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單經(jīng)理,高新技術(shù)開發(fā)區(qū)。 安徽省,淮北市 淮北市，別稱相城，安徽省轄地級市，地處安徽省北部，地勢自西北向東南微傾，屬暖溫帶半濕潤季風氣候區(qū)，總面積2741平方千米。截至2022年10月，全市下轄3個區(qū)、1個縣。截至2022年末，淮北市常住人口195萬人。
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安徽淮北土工布,國外對土工布的應(yīng)用早在60年代就已開始，美國是世界上土工布消費量 的 ，它在90年代初對其年用量就在3億m2以上，近幾年用量達到7億m2。歐洲和日本的土工布也得到較快發(fā)展，歐洲土工布近幾年的年用量也在4億m2左右，其中紡粘法非織造布占非織造土工布的60％左右；日本在90年代中期以后對土工布的應(yīng)用有顯著的增長。日本非織造土工布中以紡粘法用量 ，約占非織造土工布總量的60％，而且主要是PET紡粘布。 我國的土工布起步于80年代初，但當時的用量極少，只是試驗性的應(yīng)用。直到1998年特大洪水引起政府的重視，建筑部門把對土工布的應(yīng)用列入到設(shè)計規(guī)范中去，并制定了相關(guān)的 標準，土工布才真正得到重視和發(fā)展。目前我國土工布的用量已超過3億m2，非織造土工布占總量比重達到40％左右。我國土木工程建設(shè)具有巨大潛在市場，其潛力決不低于美國目前用量的7～8億m2。專家測算，我國土工布在今后15年仍將以雙位數(shù)增長，其中增長速度較快的是PET紡粘長絲土工布。 在“十五”及至“十一五”計劃期間，我國規(guī)劃在水利、電力、交通、環(huán)境保護、江河治理等各項工程上的投資巨大，包括水利建設(shè)、南水北調(diào)工程、電力投資、公路和鐵路建設(shè)、環(huán)境工程建設(shè)，還有港口、機場、垃圾處理、江河湖海治理、治沙等等工程，投資計達上萬億元。中國在今后10年或更長時間，將會有更多的基礎(chǔ)設(shè)施工程要建設(shè)，對土工布的需求也將會越來越多，中國將成為世界土工合成材料的 營銷市場。
土工布的主要應(yīng)用領(lǐng)域
水利工程：海堤、江堤、湖堤達標工程；水庫加固工程；圍墾工程；防汛搶險。 公路鐵路航空港工程：軟基加固處理；邊坡防護；路面防反射裂縫結(jié)構(gòu)層；排水系統(tǒng)；綠化隔離帶。 電工工程：核電站基礎(chǔ)工程；火電灰壩工程；水電站工程
安徽淮北土工布,
玻纖土工格柵復(fù)合土工布
玻纖土工格柵復(fù)合土工布 簡稱：玻纖格柵土工布，是一種新興的土工合成材料。
產(chǎn)品介紹： 玻纖格柵復(fù)合土工格柵是土工格柵和土工布的復(fù)合。種復(fù)合形式：土工格柵是自粘性玻璃纖維土工格柵或滌綸土工格柵，土工布是滌綸長絲土工布；第二種復(fù)合形式：雙向塑料土工格柵和土工布的復(fù)合。
產(chǎn)品特性：具有抗拉強度高，延伸率小，縱橫向變形均勻的特點。同時具有較高透水性，反濾性和耐磨性優(yōu)良。
主要功能： 路面、路基加強、反濾、排水、防護、隔離。
工程應(yīng)用： 1、用于公路、鐵路、機場等路面的增強。 2、用于舊路面（瀝青路面、水泥混凝土路面）的維修、拓寬等。 3、用于路基增強。
性能指標：
