仿古公交站臺的特點(diǎn)：
1、特色仿古公交站臺結(jié)構(gòu)與城市文化特色相符
仿古公交站臺的結(jié)構(gòu)設(shè)計需要講究協(xié)調(diào)，這些特色仿古公交站臺設(shè)計與周圍的建筑風(fēng)格保持一致。
2、可以迅速有效的提高品牌的知名度，其本身也是美化都市環(huán)境的一道風(fēng)景線。通過制作精美的廣告畫面和生動的時尚息內(nèi)容，將目標(biāo)受眾群體帶進(jìn)豐富的資訊世界，從而快速達(dá)到令人滿意的廣告效果。
3、仿古公交站臺廣告?zhèn)鬟f的品牌息簡練而直接，不占用消費(fèi)者的時間，不會象電視廣播廣告一樣被輕易臺，不象報紙一樣翻頁，可以有效的避免媒體投放費(fèi)用的流失。
4、仿古公交站臺提供夜間照明系統(tǒng)令畫面更具視覺沖擊力以貼近的方式將品牌息隨時隨地傳遞給消費(fèi)者。
結(jié)合以上仿古公交站臺的特點(diǎn)，以及國人內(nèi)心對于古典文化的精神需求，仿古公交站臺的市場前景一片大好。
因此復(fù)古變成了越來越多的國人渴望的精神需求，而公交車作為現(xiàn)代化生活中一個代表性的產(chǎn)物，在便捷了人們的生活之時，也加快了人們的步伐，使人們沒有時間停下來好好的欣賞身邊的景色，沒有精力好好的思考生活中的美好。公交車公交站臺是所有公交車臨時?？康母蹫?，是人們暫停腳步得以休息的場所，不但要能讓忙碌的人們得以休息身體上的疲憊，同時還需要給與人們以精神的舒適。而仿古公交站臺會是一個不二的選擇。
同德廣告公交站臺使用材料
公交站臺立柱多采用304不銹鋼板材壓制或直徑為114mm、141mm、133mm的不銹鋼管、鍍鋅鋼管，還有的是矩形管立柱，常見的有100mm*100mm、120mm*120mm、100mm*150mm。采用不銹鋼材料制作的公交站臺較易清理，而采用鍍鋅鋼管制作的公交站臺色彩則較為美觀、多樣。頂棚一般采用304不銹鋼板或鍍鋅板制作（厚度1.2mm或者1.5mm），也有用鋁塑板、陽光板、耐力板（厚度為4.2-4.5mm）、鋼化玻璃、夾膠玻璃等。
不銹鋼板或鍍鋅板是公交站臺主要的材料，也有采用鋁型材的，但比較少見。其他主要材料還有PC耐力板，用在燈箱兩面，就是廣告畫面外面透明的那層板；鋁塑板，用在頂棚的下面，就是抬頭看到的那部分；鍍鋅板，一般用在頂棚上面和燈箱的主框。
此外，也有一些個性化設(shè)計的公交站臺，通常采用整體設(shè)計（如頂棚與立柱是一個整體），構(gòu)件通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的，有采用油漆噴涂的，也有采用佛碳噴涂的。
近些年來，經(jīng)過不斷的發(fā)展完善，公交站臺已由原來單純由不銹鋼材料制作，發(fā)展為由鍍鋅鋼管、鍍鋅板等制作或工廠制模批量生產(chǎn)等。
公交公交站臺保養(yǎng)維護(hù)
公交公交站臺在我們的日常生活出行中必備的一個設(shè)備，但是很多人會忽略對公交公交站臺的保養(yǎng)工作，我們一定要對公交公交站臺做好日常的保養(yǎng)工作。
公交公交站臺日常維護(hù)時，需要做到即臟即擦，遇有下雪，在清雪過后立即進(jìn)行擦拭，在擦拭的時候，需要用干凈的純棉軟布擦，這樣不僅讓公交站臺的外框非常干凈，還能增加公交站臺的使用壽命。若有的公交公交站臺損壞，需要及時修，以便讓公交公交站臺的所有功能正常運(yùn)行。
公交公交站臺的主要功能是為乘客在等車的時間創(chuàng)造和提供便利、舒適的環(huán)境，保證人們在等候、上下車的時候的性和便利性。公交站臺的設(shè)計不僅具有防雨雪、防風(fēng)、防曬等功能，材料上考慮其環(huán)境為戶外，采用不銹鋼、鋁材、玻璃等耐用易清潔的材料。
