn)：軍誠(chéng)系列密集架底盤(pán)傳動(dòng)系統(tǒng)選用行業(yè)內(nèi)結(jié)構(gòu)，承載力大，運(yùn)行平穩(wěn)。手動(dòng)密集架底盤(pán)側(cè)邦高度為120mm，底盤(pán)上彎邊不應(yīng)少于50mm，下彎邊不應(yīng)少于30mm,利用彎邊來(lái)增加強(qiáng)度，底盤(pán)輪架高度不少于114mm。 　　底盤(pán)采用高強(qiáng)度多副組合輪架加固形式，在每副加強(qiáng)輪架上沖有直徑為Ф55軸承瓦座孔6個(gè)及直徑為Ф8螺絲緊固孔12個(gè)，將軸承瓦座緊固在軸承瓦座孔內(nèi)，把軸承內(nèi)注入潤(rùn)滑油后嵌入瓦座內(nèi),再進(jìn)行油封,使軸承內(nèi)潤(rùn)滑油長(zhǎng)期使用不易風(fēng)干、靈活,后將輪架進(jìn)行用螺絲緊固連接,再與底盤(pán)在工裝夾具上進(jìn)行型架焊接為一體。 　　立柱為密集架的垂直骨架，選用厚度為5mm的整體冷軋鋼板，折彎四次成型，規(guī)格40mm×48mm。立柱在底盤(pán)上的固定方式要求采用立柱槽中用螺栓固定形式，選用立柱底盤(pán)立柱方孔內(nèi)，要求每根立柱底角與底盤(pán)連接固定必須采用2個(gè)ф10螺栓進(jìn)行固定。

　　許多品牌性的密集架產(chǎn)品注重了外型、高智能等特點(diǎn)的設(shè)計(jì)，也會(huì)常識(shí)性的錯(cuò)誤都有，花錢(qián)多不等于就能買到好的密集架產(chǎn)品。過(guò)于注重企業(yè)規(guī)模規(guī)模只能說(shuō)明生產(chǎn)能力強(qiáng)，并不能說(shuō)明質(zhì)量好、設(shè)計(jì)能力強(qiáng)，從某種意義來(lái)說(shuō)，規(guī)模和個(gè)性化、文化價(jià)值還是矛盾。 　　是在當(dāng)前社會(huì)背景下，有好多規(guī)模大的企業(yè)只是掛個(gè)名稱，沒(méi)有實(shí)質(zhì)性的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和水平、規(guī)模大只是為了推廣品牌需要，好多都只是一個(gè)噓頭而已，意大利密集架聞名四海，可是意大利密集架企業(yè)的規(guī)模都不大，很名著名的企業(yè)只有幾十人，可是意大利密集架有名的是設(shè)計(jì)，并非規(guī)模。 　　相反低檔次的產(chǎn)品廠家往往規(guī)模很大，規(guī)模大的企業(yè)產(chǎn)品細(xì)分化程度低，往往會(huì)生產(chǎn)多種產(chǎn)品而非單一檔案密集架產(chǎn)品?？蛻粢I的都是品質(zhì)與服務(wù)(包括設(shè)計(jì))，基本與企業(yè)規(guī)模無(wú)關(guān)。買交貨快的產(chǎn)品、買現(xiàn)貨，但很多客戶缺少經(jīng)驗(yàn)，沒(méi)有考慮中產(chǎn)品的生產(chǎn)周期，到了室快裝修完工時(shí)，才去購(gòu)買，已經(jīng)貽誤了，只有退而求其次，買交貨快的產(chǎn)品、買現(xiàn)貨。 　　智能密集架：密集架廠家有哪些服務(wù)。檔案密集架價(jià)格是多少許多客戶在咨詢時(shí)通常關(guān)心這個(gè)問(wèn)題。在這里有一個(gè)統(tǒng)一的：首先，檔案密集柜的價(jià)格是按立方數(shù)或組（節(jié)）計(jì)算的。所以客戶需要提供一些信息來(lái)給出的報(bào)價(jià)，密集柜廠家所需的信息：。