以下是:天津市紅橋區(qū)球形支座抗拉球型鋼支座通過檢測的產品參數
| 產品參數 |
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| 產品價格 | 969/個 |
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| 發(fā)貨期限 | 7-15天 |
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| 供貨總量 | 9869 |
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| 運費說明 | 包郵 |
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| 小起訂 | 1 |
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| 質量等級 | 優(yōu)等 |
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| 是否廠家 | 是廠家 |
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| 產品材質 | 鑄鋼 |
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| 產品品牌 | 尚友 |
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| 產品規(guī)格 | 1500KN |
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| 發(fā)貨城市 | 河北衡水 |
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| 產品產地 | 河北衡水 |
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| 加工定制 | 定制 |
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| 產品型號 | KZQZ球形支座 |
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| 可售賣地 | 全國 |
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| 產品重量 | 85Kg |
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| 產品顏色 | 紅色、灰色 |
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| 質保時間 | 50年 |
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| 外形尺寸 | 360*460*84 |
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| 適用領域 | 網架鋼結構工程、市政建設工程、公路鐵路建設工程 |
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| 是否進口 | 否 |
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| 質量認證 | ISO9001 |
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| 產品功率 | 50KN |
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| 工作溫度 | 常溫-25℃~+60℃耐寒-40℃~+60℃ |
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| 產品名稱 | 球形支座/球型支座 |
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| 產品類型 | 雙向滑動/單向滑動/固定型 |
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| 支座壓力 | 0.8MN-60MN |
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| 支座拉力 | 50KN-500KN |
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| 支座水平力 | 200KN |
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| X向位移量 | ±50mm-450mm |
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| Y向位移量 | ±50mm-450mm |
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| 轉角 | 0.02rad-0.05rad |
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| 執(zhí)行標準 | GB/T17955-2009(橋梁球型支座) |
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| 支痤功能 | 減震抗震隔震,地震發(fā)生時對結構起穩(wěn)定性能 |
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| 用途 | 避免地震發(fā)生時建筑結構的破壞和倒塌 |
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| 摩擦系數 | 0.03 |
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| 適用工程 | 鋼結構廠家、高速公路橋梁建設單位、鐵路建設公司) |
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| 品牌 | 建碩 |
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| 產地 | 河北衡水 |
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| 產品等級 | 合格 |
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| 計量單位 | 個 |
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| 長度、寬度和高度 | 可定作 |
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| 產品認證 | 生產許可證 |
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| 范圍 | 球形支座抗拉球型鋼支座供應范圍覆蓋天津市、和平區(qū)、河東區(qū)、河西區(qū)、南開區(qū)、紅橋區(qū)、東麗區(qū)、西青區(qū)、津南區(qū)、北辰區(qū)、武清區(qū)、寶坻區(qū)、濱海新區(qū)等區(qū)域。 |
以下是:天津市紅橋區(qū)球形支座抗拉球型鋼支座通過檢測的圖文視頻
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西青鋼結構支座、
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東麗盆式橡膠支座等,適配多元場景需求。
球形支座抗拉球型鋼支座通過檢測,
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【15610882955】、【15610882955】,以下是球形支座抗拉球型鋼支座通過檢測的詳細頁面。 天津市,紅橋區(qū) 2020年,紅橋區(qū)預計地區(qū)生產總值增長2.5%,增速位居全市前列;一般公共預算收入增長7.5%,增速全市。
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以下是:天津紅橋球形支座抗拉球型鋼支座通過檢測的圖文介紹

