在進(jìn)行云南紅河高速線(xiàn)材軋制的過(guò)程中，可以使用鑄坯作為原料替代初軋坯的方式。這樣可以大大減少軋制過(guò)程中的能耗 損失，可以達(dá)到10%左右的。這樣就可以大量的減少金屬在 軋制過(guò)程中的損失，有效地提高加熱質(zhì)量。為了生產(chǎn)可以具 有高質(zhì)量的高速線(xiàn)材，可以使用連鑄空坯工藝技術(shù)，這種 進(jìn)的技術(shù)可以不斷的提高軋制的技術(shù)水平，生產(chǎn)出高質(zhì)量的鋼材。為了保證云南紅河高速線(xiàn)材軋制的質(zhì)量，要盡量降低開(kāi)軋 的溫度。目前，國(guó)外的機(jī)械設(shè)備增設(shè)了水冷箱，保證軋制的 精軋溫度可以控制在900℃。也可在軋制機(jī)中設(shè)置冷水頭導(dǎo) 管，這樣可以將終軋溫度控制在800℃。超重軋制機(jī)可以滿(mǎn) 足700℃~750℃的軋制要求。

云南紅河無(wú)縫鋼管類(lèi)別按照鋼號(hào)來(lái)區(qū)分有普通碳素鋼、優(yōu)質(zhì)碳素鋼、普通低合金鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼。按照工藝區(qū)分就有冷拔，精軋和熱軋等。天展鋼管生產(chǎn)的云南紅河無(wú)縫鋼管類(lèi)別有冷拔云南紅河無(wú)縫鋼管和精軋?jiān)颇霞t河無(wú)縫鋼管。天展鋼管生產(chǎn)的冷拔云南紅河無(wú)縫鋼管主要應(yīng)用在汽車(chē)、摩托車(chē)零配件，地質(zhì)鉆探，錨桿支護(hù)等領(lǐng)域。精軋?jiān)颇霞t河無(wú)縫鋼管主要應(yīng)用在汽車(chē)，摩托車(chē)，軸承，精密機(jī)械零配件等。無(wú)縫鋼材類(lèi)別不僅僅有以上幾種，以上僅表達(dá)天展鋼管觀(guān)點(diǎn)，天展鋼管是15年定制冷拔云南紅河無(wú)縫鋼管和精軋?jiān)颇霞t河無(wú)縫鋼管生產(chǎn)廠(chǎng)家。歡迎廣大客戶(hù)前來(lái)探討。