產品詳細介紹



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壓泵站的功能部件主要是由泵裝置、閥組合、集成塊、油箱和電器盒五部分組成的,各個功能部件“各司其職”,主要功能如下:
泵裝置,是由電機和油泵組成,它是液壓的動力源,是"心臟”,是將機械能轉化為油缸的動力能,達到貨物升降的功能;,可以參考鋁合金升降機的資料,
閥組合,是板式閥裝在立板上,它的作用是對液壓油實行方向、壓力、流量調節(jié)。
集成塊,是由液壓閥、及通道體組成的。它的作用跟閥組合一樣,就是對液壓油實行方向、壓力、流量調節(jié)。
油箱,是由鋼板焊制的半封閉的盛油容器,上面還裝有濾油網和空氣濾清器等,主要是為了儲存液壓油,以及油的冷卻與過濾。
電機盒,它分為兩種,一種是設置外接引線的端子板;另一種則是配置了全套的控制電器,方便使用。


什么原因影響了升降平臺的升降速度?
我們這里所說的是通過動力單元帶動液壓油產生壓力,使油缸活塞往復運動而帶動升降機臺面升降,升降平臺可分為固定升降平臺和移動升降平臺,根據型號的不同和載重量、升高高度、工作臺面的不同,升降平臺的運行速度不同,因此升降機的升降速度是可以調整的:
一、動力單元調節(jié),不論是剪叉式升降平臺還是導軌式均是由動力單元和油缸控制的,動力單元在生產時設有四個出孔,是可以調節(jié)大小的,增大或減小油缸液壓油流量,我們可以通過調整馬達速度或電液比例閥來調整液壓油流量。
二、油管控制,液壓油管越長,升降平臺上升時間也就越長。因此在安裝時,在設計允許范圍內要盡可能的減小油管的長度;在調節(jié)動力單元的基礎上也可以對輸油管路大小進行調整,在保證設備達到正常需求的前提下,可以進行相應的調整。
三、油缸控制,油缸尺寸,在滿足設計要求的情況下,盡可能的減小油缸尺寸。油缸尺寸越小,升降平臺上升速度越快。
四、貨物的載量,一次運送貨物的噸位也影響升降的速度,達到運送貨物的 值是速度的保障,如果偏重就影響到了速度,如果貨物太輕,也影響到了正常運送時間。



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