LQZ高承載全封閉球型球形支座三大類型: LQZ型雙向活動球型支座 LQZ型單向活動球型支座 LQZ型固定球型支座 LQZ球形支座險具有一般球型轉角大、轉動靈活、轉動力矩與轉角無關、轉動性能各個方向一致等優(yōu)點外,還有以下幾大特點: 1、承載噸位大-支反力可超過100000KN; 2、轉角大(轉角0.06) 3、耐腐蝕能力大大增強,可在海洋大氣及飛濺區(qū)等惡劣環(huán)境下使用。 4、平面滑動和轉動磨擦阻力小。 5、防塵防水性能好,可保證磨擦副無腐蝕無污染。 6、設計壽命長(按100年設計) 7、球形支座小巧輕便,較同樣支反力的盆式橡膠支座重量減輕40-50%,較同樣支反力的其它球座重量減輕20~25%。


抗震球形鉸支座(球形鋼支座)設計參數一般包括:豎向壓力、水平剪力、豎向拉力、轉角、水平剛度、水平位移等。根據支座不同,球形支座的設計參數可能只包含上面部分設計參數。 下面對球形鉸支座的計算,以球形鉸支座為例進行,其它類型支座計算可參考鉸支座的計算原則。 A、剪應力計算式中:受剪面積。 B、彎矩正應力計算式中:彎矩,截面抵抗矩 C、綜合應力計算 因驗算的截面上大剪應力與大正應力不在同一處,故上式中剪應力可取平均剪應力計算。 在進行支座的設計時,先要確定每個支座上所承受的豎向力及水平力以及需適應的位移和轉角,然后根據這些來進行設計并進行強度、穩(wěn)定等各項驗算。 進入新的一年,我們將不斷開發(fā)新產品,提高生產能力,把好產品質量關,服務于廣大客戶!做到有求必應,不論球形支座用量大小一律同等對待,為用戶定做各種異型急需產品。歡迎廣大新老客戶咨詢采購!真誠期待與您合作。



橋梁球形支座的水平位移是由上(支座)滑板與中座板上的平面四氟板之間的滑動來實現的。另外,通過在上座板上設置導向板(槽)或導向環(huán)來約束支座的單向或多向位移,可以制成單向活動球型支座和固定球型支座。球型支座的轉角是由中座板的凸球面與下座板上的球面四氟板之間的滑動來實現的。通常由于支座的轉動中心與上部結構的轉動中心不重合,而在中座板和下座板之間形成第二滑動面。根據上部結構與支座轉動中心的相對位置,球面轉動方向可以與平滑動方向一致或相反。如果兩個轉動中心重合,則無平面滑動。 橋梁球形支座是一種新型支座,因其承載能力高、轉角大、轉動靈活、轉動力矩與轉角無關等優(yōu)點,可廣泛用于各種跨度、各種類型的橋梁,特別適用于大跨度橋梁及寬橋、曲線橋、坡道橋等構造復雜的橋梁。


球形抗拉滑動支座采用減振彈簧,可滿足高烈度區(qū)工程結構的減振需要。支座的受力部件均采用鋼件,在200年內沒有老化問題。球形抗拉滑動支座性能參數指標:豎向承載力:KN豎向拔力:KN水平剪力:KN,以上三種類型的力可用相應組合選取,但情況特殊時需另行復核設計。設計轉角:0.01-0.06rad摩擦系數:μ=0.03(常溫-25℃~40℃)μ=0.05(低溫-60℃~25℃)彈性系數需按工體計算選以達到在靜力狀態(tài)下的內力均勻。動力作用下降低峰值應力的作用。 輥軸是完結支座移動功用的部件,為了防止其傾倒,在兩端輥軸上設有牙板,刺進下擺和底板的槽口內,可以隨輥軸一起翻滾。 滑動球形支座通過球面聚四氟乙烯板的滑動來實現支座的轉動過程,轉動力矩小,而且轉動力矩只與支座球面半徑及聚四氟乙烯板的摩擦系數有關。與支座轉角大小無關。其用鋼量少體積小,制造成品相對較低,具有萬向轉動萬向承載等其它類型支座所無法比擬的優(yōu)點。而且抗震球形支座采用抗拉、抗剪的特殊結構,具有能抗地震烈度9度的能力。


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