由120G的土工布和50Kn的玻璃纖維土工格柵或滌綸土工格柵復(fù)合。另：土工布和土工格柵的具體型號可以視要求定做。土工格柵的寬度為1m-6m。
土工格柵復(fù)合土工布是用玻璃纖維或高強滌綸纖維與無紡織物經(jīng)經(jīng)編織造或粘合而成的新型復(fù)合土工材料，有機地結(jié)合了土工格柵和土工布兩者的優(yōu)良性能?！? 性能指標：
1、抗拉強度高、延伸率低 2、高的彈性模量 3、耐溫性好 4、較高的透水性、反濾性 5、抗撕裂、防脫散、使用壽命長
產(chǎn)品應(yīng)用： 適用于高速公路、鐵路、水利、機場、港口、填海造田、垃圾填埋場、市政建設(shè)等工程建設(shè)，具有防護、隔離、過濾、加強筋、防滲、排水等多種功能。
雖起步較晚，但金利復(fù)合材料(淮北市分公司)依靠得天獨厚的地理位置和資源優(yōu)勢，一開始就以高科技、新 透水管產(chǎn)品、新技術(shù)主打市場，堅持以認真求實的態(tài)度對待所有的客戶，以“誠信務(wù)實、客戶至上”為企業(yè)宗旨，始終堅持“以人為本”的管理理念，立志于為客戶提供各類優(yōu)質(zhì) 透水管產(chǎn)品和技術(shù)服務(wù)。
長絲土工布應(yīng)用領(lǐng)域
（1）作擋土墻回填中的加筋，或用于錨固擋土墻的面板。修筑包裹式擋土墻或橋臺。
（2）加固柔性路面，修補道路上的裂縫，防止路面反射裂縫。
（3）增加碎石邊坡及加筋土的穩(wěn)定性，防止水土流失和低溫時土體的凍害。
（4）路道碴與路基之間的隔離層，或路基與軟基之間的隔離層。
（5）人工填土、堆石或材料場與地基的隔離層，不同凍土層之間的隔離，反濾和加固作用。
（6）儲灰壩或尾礦壩的初期上游壩面的濾層，擋土墻回填土中排水系統(tǒng)的濾層。
（7）排水暗管周邊或碎石排水暗溝周邊的濾層。
（8）水利工程中水井、減壓井或斜壓管的濾層。
（9）公路、機場、鐵路道渣和人工堆石等與地基之間的土工織物的隔離層。
（10）土壩內(nèi)部垂直或水平排水，埋入土體中消散空隙水壓力。
（11）土壩或土堤中的防滲土工膜后面或混凝土護面下部的排水。
（12）排除隧洞周邊滲水，減輕襯砌所承受的外水壓力及各建筑物周圍滲水。
（13）人工填土地基運動場地基的排水。
（14）公路（包括臨時道路）鐵路、堤岸、土石壩、機場、運動場等工程中用以加強軟弱地基。
聚酯長絲土工布也叫長絲無紡?fù)凉げ?滌綸無紡?fù)凉げ?長絲紡粘針刺土工布/長絲透水土工布/根據(jù)用途也可以叫透水土工布/和聚乙烯復(fù)合做防水用也可以叫做-防水土工布.防水土工布技術(shù)指標一般只計算布的強度,膜的強度忽略不計!防水土工布(復(fù)合土工膜) 標準GB/T17642-1998.技術(shù)參數(shù),相同!!
有紡長絲土工布也叫機織長絲土工布或者機織土工布,根據(jù)使用纖維不同可以分為丙綸機織布/滌綸機制布/其他纖維機織布等,機織布生產(chǎn)工藝類似于棉紡工藝只是對于施工中接縫有比較高的要求-- 標準要求接縫強度不得小于布強度的50％,接縫用的線要和滌綸或者丙綸纖維一樣有耐腐蝕抗老化作用,不準使用棉紡普通纖維代替,這一點對施工質(zhì)量至關(guān)重要~~
新標準GB/T 17639-2008已經(jīng)制訂，在新開工和設(shè)計的工程使用上請注意區(qū)別。
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