公交公交站臺設(shè)計材料上考慮其環(huán)境為戶外，采用不銹鋼、鋁材、玻璃等耐用易清潔的材料。造型上保持了較為開放的空間構(gòu)成。此外，公交站臺設(shè)計突出節(jié)能與環(huán)保的特點(diǎn)，使用太陽能儲備電能支持智能公交系統(tǒng)，人們可以通過電子屏幕查詢到所稱車次、等候時間，還可以為外地人提供電子地圖，方便查詢所去的地方及乘車路線。
二、柱：
1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳鋼柱，熱浸鋅，表面噴戶外粉處理。
2、柱腳采用可調(diào)節(jié)活動底板，用于校正平行。
3、柱與燈箱、頂部承托弓之間采用不銹鋼螺栓聯(lián)接。
三、箱 體：
1、箱體采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。
2、箱體內(nèi)設(shè)40W燈管； 21支/大燈箱、5支/小燈箱。
3、箱體內(nèi)設(shè)二拖一40W鎮(zhèn)流器； 11只/大燈箱、3只/小燈箱。
4、燈管架采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。
5、每一站點(diǎn)增設(shè)德力西漏電開關(guān)，歐美克時控開關(guān)總成一套。
1、外框采用2.0mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。
2、透明板采用8.0mm厚透明鋼化玻璃。
3、透明板與外框的組合采用K型3×10防水、防塵墊膠，用鋅板收壓。
4、透明板上設(shè)漸變花邊。
5、外框內(nèi)部周邊設(shè)拉布裝置。
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公交公交站臺搭建廣告新平臺
隨著人們生活水平的，當(dāng)今社會廣告無處不在。而廣告形式也是多種多樣：電視、廣播、報紙、宣傳單頁等等。在種類繁多的廣告形式中如何選擇性價比的廣告形式成為各大廣告主無時不在考慮的問題。如今，一種新的廣告形式進(jìn)入人們眼簾：公交公交站臺廣告。
公交公交站臺廣告主要具有以下優(yōu)勢：
1.網(wǎng)絡(luò)性：覆蓋及壟斷市區(qū)主要的繁華商業(yè)區(qū)，貼近目標(biāo)消費(fèi)群每日的生活軌跡，高暴露率，是建立品牌知名度有力的實(shí)效媒體。
2.強(qiáng)制性：通常人們在等車時，是無聊和尷尬的時刻，公交公交站臺廣告有強(qiáng)烈下意識的視覺需求，這正是該媒體廣告吸引其視覺注意力的時機(jī)，它的的視覺尺寸和近距離直接接觸，地保障廣告息的閱讀率和到達(dá)率。再加上畫面面積大、設(shè)計靚麗、新穎、醒目、色彩鮮明、外觀誘人等因素， 亮化效果與夜幕形成鮮明對比，廣告識別性強(qiáng)，易于品牌形象的綜合宣傳和產(chǎn)品息的傳播，具有極大的視覺沖擊力和強(qiáng)制記憶性，令人持久難以忘懷。
3.高頻性：由于都市人每天上班、購物休閑等，都要數(shù)次的面對等車，同時也就數(shù)次接觸該媒體廣告，其反復(fù)閱讀的頻率十分高；而媒體主要集中在城市的繁華地帶，等車時間長，更增加了廣告持續(xù)閱讀時間，這都是其他媒體很難實(shí)現(xiàn)的.
4.便捷性：該媒體上畫位置適中，符合正常視覺習(xí)慣，并因地點(diǎn)限制極為貼近受眾, 便于仔細(xì)閱讀；同時媒體上畫、下畫、更換均十分方便快捷，成為該媒體的又一大優(yōu)勢。
通過上面的闡述，不知道大家是否對這一新的平臺有了更詳細(xì)的理解呢？
